简介：摘要零件的使用质量在一定程度上受到加工质量的影响，因此在实际的零件生产和加工过程中，应该注意对于零件加工的工序和方法，从基本的加工过程中注意对于零件表面的加工保护，使得零件的表面能够光滑平整，这其中主要的原因在于，零件在实际使用的过程中，最容易受到磨损的就是零部件的表面，尤其在高温、高腐蚀浓度以及高速运转的情况下极易发生零件的损坏，所以保证零部件的质量和主要的表面加工的质量就显得尤为重要，从而可以进一步保证对于零部件的使用可靠性。

简介：摘要本篇通过三个角度进行的论述，首先是对加工的工艺进行了简单的介绍，其次是对加工的精度进行了简单的分析，最后是对受力变形这一影响因素进行了简单的阐述，从这三个角度进行着手，来分析机械加工对零件加工精度的影响，希望可以对实际操作中的零件加工提供一些借鉴意义，从而提高其加工的精度。

简介：摘要：在科学技术水平不断提高的今天，越来越多先进的技术和零件被不断的研发出来，并且在实际的应用过程当中能够发挥出良好的作用。就从目前的情况看来，薄壁零件自身重量比较轻，整体的结构也比较紧凑，该零件在通常的情况下都会应用于航空、船舶等多种产品当中。不过，薄壁零件在实际的加工过程当中往往会受到很多因素的影响，从而导致零件变形的情况，进而对产品质量造成很大程度的影响。为此，相关企业需要对薄壁零件加工变形原因进行充分地分析，根据实际的情况来采取措施进行控制。

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简介：摘要：本文选取典型外协零件安装架，从其加工现状出发，运用工作研究方法分析了零件加工过程中工序繁多、加工周期长、质量不稳定、废品率高等问题，对零件的工艺流程、转速、进给量、工装工具进行分析和优化，并给出了改善方案。对改善后的作业用秒表法进行测定，核定出零件外协台时，为零件外协定价提供了有利的支撑，有效降低了公司的采购成本。

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简介：摘要：分厂零件多为复杂型腔类壳体，此类零件加工难度较大。其中以调节器零件为例，该壳体由于铣削深度层次不一，加工过程中需通过十几个小范围型腔区域铣削工步来完成整体加工；同时受型腔内部各区域转接R大小不一的限制，只能使用小直径加长铣刀进行加工。为保证零件的加工质量，切削参数设置较低，不能完全发挥数控机床应有的效率，导致加工时间过长。本文通过对型腔类壳体零件的材料性能、切削刀具、切削参数及特征编程的摸索和试验，找出制约该零件加工的因素并总结出解决此类问题的方案。该方案有效的提高了此零件加工质量和生产效率，在同类零件的加工中可推广应用。

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简介：摘要在当下的中国经济发展过程中，可以进一步保证在后续的发展过程中，汽车主机厂有着良好的采购零件工作，并且在相应的工作过程中，进一步对相关的采购零部件进行相应的成本审核工作，可以保证后续服务的良好进行。在当下的成本审核工作过程中，可以进一步保证汽车企业良好的发展，并且在后续的工作过程中利用后续的成本管理理念为企业带来更好的发展。因此，本篇论文首先介绍了成本审核的时机与准备阶段，其次分析了编制成本审核计划，最后提出了现场成本审核的相关对策，对我国今后的汽车主机厂发展有着建设性意义。

简介：摘要：随着衬套类零件珩磨技术的不断推行及锐边毛刺去除质量的要求不断提高，如何去除衬套内孔珩磨后锐边毛刺一直是制约生产的关键问题，主要体现在毛刺去除难度大、加工效率低和多次返工等方面。为了提高去除锐边毛刺质量和效率，需进行加工方法、工具等方面的改进，达到可靠、高效去除衬套内孔锐边毛刺，提高航空产品衬套类零件清洁度及质量。

简介：摘要随着科学技术的发展，机械制造行业也在不断地发展。在机械制造行业中，机械加工工艺特别重要，零部件的生产加工影响着零件整体的质量。本篇论文从零件的加工工艺与加工质量出发，研究机械加工工艺对零部件精度的影响，并提出相应的解决方法。

简介：摘要 ：随着铁路修程修制进行改革以来，铁路货车轮轴的使用率周转率不断提升，轮轴组装单位的产品合格率也存在很大压力。而车轴的机械加工质量直接影响轮对组装与轴承压装合格率，通过对车轴机加工质量问题的研究探讨，有助于进一步提升轮轴合格品的支出。

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简介：摘要机械零部件的设计是为能够完成人类所期望目标的工作而进行的，设计人员根据自身经过长期时间所积累的经验作为基础，并结合数学及力学的建模和试验等多方面，所形成的公式图表等作为依据和标准，从而对此进行设计。在针对机械零部件的传统设计中存在很多的局限性，已无法满足当前社会发展的需求，因此，本文对机械零部件设计的新思路展开了探究。

简介：摘要社会经济持续快速发展，人们对生活水平的要求也在不断提高，汽车产业在国民经济中的地位因此得到了大幅提升。为了继续推动汽车行业良好的发展势头，做好汽车装配及零部件生产的质量成本控制工作是非常必要的。本文阐述了企业质量成本控制的必要性，简单分析了目前汽车企业中主要存在的质量成本问题，并提出了基本的质量成本控制要点。

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简介：摘要为了能够寻找到对于汽车发动机来说更加适合的曲轴和缸体缸盖，需要对于发动机零部件的再造模式进行分析和研究。本文首先对于原始再造商、独立再造商以及零散再造商这三种再造模式进行分析，从而对于纳米电镀、电弧喷涂以及快速填补这三种再造技术进行分析，最后对于缸盖、缸体和曲轴这三种部件的再造模式进行研究。希望通过本文，能够为汽车发动机零部件的再造提供一些参考和帮助、