简介：安全运营1292万公里，相当于绕地球赤道300多圈；运送旅客470多万人次……自2006年7月1日开通运营到2010年12月31日，北京铁路局北京客运段京藏车队值乘的T27／28次列车，在首都北京和大漠戈壁、雪域高原间不停地穿梭。京藏车队15个班组、500多名乘务人员，在5000米的海拔落差中，热情服务，被中外旅客亲切地誉为“天路彩虹”“英雄列车”。

简介：宋朝对发舶港和发舶权的管理经历了从松散到严苛再到务实的过程：熙丰变法前,基本上市舶港口和非市舶港口都能发舶,发舶权分别掌握在市舶机构和沿海州军手中;熙丰变法期间,朝廷限定市舶港口为发舶港,而且还划分了发舶港的贸易区,发舶权由市舶机构掌管;熙丰变法之后,发舶港和发舶权依照变法时期的规定,取消了划分贸易区的做法,市舶机构可签发前往所有区域的出海公凭。公凭的签发单位是路级机构市舶司,由市舶司和发舶港口市舶务的两级官员联合署名。

简介：2017年9月21日,7对'复兴号'列车在京沪高铁首次跑出时速350公里,刷新了高铁商业运营速度的世界纪录。'复兴号'是由我国自主研发的标准动车组,是当今世界高铁名副其实的领跑者。同年12月28日早上8点,随着D1611次列车首次从石家庄站驶出,石家庄到济南的高速铁路全线开通运营,标志着我国高铁网络'四纵四横'中'四横'的全面形成,这条看起来不长的线路对于中国高铁网的进一步发展具有非同寻常的意义。

简介：1966年8月底，“文化大革命”开始不久，北京54中的20多名“红卫兵小将”利用大串连的机会，长途跋涉经过黑龙江哈尔滨、内蒙古呼伦贝尔到达边境小城满洲里，他们热烈响应反对苏联修正主义的号召，满怀“革命激情”，佩戴“红卫兵”袖章，集合在火车站的站台上，高举毛主席像和红旗、标语，准备采取行动拦截开往莫斯科的国际列车。

简介：义理史学是一种以理学为研究史学指导思想，将天道、人事、大统、伦理、史学功能包举一端，具有“以理阐史，以史证理”特色的史学流派。义理史学萌芽于宋初，发展于神哲至徽宗时期，南宋乾道八年，朱熹撰《资治通鉴纲目序》，标志着义理史学理论完全形成。义理史学的特点，主要表现为以经御史、以理阐史、重义轻利三个方面。义理史学对后世影响极大，逐渐从“个人行为”转变为官方尊崇的学问，成为科举制度下学者们的学问准则。义理史学历史功过应该予以客观地评价：其一，宋代理学家由经入史，建立起一整套义理史学的理论体系，组成了中国史学史发展中的重要一环，其历史功绩不容忽视。其二，宋代义理史学没能揭示历史运动的真正规律。其三，义理史学在元明清三代成为阻碍历史研究发展的官方史学思想体系。

简介：识荆钦挹纵横笔，文史同襄友谊增。特稿论坛倚马就，丛书专著解牛成。

简介：孟子说：＂《春秋》,天子之事也。＂这一说法对探讨先秦中国学术发展意义重大。西周时期的王官之中,史官至关重要,甚至被称为＂天子之左右手＂,史官所记录的＂史记旧闻＂则是孟子所谓＂天子之事＂的重要载体。然而,在＂礼坏乐崩＂的春秋社会,史官的职责及其命运都遇到前所未有的挑战。在＂王命不行＂的背景下,孔子作《春秋》,他是以布衣身份代史官行＂天子之事＂,这标志着由史官到史家的转变。

简介：孙盛史学发微乔治忠东晋著名史家孙盛（３０２－３７３），字安国，祖籍太原中都（今山西平遥县）。祖、父皆在西晋为官。西晋灭亡时，孙盛未满十岁，渡江避难。成年后，以博学善辩闻名，初仕佐著作郎，不久外任，辗转迁职，官至秘书监。他＂笃学不倦，自少至老，手不释卷...

