简介：在城市建筑密集区内打桩产生的振动可能引起周边建筑物损坏,由此引起的纠纷屡见不鲜.本文在海口一个打桩施工项目实测振动数据的基础上,确定了此类场地和建筑物适用的速度衰减关系及振动安全指标;结果显示一些住宅的表层装修损坏,安全指标相当低,振动标准应根据实际建筑物的情况慎重选取.

简介：2017年9月23日16时29分在朝鲜丰溪里核试验场发生3．4级地震。本文基于中国地震台网对该地震事件的波形记录，分析认为：该事件不是一次简单的单独过程，虽然事件开始时发生爆破，但事件主体是由断层错动产生的天然地震。这次事件是爆破和天然地震相继发生的复合型事件。

简介：150年来地下铁道得到了广泛的发展,近20年来我国的地下铁道更是得到了迅猛的发展。在地下铁道给城市居民的工作和生活带来方便的同时,其引发的振动与噪音也给城市建设和居民生活带来了危害。本文从振动产生、振动传播和振动作用三个阶段论述了地铁振源及其传播的规律;传播特性与振源频率、振源与轨道距离、振动频率,以及列车运行速度、隧道埋深、地质条件、建筑物结构等有关;振动传播影响因素包括：土壤类型、钢轨类型、轨道类型、建筑物质量类型、建筑物材料等;地铁振动的危害是多方面的,噪声干扰人们的日常生活,振动对建筑物的安全性、使用寿命造成影响,同时还影响精密仪表测量等。本文提出了在规划设计阶段、施工阶段的振动控制措施,以期减小其危害。

简介：发展高速铁路是解决城市间交通问题的有效途径,但其所产生的振动和噪声引起的环境问题,对铁路沿线居民及周围建筑等造成不利影响。在对高速铁路引起的振动问题进行的研究中,关于高速列车引起的地基土振动随深度变化的相对较少。因此,本文针对Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ类场地条件下的路堤式和高架桥式高速铁路,对0-5m不同深度处地基土的振动加速度响应进行了现场测试,并以测试数据为基础,分析了不同场地条件下高速列车引起的地基土振动加速度响应随深度的变化规律。结果表明,不同场地条件下,高速列车引起的振动加速度响应随深度的变化规律具有显著差异;Ⅱ类和Ⅲ类场地条件下,高速列车引起的地基土振动加速度响应总体随深度的增加而逐渐减小,并呈先快后慢的衰减趋势;而Ⅳ类场地条件下,高速列车引起的地基土振动加速度响应随深度的增加呈现先减小后放大的趋势,在深3m处加速度达到最大值。高速列车运行引起的振动频带随深度的变化特征与场地相关。

简介：本文从土-结构动力相互作用振动台试验过程中所涉及的结构模型动力相似设计、模型土体的模拟及土体边界条件的模拟三个方面,回顾了近几年来土-结构动力相互作用振动台试验研究的发展历程与现状,重点描述了试验过程中为了更好地反映震动条件下土与结构动力相互作用的机理,学者们所采取的办法和措施。并在此基础上,介绍了一种新的研究土-结构动力相互作用的振动台试验技术。最后,总结了传统的土箱-振动台试验存在的不足,并与这种新的试验技术进行了对比,提出了对于这种新的试验方法仍需要进一步研究和解决的问题。

简介：地震模拟振动台控制系统的控制参数较多,其参数手动整定费时费力,尤其对于多振动台台阵系统,其手动整定难度很大.基于上述问题,根据专家进行系统调试的经验,提出了一种振动台控制参数自整定策略,分析了手动整定中各参数对系统性能的影响,给出了自整定算法的整定规则,并通过Matlab仿真进行振动台的控制参数自动整定.通过比较自整定参数和理论计算参数下的时频域特性,验证了本文所给出的自整定算法.结果表明,该方法具有简单实用及较好的实用价值,可供振动台参数自整定研究参考和借鉴.

