简介：摘要本文结合民航强国及机场群协同发展相关精神，以机场运行指挥管控为触点，通过分析昆明长水国际机场生产运行协同融合发展历程，进一步探索国内大型枢纽机场运行协同融合发展思路。大型枢纽机场发展已成为民航强国建设不可或缺的重要一环，也是值得民航人深思和研究的一个问题。

简介：本文在分析了成都发展物流业、构建西部物流中心所具有的优势和不足的基础上,从系统科学的角度,对在成都建设西部物流中心给出对策建议：首先要优化系统的组织结构,要建设健全物流基础设施,培育现代物流企业,对于系统内部要进行调整和改进,尤其在建设物流交通网络时,要考虑不同交通网络的拓扑结构上不同性质;其次西部物流中心是一个动态演化的系统,在建设初期要合理规划,不能一步到位,要留有合理的发展空间;最后从系统和环境的相互作用角度,提出要建立一个有利于系统发展的环境。

简介：本文介绍了物流信息技术的概念，阐述了物流信息技术的特点以及信息技术在物流领域中的应用情况，为企业降低物流成本提供了一定的依据。

简介：摘要随着互联网技术的介入，交通物流产业取得了显著的发展成果，并且新型交通物流业的崛起，对社会经济发展的需求，也能够作出相应的贡献。在现阶段，交通物流对各个经济区域的增长，起到了极为显著的贡献，为了进一步强化相关人员的认识，这里就新型交通物流在区域经济发展中的作用展开探究，希望能够起到积极的参考作用。

简介：路径问题是第四方物流优化中的关键问题。针对第四方物流实践中需求的特点,基于路径选择和供应商选择的综合优化,提出第四方物流多目标路径集成优化问题,并建立以费用最小和时间最短为双目标的数学模型。进而,设计实现基本蚁群算法和动态调整选择策略的改进蚁群算法的求解方法。实验分析表明,在不同的目标偏好情形下,改进算法均能取得较好效果。研究为第四方物流路径集成优化提供了有效的工具。

简介：首先对某大型物流基地产品出库的间隔分布进行分析，发现物流基地内各不同仓库的钢材产品出库间隔均具有显著阵发特征，出库时间间隔较为一致地服从幂指数为2．5的幂律分布，而个体的出库行为则不具有阵发特征。进一步地，对物流系统的阵发特征产生机理，物流系统的节假日及内部作业等问题进行探讨。最后，利用重极标差方法，发现物流系统产品出库量普遍服从分形布朗运动，HURST指数大于0．5。结果表明物流基地的产品出库量不仅受当前市场价格的引导，且具有长记忆性，与过去的出库量密切相关。

简介：摘要中海油能源发展惠州物流基地位于大亚湾，基地油库主要为海上油田勘探开发及生产服务，柴油周转量预测为22×104吨/年；根据整体要求，在基地内建设4个5000m3的柴油储罐。油库主要功能0#柴油的存储、中转、装卸和倒运，本文以此简述一下油库的工艺施工。

简介：本文在对当前国内外物流业发展现状进行分析的基础上，并给出了发展现代物流业的几个对策。

简介：摘要随着城市交通压力不断提升，而60%的地面车辆承担着货物运输的重任，地下物流系统网络逐渐被提出。由于其充分使用地下空间，并采用清洁能源，因此无论是在缓解城市交通压力，还是推动节能减排工作中，都起到积极作用。本文主要着眼于地下物流系统网络的鲁棒性分析，通过蓄意攻击和随意干扰，考量其平均路径长度、网络效率和有效介数这三大指标，以检验网络的稳定性。

简介：摘要现阶段，传统的避雷针只能满足建筑物以及电器设备等有限物体的雷击防护，但是对于分布面积较广的林区雷电防护来说，远远不能达到相应的防雷效果。本文简单阐述了“驱雷—引雷”理论在林区防雷中的应用，建议甘山国家森林公园，根据其雷击选择区，雷电主次导路径等其他需要重点保护的区域分别进行雷电防护，以有效减少或者避免林区的雷击事故的发生。

简介：本文客观分析了DEA及ANP方法的优缺点,论证了两种方法进行组合的可行性,提出DEA-ANP两阶段方法。建立评价模型对物流供应商进行选择,克服了传统评价过程中量纲不统一、过程繁琐、过于主观或客观等诸多缺点。以一个具体算例验证该方法用于物流供应商选择的科学性和可行性,以期加强供应链管理能力。

