简介:哈西迈萨伍德(HassiMessaoud)油田是阿尔及利亚中部地区东北部的一个厚砂岩油藏。该油田发现于1956年,产层为寒武纪砂岩,深度约为3400m。从1990年以来,油田成功地应用了水力压裂来提高产油量。对大约250口井进行了压裂前的注水试验,实际上大约有200口井中使用了支撑剂。对有50口只进行了注水试验的井作了总结回顾。回顾表明注水试验后未进行压裂的原因主要有三个:(1)井的机械故障;(2)压裂压力过高;(3)裂缝几何形态是根据目的层以外的温度测井曲线解释的。为了提高压裂成功率,最后采用了2项新技术。·推井剂刺激技术,目的是减少初始压力并控制压裂起点。·双压裂技术,目的是为了控制形成的裂缝向下延伸。本文通过3个典型实例说明了这些技术的应用。展示资料包括压裂前后的产量、最大推进压力、注水后的温度和放射性示踪剂录井以及显示支撑剂实际定位的放射性录井。
简介:目前全球石油产量有很大一部分都产自成熟油田,而在最近几十年,石油储量替代率一直呈下降趋势。通过运用先进的IOR和EOR技术可以开采的现有油藏中的石油储量,对满足未来全球不断增长的能源需求将起到重要作用。本文对EOR项目进行了全面的回顾,特别地按照储层岩性(砂岩、碳酸盐岩和浊积岩)对EOR项目进行了概述,并对海上油田与陆上油田EoR项目进行了对比分析。我们调查了1500多个油田项目。总结了各种EOR技术的可行性。近井及油层深度调剖技术与化学EOR反术(如sP和ASP)的结合是另外一个吸引越来越多关注的领域。不过这些技术尚处于评价研究的初期。文中介绍了数值模拟与化学调剖技术amOR技术相结合的实例,以此说明在注水开发后的油藏中应用这种开采策略的潜力。文中还讨论了碳捕捉成本以及石油和碳排放交易市场动荡对以非天然二氧化碳为原料的EOR项目的影响。调研结果表明,热力EOR和化学EOR技术主要应用于砂岩油藏,而注气和注水开发技术主要应用于碳酸盐岩和浊积岩油藏及海上油田。此外还显示,在美国和其他地区,注二氧化碳(天然来源)驱、注高压气驱(HPAI)和结合深度调剖的化学驱等技术代表着未来的技术发展方向。根据初步评价结果以及计划或正在实施的先导试验项目情况判断,在今后十年,海上油田的二氧化碳EOR技氧化碳埋存以及海上油田化学EOR(如基于聚合物的EOR)和陆上油田(包括重油油藏)化学EOR将是技术发展的主要方向。本文有助于读者了解未来EOR技术面临的挑战和机遇。在开展大量模拟的基础上,我们认为,结合IOR/EOR以及二氧化碳EOR/地质埋存的综合方法也将是技术发展的一个方向。
简介:厘米级GPS动态定位的实现,加速了机载GPS测量技术的发展和应用,使传统的测量领域正在发生着革命性的变革,本文首先评述了实现厘米级GPS机载测量的关键-运动中载波相位模糊度解(简称AROF动态技术)的最新进展;综合介绍了GPS在航空摄影测量、航空重力测量、机载激光地形断面测量、机械激光大地水准测量、机械激光水深测量、机载合成孔径雷达测图等方面应用的实践与结果;评述了多传感器组合配置的机载平台与综合测量技术向着3S(GPS/RS/GIS)集成化方向发展的趋势。
简介:2002年4月10~12日,加拿大天然气潜力委员会在加拿大阿尔伯塔卡尔加里组织了“油气资源评价方法”专题讨论会,对资源评价中正在进行研究的一些重要问题进行了集中的讨论。美国地质调查所和加拿大天然气潜力委员会所得到的评价结果差异很大,例如,美国地质调查所对加拿大远景区资源量的估算结果仅相当于加拿大天然气潜力委员会估算结果的20%。对已确定的勘探远景区进行评价时,主要问题是确定地下油气藏的分布或油田规模以及对经济的影响作用。对未发现的理论上的远景区进行评价时,最主要的问题是正确评价勘探风险。对已确定的远景区进行评价的未来发展方向是在发现程序模拟和贝叶斯分析中应用迭代史模拟。对理论上的远景区进行评价的未来发展方向是在成功的和不成功的勘探风险的事后研究中必需标定勘探风险参数。非常规油气藏一般含有大量的油气地质储量,这种远景区的评价主要涉及可经济开采的油气地质储量的工程评价。规划在2004年召开下一次油气资源评价专题讨论会。届时将利用多种评价方法对远景区内拥有高质量资料的试验区进行评价。
简介:在非常规页岩气储层研究方面,人们已经取得了大量的成果,例如有机质孔隙(页岩有机质内的微米级和纳米级孔隙)的识别、其对页岩中天然气赋存和渗流的重要性以及获取孔隙三维图像的方法(氩离子铣磨和/或场致放射电子扫描显微成像)等等。然而,除了有机质孔隙之外,页岩中还存在其他一些类型的孔隙,它们对页岩气(和油)的赋存和运移可能也很重要,而且在这些孔隙的识别和成像方面还有其他一些技术可以利用。文中介绍了在巴尼特和伍德福德页岩气储层中发现的各种孔隙类型及其分类。电子扫描显微成像显示,巴尼特和伍德福德页岩储层中都存在多孔的絮凝物,它们似乎类似于实验室内产生的絮凝物及其他古老页岩中的絮凝物。公开的实验研究和观察结果都表明,就水力学特性而言,这些絮凝物相当于比较粗的颗粒,而且是在牵引力作用下搬运的。巴尼特页岩和伍德福德页岩中水流作用形成的微沉积构造和结构以及保存下来的絮凝物都说明,在沉积物搬运和沉积过程中这种牵引力作用比较活跃。絮凝物之间的孔隙空间是开启的,它们能够为页岩中天然气的赋存提供空间并为气体分子的渗流提供通道。以不连续颗粒的形式或者以粘土颗粒表面吸附包覆层的形式存在于页岩中的有机质,其内部也可以观察到孔隙。本文把这类孔隙称作“有机质孔隙”。在巴尼特页岩中,多孔的粪粒(fecalpellets)也很常见。保存下来的化石碎片(例如孔壁为有机质的孔隙)和无机海绵骨针(Spongespicules)都具有中空的体腔,即使在埋藏条件下它们也有可能保持部分开启甚至完全开启的状态。在各种矿物(例如草莓状黄铁矿)的(晶体)颗粒之间存在粒内孔隙。页岩基质内的微孔道(可能是冲蚀坑或微沉积构造的边界面)也可以为
简介:凝析气藏相平衡过程发生于地下多孔介质中,其相平衡过程和常规PVT筒有很大的差别,因此对多孔介质中凝析油气相平衡的研究具有重要的意义.对国内外在多孔介质中,凝析油气相平衡的物理模拟技术和理论模型的研究现状进行分析认为,目前还没有能准确地测试凝析油气混合物,在真实岩心中的相态变化的物理模拟技术.在相平衡计算模型方面,考虑气固吸附、毛细凝聚、毛管力影响的相平衡模型已较成熟,凝析油与多孔介质吸附的相平衡计算模型还有待发展.目前国外尽管在多孔介质对凝析油气相平衡的影响上仍有争议,但由于该研究直接关系到凝析油气相平衡测试方法和理论、渗流理论及试井解释方法的发展,仍有必要对该课题进行深入而严密的研究.