简介：依托工程实例,对粉土场地强夯加固振动衰减规律及其对建筑物的影响开展试验研究,探讨了振动加速度与强夯能量、传播距离之间的关系,建立了2种能级夯击振动加速度衰减公式;提出了建筑物最小安全距离的确定方法及减轻强夯振动影响的工程措施。结果表明:强夯振动加速度峰值近似按指数函数衰减,且强夯能量越大,振动衰减速度越快;夯击振动卓越频率为8-10Hz,振源距对振动卓越频率影响不大;振源距达到50m时,2种能级的强夯振动对建筑物影响均可忽略不计。

简介：在进行长输埋地管道振动台试验的过程中，针对数据信息的采集量测以及传感器的布置位置进行了研究。采用三维数值模拟的方法对管．土相互作用体系进行了地震反应分析，内容包括埋地管道结构纵、横向在非一致地震动作用下的地震响应及受力变形特征。根据计算结果确定了主观测断面及辅助观测断面的位置及观测断面上传感器布置的位置，在满足基本信息采集要求的前提下，对可供采用的信息采集通道进行了优化分配，由此确定本次试验的观测断面以及传感器的具体测量部位与数目。成果对试验获得成功起到了保障作用，可为同类试验提供参考。

简介：以北京市防震减灾中心结构为例,进行了结构的地震反应观测及振动特性识别研究。基于半功率带宽法对结构脉动测试数据进行了分析,计算出了结构自振周期和振型以及相应的阻尼比。各振型都具有较大幅值的楼层分别位于3、6和8层,据此设计并建成了结构地震反应观测台阵。分析台阵地震记录识别出了结构的自振特性,同时功率谱曲线显示,井下数据存在高频特性,初步判定其来自钢套管振动。开展结构的数值模拟分析,利用观测楼层上地震记录的卓越频率不断修正结构数值模型,直至结构反应与地震记录的频率值相符,且与脉动测试数据基本一致,相对位移对比分析发现,在该模型基础上相对位移反应与相对位移记录基本吻合。结构地震反应观测和数值模拟分析较好地实现了结构地震反应观测台阵的观测目的。

简介：为了获取近场永久位移，通常采用基线校正方法，对近场加速度记录进行基线校正并积分得到永久位移值，但这一结果主观性较强，其可靠性也往往缺乏验证。为了解决这一问题，本文提出了一种能产生包含永久位移振动过程的振动台实验方案，采用振动台加滑动机构的方法，模拟记录到永久位移台站测点的真实振动情况；在实验中分别采用加速度计、摄影测量方法分别直接得到加速度和位移时程，对加速度时程进行基线校正并积分得到位移时程，将其与直接获得的位移时程进行对比，以验证采用基线校正方法的有效性。实验结果表明，在实验室条件下采用现有的基线校正方法校正后，通过积分能得到可以接受的位移时程。

简介：利用大柴旦地区的5个台站的数字波形资料,计算研究了大柴旦序列波速比随时间的变化特征,分析发现：2009年8月28日大柴旦6.4级地震前,5个台站的波速比都出现了低值异常;该地震后的几次5级以上余震前,部分台的波速比对这些余震有异常反应。大柴旦地震台的波速比值对5级以上地震映震能力较好。

简介：本文论述了１９９４年９月１６日台湾海峡７．３级地震对中国地震大趋势所产生的可能影响。作者认为，这次地震应属于中国大陆板内地震，它可能标志着中国大陆及边邻地区７级以上地震从本世纪以来第五活动期（起始于１９８８年）的相对平静时段转入活跃时段并可能步入高潮。它打破了近十年来中国大陆７级地震只分布于青藏块体的格局，但并不意味着本期主体活动区（青藏块体及边邻）的改变；同时，这次地震标志着东南沿海地区进入新的地震活跃幕；台湾地区７级地震活动也将增强。