简介：必须综合考虑城市交通、物流和生态等城市化问题;这类问题不存在'一劳永逸'的解决方案;这类问题不存在一般意义的最优解,更不存在唯一的最优解.因此,基于复杂系统的思想,讨论在'不断探索和改善'的原则下,如何利用人工系统、计算实验、平行系统等新方法和理论,结合从定性到定量的综合集成方法和并行分布式高性能计算技术,寻求城市交通、物流和生态等城市化问题的有效解决方案,建立城市交通系统全面、协调、可持续发展的新型研究体系和方法.

简介：摘要大连港作为我国东北最重要的物流集装箱枢纽港口,已经因其特殊的港阔水深、四季不冻的地域特色成为了我国重要的物流集装箱中转港口。如今在“一带一路”战略不断展开的这个新形势下，大连港必将迎来新的发展机遇。本文对目前大连港港口的物流发展现状以及其存在的问题进行了分析探讨，并对今后的大连港的物流发展提供了有效的对策和建议。

简介：利用元胞自动机的思想和建模方法,建立了模拟多个国家通过战争彼此兼并的演化模型.在本模型中,国家的领土面积用该国所辖元胞数目近似地表示,国家整体实力用所辖各元胞实力之和表示.数值实验给出了模型产生的国家领土面积分布和国力强弱分布,所得结果与当前实际情况非常接近.本模型可以无困难地推广到多个个体在一个封闭系统中竞争,仅有极少数个体最终获胜的情形,文章所得结果对于该类复杂系统的建模具有普适意义.

简介：这是一篇从整体论、系统论、行为科学、管理科学的角度,对国家管理所进行的思考.与现有思维不同,本文所谈属一个全然不同的理念,除强调思维方式的转变以外,更提出以管理学为指导对整个国家管理的思考布局,并以大量事例具体阐述了什么是国家管理的科学.

简介：本文采用支持向量回归机对物流需求进行预测,研究SVR在物流需求预测中的可行性。为了建立有效的SVR模型,SVR参数需要精心设置,针对物流需求非线性的特点,本文首次提出用遗传算法(GA)优化支持向量回归(SVR)机进行预测,采用最优参数构造SVR模型。以1990-2015年广西货运量为时间序列数据,实验结果表明,以平均绝对误差(MAPE)和均方差比值(MSE)为精度检验标准,GA-SVR比ARIMA和灰色预测具有更优的预测效果。

简介：摘要实际上，我国环境技术管理体系也属于我国环境管理体系重要的一部分内容，也对我国的环境产生重要的影响。就当前国家环境技术管理体系实施的现状来看，形式并不乐观，因此本文深入分析了国家环境技术管理体系实施现状以及推动环境技术管理体系实施的政策建议，以期能起到抛砖引玉的作用。

简介：针对实际复杂物流配送过程中,由于天气条件的变化、路况的变化等不可测因素导致按时完成配送任务存在着风险,从而为企业带来损失的实际情况,本文对带有拖期风险的第四方物流路径优化问题展开研究。通过引入在险值(Value-at-Risk,VaR)来度量时间风险,建立以最小化拖期风险为优化目标、物流配送费用为约束的数学模型。针对问题的非线性和NP-Hard特点设计嵌入删除算法的和声搜索算法,通过对不同规模的实例进行求解,验证了模型和算法的有效性。

简介：发展中国家经济增长与发展存在着很多障碍。国内障碍政治、经济、社会和历史等各个方面的因素；国际障碍不平等的国际经济秩序、贸易条件的恶化、发达国家设置的种种障碍等。在上述诸多障碍因素中，制度障碍应是最根本的约束因素。

简介：霍布斯、社会达尔文主义者和温特等社会科学家在进行社会和政治研究时借鉴了自然科学的一些概念、思维方法和研究方法,将社会领域的国家和组织的兴盛与自然界的生命有机体从存在到消亡的特质进行类比,试图解释国家和组织所具有的类似生命的属性,即国家的兴盛在于其发展动力的强大,而国家的衰落则在于其发展动力的欠缺,其兴衰具有周期性。欧盟的兴盛与中东的衰落在当今时代形成了强烈的对比,但这只是欧洲与中东两个行为体交替兴盛的一个缩影而已。