简介：以京东110KV变电站新建工程的二次设计为例,分析并阐述变电站综合自动化系统的实际应用情况及其优越性.

简介：介绍复杂地基、软基路段二次路面设计、施工方法的基本思想，分析二次路面设计、施工方案的技术可行性，并对其经济性进行了分析和对比。

简介：文章研究在多方协同循环创新模型下物流中高层管理人才孵化及二次输出模式。在分析中高层管理人才培训现状基础上，探讨构架物流行业中高层管理人员培训资源平台，实现物流中高层管理人才培训资源共享；依托资源共享平台，创新“物流人才孵化器平台”和“高端物流实战型人才二次输出”模式；培养物流中高层管理人才，设计培训成果在平台内二次输出多样化通道，保证成果转化高效能。

简介：参数化设计系统的二次开发是企业深化CAD应用,提升产品研发效率的潮流,本文结合实例研究探讨了采用VC＋＋编程工具对SolidWorks零件进行二次开发实现参数化设计的方法,对开发专用零件参数化设计系统具有一定的参考价值。

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简介：本文通过对一道解几题的探讨,获得了有心二次曲线的两个性质,其一是：A、B为有心二次曲线г：x^2/a^2±y^2/b^2=1（a,b〉0）的左右两个顶点,直线l：x=c,P为г上任一点,直线PA与直线l交于点M,u为过M点的直线.若直线u与PB垂直,那么直线u是必定过定点.其二是：A,B为有心二次曲线г：（x＋c）^2/a^2±y^2/b^2=1（a〉b〉0）的左右两个顶点,P为г上任一点,直线PA与y轴交于点M,u为过M点的直线.若直线PB逆时针旋转到直线u的转角为固定值θ（0≤θ〈π,θ≠π/2）,那么动直线u必与定抛物线相切.

简介：介绍了VisualBasic语言对AutoCAD二次开发的技术基础和重要性,建立了VB与AutoCAD的联系。通过齿轮结构参数化三维造型的实例,详细阐述了用VB6.0对AutoCAD进行二次开发的基本思路、主要步骤和具体方法。

简介：唯一分解是整数环所具有的重要性质。当数系扩充到全体代数整数时。该性质将会消失。该文把整数环扩充到二次虚单纯代数整环，讨论了二次虚单纯代数整环的可既约分解性，进一步探讨了具有Euclid性质的整环，从而得到了二次虚单纯代数整环中能够实现唯一分解的一部分整环。

简介：AutoCAD的二次开发功能,对于理论研究和解决工程设计实际问题均是十分有效的手段和方法,同时在教学中对AutoCAD功能的拓展也具有重要意义.文章简要地介绍和比较AutoCAD应用中二次开发工具的发展变化.

简介：锂离子二次电池技术近年来发展迅速。动力型锂离子二次电池是电动汽车、电动工具的电力来源，市场前景广阔。本文分析了在目前的电源技术水平下，锂离子二次电池在动力型应用上的优势和缺点，探讨了纯锂离子电池电动汽车所面临的问题以及可能的发展方向，指出在现有技术条件下，混合动力汽车是比较务实的选择。

简介：2018年仴26日,学院在综合实训楼召开学院理事会一届二次会议.会议听取审议了院长覃川作的《学院工作报告》,各理事对学院取得的成绩表示充分肯定,对学院在人才输出、校政企合作等方面作出的努力和贡献表示感谢,对学院人才培养、课程建设、教师发展等方面提出了很好的建议.

简介：本文介绍ActiveXAutomation技术及理论,阐述了如何实现在VB中连接AutoCAD对象并对其进行操作,为AutoCAD的二次开发提供了新的方法.

简介：研究多方协同循环创新“输入＋孵化＋二次输出”模式，创新“实战型物流人才输入”“实战型物流专员可持续进修”“实战型物流高端人才二次输出”等多项实操性策略，研发“企业＋高校＋协会三方合作输入熟手”、“定期定向回招进修”、“实战型物流人才孵化器”、“以岗代培”等多个子模式，能有层次培养、输出大量中高端物流人才，从整体上提升物流从业者水平，发挥以高效能物流人才为支撑的物流平台功能，提升区域经济竞争力。

简介：通过两个故障案例,分别描述了一次熔丝和二次熔丝故障时,相关电压指示回路的不同表象.对故障原因进行了分析,提出了降低熔丝熔断率的措施,特别指出了红外诊断是重要的补充手段.

简介：求切平面方程的一般方法是先求切平面的法向量(借助偏导),再用点法式写出切平面的方程.现仅用简单的初等运算即可求得切平面的方程.但仍需用高等知识给予证明.

简介：摘要Microsoft公司推出的VisualFoxPro6.0是小型数据库管理软件中的优秀软件，在职业教育中具有重要的地位。本文论述了如何根据学生的状况和课程的特点组织教学以提高教学质量，包括教学内容的调整、教学方法的设计等。

简介：为了改善GPS大地高向正常高转换的精度，提出了基于二次曲面的周期拟合解算GPS高程异常的新思路。首先用二次曲面函数拟合消除趋势项，然后通过离散傅立叶变换提取频率信息，从而可以获得各种不同周期函数，高程异常值可以通过各种不同周期的函数的叠加来获得，实际数据证明该方法不仅计算简单而且较常规的拟合模型有较好的应用价值。

简介：进行了4根不同二次受力条件下碳纤维布加固的钢筋混凝土梁和1根对比混凝土梁的抗弯性能试验研究。试验及分析结果表明，用粘贴碳纤维布的方法来提高梁的承载力十分有效，且预加载的存在使加固梁的极限荷载降低；碳纤维布能有效约束裂缝的开展，但裂缝的数量增加和分布区域变大，且预加载的大小会影响加固梁裂缝的开展和分布；碳纤维布加固可以增强梁的刚度，但延性有所降低。