简介：利用大柴旦数字地震台记录的2008年6.3级和2009年6.4级的数字地震资料,系统地分析了大柴旦地震序列尾波Q值随时间的变化,着重分析了尾波Q值在强震前的短期变化特征。结果表明,Q值在大震前后有较明显的变化,基本趋势是震前Q值增高,震后降低。

简介：伸缩缝作为大跨度桥梁与引桥之间的重要连接构件，其抗推刚度及可能存在的变异性对主桥及引桥动力特性的影响不可忽略。本文建立了大跨度悬索桥及引桥的有限元模型，采用弹簧单元模拟加劲梁与引桥箱梁之间的伸缩缝，分析伸缩缝刚度对悬索桥及引桥自振特性及其地震响应的影响规律。分析结果表明：伸缩缝刚度对加劲梁的横弯振型、竖弯与纵飘耦合振型的频率有明显的影响；伸缩缝刚度的变化会导致加劲梁与引桥的振型相互耦合，同时这些振型的频率发生相应的突变，当伸缩缝刚度较大时，加劲梁两个竖弯与纵飘的耦合振型解耦成为独立的竖弯和纵飘振型；当引桥与悬索桥加劲梁的纵飘振型发生耦合时，在纵向和竖向地震作用下的悬索桥及引桥的地震响应达到最小。伸缩缝刚度对悬索桥动力特性影响的分析可为悬索桥的模态参数确认、损伤识别、抗震性能分析提供有价值的借鉴。

简介：2008年11月10日青海省大柴旦发生6．3级地震。地震发生后，青海省各级政府及各相关部门高度重视，立即启动了省、州（地、市）、县三级地震应急预案，使得地震现场应急工作反应快速、措施得当、效果明显；同时也反映出日常工作中存在的一些问题，值得重视和反思。

简介：运用地震拟合优度的计算公式，首先确定了对异常反映最为明显的计算参数，接着对2008年11月10日大柴旦6．6级地震震中（37．55°N，95．80°E）附近3°×3°范围内的地震拟合相关系数进行了计算分析。结果表明，在周边300km范围内的ML≥．5级地震前一段时间内，该区域的地震拟合相关系数的计算结果都有明显的下降异常反映，特别是大柴旦6．6级地震前的异常反应幅度明显，形态清晰。因此，该区域的地震拟合相关系数可以作为周边ML≥5．5级地震中期预报的依据之一。

简介：2008年11月10日，在青海省海西蒙古族藏族自治州大柴旦发生了6．3级地震，地震波及德令哈市、大柴旦行委和格尔木市等地区，在地震灾区各类房屋遭受了不同程度的破坏。本文结合地震现场灾害调查结果，对灾区的几种房屋类型进行了震害现象分析，并剖析了产生破坏的原因，对今后灾区房屋重建和抗震减灾具有一定的启示作用。

简介：较详细地讨论了大陆第５强震幕中西部及邻区７级以上强震的空间分布特征，认为第５强震幕西部大三角格局呈现等间距网络状分布，强震皆位于网络节点及其边缘，目前该分布存在１个７级以上强震危险区。最后，遵从“以场为背景，以源为主”的大形势预测思路，分析讨论了青海省地震总形势及未来的主体活动区。

简介：福建省地处台湾海峡西岸,1604年泉州海外的8级地震对它造成很大的破坏,也给我们留下了一批经过8级大震考验的珍贵古建筑物,受到海内外专家的重视。作者经过实地考察,认真查阅历史资料,着重介绍了经过1604年大震考验的泉州古建筑物,并结合今天福建省防震减灾工作的实际情况,结合地质地貌,福建土楼等,较系统的展示了海峡西岸的地震地质景观。

简介：从地震现场早期地震趋势判断工作需要出发，本文对中国大陆地区１９６６年以来的４８个Ｍｓ≥６．０级地震序列的次大地震及第三大地震与主震（或最大地震）的时间间隔进行了统计分析。结果表明，强震序列的次大及第三大地震与主震（或最大地震）的时间间隔分布，总体上呈随机分布，其与主震（或最大地震）震级无关，而与序列类型有关。