简介:主编语:青藏铁路从青海西宁至西藏拉萨全线长达1956公里,其中西宁至格尔木段全长814公里,于1984年正式投入运营;格尔木至拉萨段全长1142公里,于2001年6月29日开工,2006年7月1日,青藏铁路全线通车。青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路,穿越海拔4000米以上地段达960公里,最高点为海拔5072米的唐古拉山垭口;青藏铁路是世界上最长的高原铁路,格拉段全线总里程达1142公里;青藏铁路是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路,铁路穿越多年连续冻土里程达550公里;青藏铁路的火车时速是世界高原冻土铁路中最高的,列车在冻土地段行驶时速将达到100公里,非冻土地段达到120公里。青藏铁路的建成通车,必将促进西藏的安定与和谐、繁荣与富强、文明与进步;青藏铁路将承载着西藏,向着美好、灿烂、幸福的明天驰骋;青藏铁路是西藏各族人民的经济线、团结线、生态线、幸福线,是西藏发展进步的又一座不朽丰碑。
简介:柳永有一首写杭州的《望海潮》:“东南形胜,三吴都会,钱塘自古繁华。烟柳画桥,风帘翠幕,参差十万人家。云树绕堤沙,怒涛卷霜雪,天堑无涯。市列珠玑,户盈罗绮,竞豪奢。重湖叠蛾清嘉。有三秋桂子,十里荷花。羌管弄晴,菱歌泛夜,嬉嬉钓叟莲娃。千骑拥高牙。乘醉听箫鼓,吟赏烟霞。异日图将好景,归去凤池夸。”一位诗友切磋于我说:《望海潮》上片在“烟柳画桥”的一片承平气象中,插入“怒涛卷霜雪”,“怒”字会否破坏整个“清嘉”的氛围?诗友所提乃诗歌中不同性质的意象即异质意象之间的谐切问题。细按此词,上片起头为“提”,以“东南形胜,三吴都会,钱塘自古繁华”挈出描写的两个重点:“东南形胜”和“都会繁华”。以下为“承”。“烟柳画桥”三句和“市列珠玑”三句写“繁华”,“云树绕堤沙,怒涛卷霜雪,天堑无涯”写“形胜”。这样写,突出了杭州的两个主要特色:地理上有钱塘江之天险,经济上得大都会之富足。两者都是客观存在的景象,也是诗人着意表述的亮点,统一于赞美杭州之主旨,并不矛盾。