简介：东晋成帝时期的殷融曾提出时有“中兴四佐”。本文通过考证,认为中兴四佐实指晋元帝时代的刁协、刘隗、周顗、戴渊四人。学界传统上依据东晋史料,多以元帝崇尚申韩之术,所任使之心腹唯在刁、刘,而对周顗、戴渊于元帝一朝的政治施为殊少研讨,实则周、戴二人以元帝心腹的角色活跃于政坛当亦甚早。周顗之文化名望仅次于王导,据《世说新语》其人在琅邪王氏之外的主要交集者庾亮、桓彝、郗鉴、谢鲲等均是亲帝室人物,此种政治立场的巧合当非偶然;戴渊因具武干而数次被委以控制地方力量的军事要职,其对于元帝掌握政局的重要性亦不容忽视。中兴四佐缺载于此后的史籍,应当与刁、刘同周、戴在政治、社会风评上的巨大差异,周、戴奉事元帝之政治脉络的隐秘性,以及以王导为首之琅邪王氏势力对于第一次“王敦之乱”话语权的争夺及重塑等多重因素的制约和影响存有密切联系。“中兴四佐”的意涵究为“元帝的四位股肱之臣”抑或仅为“元帝时因王敦而罹厄之四臣”,明帝、成帝之世就由于上述原因而在时人观点中各有呈露,同时这两种价值判断均随着政治掣肘和时代移易,先后消逝在东晋的时人谈资与史籍记录中,故而未受到后来治史者应予的注意。

简介：戴震人性论发微施扣柱作为考据学派的领袖人物之一，戴震当然地擅长于实证的考据学，但他同时又极具“由词通道”、“求道明理”的明确意识和自觉追求，对构筑哲学体系表现出很大的热忱与兴趣。尤其是他的人性理论，在中国古代人性论发展史上占有相当重要的地位。本文将就...

简介：庄子归属于老子的道家学派是汉代人所做的学术分野。汉人整合老庄的过程中,《史记》对老庄申韩的同传而书无疑具有开拓性的重要作用。《史记》归庄入老并不是因为司马迁没有读懂《庄子》,而是他看到却又舍弃了庄学的思想核心,认为那些不过是空洞虚无的“寓言”而已。这其中的原因,一则是源于积极进取的时代精神与儒道斗争的社会现实;一则是其“务为治”的指导思想导致了老庄的同传而书。

简介：中国铁路的历史，开始于清代末年。大概在光绪年间，中国铁路已经有了不少线路，但大多是外国投资修建的，民国后逐渐赎回路权。拿北京来说，常用的火车客站有三个，一个是东车站，一个是西车站，一个是西直门车站。东西两个车站非常近，就在前门的两侧：西车站稍微往西一点儿，基本上是现在北京市供电局对面那个位置.

简介：一、前言宁化是福建西部的一个县，属三明市管辖。东接明溪、清流县，南连长汀、连城县，北临建宁县，西与江西石城县、广昌县相邻。全县总面积2368平方公里。全乡划分为14个乡，2个镇，共有207个行政村。宁化是个宗教信仰历史悠久、信仰活动十分丰富的地域。早在唐代，佛教与道教就已传人此地①。佛教寺庙与道教官观在当地文献中有许多记载，实地调查也是随处可见。

简介：一、个碧石铁路的由来。个碧石铁路，原来叫个碧铁路。铁路开始是由个旧等地士绅和锡矿工商业主修建，旨在打通铁路把个旧大锡往外运销。原来只想从碧色寨车站接应滇越铁路，从碧色寨经草坝、雨过铺，再经鸡街红寨后山到个旧。后来在开展抽股集资中，

简介：

简介：清初顾炎武《日知録》卷二一《说文》条在谈到《说文》解说中存在的问题时，批评说，“训参为商星，此天文之不合者也”(754页)。稍後钱大昕提出不同意见，钱氏《十驾斋养新録》卷四“《说文》连上篆字为句”条说：

简介：华锐（系藏语，汉语意为英雄的部落或地区）属安多藏区，从历史上的地域概念而言，主要包括今甘肃天祝、肃南皇城、马马帝和祁丰，青海东部北山、门源、大通、互助、乐都等地区，区域广大，人口众多，其中天祝是华锐藏区的主要组成部分。从现代意义上讲，华锐藏区主要指今天祝藏族自治县。本文所谈内容仅限于现代意义上的华锐藏区。

简介：地处青藏高原东北部的华锐藏区，在特殊的社会环境下产生了其独特的文化。本文就华锐藏族妇女独特的发饰做了初步的历史考究与现实比较，得出华锐藏族妇女的发饰是在本民族原有服饰的基础上受了蒙古族的影响而形成的。

简介：

简介：这是一张记录北大荒历史的非常重要的照片,照片中的主人公是王震,地点是在密山火车站。这张照片是由北大荒摄影艺术事业的创始人之一郭沫水先生拍摄的。这张照片可以说是十万转业官兵开发北大荒的最好历史