简介：先对振动钻削进行简要的介绍，设计出振动钻削实验方案；利用实验室研制的液压低频轴向振动钻削实验系统，对铸铁、铝合金和碳钢进行振动钻削实验，根据所采集的负载扭矩与钻孔孔径尺寸值数据，对普通钻削与振动钻削之间的差异进行分析；证实了振动钻削具有降低钻孔负载扭矩、提高钻孔质量的结论。

简介：论述了锻造锥齿轮的现状，提出以双锥辊轴向轧机轧制成形代替一般锻压初锻造成形锥齿轮，降低了设备投资；介绍了双锥辊轴向轧机的原理、结构、基本技术参数和模具设计，进行了铅试件轧制成形实验研究，得到良好效果．

简介：运用双自由度并联模型对静态人体的竖向人致振动问题进行有限元分析.在一阶对称振型中,弹簧质量模型的周期随着刚度K1和K2的增大而逐渐减小,但总大于附加质量模型的周期;同时又随着质量m1和m2的减小而逐渐减小,但也总大于空桥模型的周期;且由于人体与桥梁跨中运动方向相同,因此人体刚度的存在降低了弹簧质量模型的刚度.在二阶对称振型中,刚度K2和质量m2的变化导致了某些振型的出现和消失.进而可以得出结论：附加质量模型相比弹簧质量模型而言,在结构设计方面将偏于不安全;此外,双自由度并联模型中的质量刚度比值较小的自由度对结构振动将起主导作用.

简介：强夯法加固地基具有效果显著、设备简单、适用范围广、经济易行等优点,但强夯振动对周围环境和建筑物产生的不良影响也不容忽视。文章分析了强夯对周围建筑物产生影响的原因,确定了强夯振动影响范围的指标和方法。

简介：随着旋转模切机转速的提高,刀架及齿辊等结构振动剧烈,使得整个系统的动态性能指标无法满足设计要求。基于虚拟样机技术及有限元法,采用ADAMS软件建立模切机压花辊系统的虚拟样机模型,对系统在300m/min线速度且空载的情况进行动力学仿真,提取得到齿辊的支承轴承动态载荷历程。同时开展刀架的模态分析,并以动力学仿真结果作为输入条件,进行刀架的谐响应分析,探测结构的共振响应,为设备的动态性能校核及参数优化提供参考。

简介：用锤击激振实验测试方法测得了服装剪裁机存在的三种振动类型和六种振动模态,为改进其动态性能提供了依据和有益的参考。

简介：滑动摩擦力对振动参数测量产生多大误差是一个尚未认真讨论的问题．为消除误解，采用相平面图的方法对振动的全过程进行了分析和求解，结果表明，滑动摩擦力与振动的等时性无关，在工程或实验中测量周期时无需考虑滑动摩擦力的影响，

简介：利用改进的tanh函数法,将非线性弦振动方程化为一阶非线性常微分方程组.通过求解这个非线性常微分方程组,获得了非线性弦振动方程的新精确类孤子解、三角函数解、复数解.这种方法也适用于求解其他非线性发展方程.

简介：在ANSYS环境下，以对边简支的自由矩形板作为车身壁板的简化模型作为研究对象，讨论了在不同材料下、不同厚度下板的各阶固有频率的变化并进行加筋板和无加筋板的对比，对不同形式的加筋板结构布置形式进行分析和评价，从理论上指导了加筋板在车身壁板振动特性优化上的应用。结果表明，采用合理的材料、合理的加筋形式，对车身壁板的振动特性都有着很大的影响。

简介：针对某往复压缩机噪声偏高问题,采用虚拟预测技术对压缩机进行了低噪声结构分析研究。首先建立了由柔性机体、柔性曲轴和刚性连杆、活塞及飞轮组成的往复压缩机的多体动力学模型。通过动力学仿真求解得到传递给机体的各种激励载荷,再根据直接积分法法求解出压缩机机体的振动响应结果,仿真得到的机体部分测点结果与实验结果吻合较好。最后根据有限元动态结果来预测其机体表面辐射噪声,计算出机体的辐射声功率与实测结果相一致。

简介：应用拉格朗日方程,得到了无阻尼弹簧测力机构在简谐激励作用下具有周期系数的运动微分方程-Mathieu方程;根据测力机构的不同动平衡位置,得到了不同形式的运动微分方程;根据常微分方程理论,得到了不同形式运动微分方程非共振情况的级数形式解.

简介：为确保矿山爆破施工安全,减少民扰及确定最大单响药量,在现场试验的基础上,根据萨道夫斯基经验公式,用最小二乘法对大量的实测数据进行回归分析,计算出爆破地震波衰减系数仅和k值,得出了适合该矿区爆破地震波传播衰减经验公式,并根据该公式计算保护对象安全振速要求的单段最大起爆药量,确定爆破规模,将矿区周边建筑物的振动速度控制在安全范围内.从工程实施的效果来看,研究成果与结论取得了较好的应用,保障了工程爆破顺利完成.

简介：首先论述受迫振动的共振及其二重性,其次阐明非线性系统所出现的混沌也具有二重性,最后提出了随机与貌似随机(混沌)有区别的新看法.

简介：提供了一种精确测定音叉振动频率的方法,可以成为生产厂测定标称音叉振动频率的方法.

简介：随着城市化的发展，轨道交通系统导致的振动对环境的影响已日愈引起人们的关注。采用粘性边界条件对振动波在土体中传播问题进行了研究。利用ANSYS软件建立轨道结构和轨下土体的计算模型，将计算得到的轨道结构基础反力的数据输入土体模型，计算土体的动力响应，得到振动波在土体中的传播规律。

简介：为实现对鸡蛋品质的无损检测，设计了一种基于振动法的鸡蛋品质无损检测仪。该检测仪采用物理中的振动原理，将鸡蛋放置在一个可以自由振动的Y型支架上，依据鸡蛋的品质不同使支架振动幅度的衰减速率大小来对鸡蛋的品质进行判别。该检测仪主要由Y型支架、应变电阻传感器、信号放大调理电路、AD转换电路和微控制器等组成。实验结果表明，振动法可实现对鸡蛋品质快速、准确、无损检测。

简介：为了研究车身焊点的焊接工艺，文中将双向渐进结构拓扑（BESO）优化应用于焊点布置的设计，有效改善乘用车车身的共振问题。首先，介绍了双向渐进结构拓扑（BESO）优化技术变革，然后建立了基于BESO的拓扑优化模型，最后针对白车身结构进行分区优化，并结合数值模拟与试验结合，有效地探讨了优化前后对车身振动模态的影响。

简介：利用振动模型简化了带有弹性支座的线弹性梁和刚架振动的刚度系数的计算,从而为此类线弹性振动的刚度系数的计算提供了简捷的方法

简介：大学之'大',有很多标准,如'大'师、'大'学生、'大'学问等等,如果一个大学之'大',还包括'大'校园的话,想来也会吸引很多学子吧?能置身于一个大如城区的校园里,想想都觉得惬意。在此我们列出一些校园面积比较大的学校,供喜欢'大'学的同学参考。(其中一些农业大学包括其试验田)

简介：为了研究结构连接部的非线性振动特性,利用螺栓连接质量系统进行实验平台搭建,进行了动力学特性分析和响应预测,并讨论了非线性动力学参数识别问题．首先,通过不同的基础激励完成系统的正弦扫频实验及模态测试,以研究集中质量的刚体运动．然后,基于谐波平衡法原理,利用不同基础激励下的振动测试结果,对不同激励力下的连接部非线性进行识别．试验研究结果表明,连接部的非线性刚度和阻尼力可以通过多项式的形式表达和逼近．识别的非线性刚度和阻尼力可对螺栓结合面的振动响应进行预测,并可在一定范围内反映由于连接部接触引起的振动非线性,以及峰值频率偏移和阻尼硬化的现象．