简介:摘要目前旧路的维修与改造已成为许多地区公路维护的主要内容。然而,大量旧的路面沥青混合料被废弃,造成了浪费资源。因此,混合料的再生利用如就地冷再生施工工艺越来越受到人们的重视。本文简单介绍了就地冷再生施工技术并以实际工程为例探讨了就地冷再生施工技术的要点。
简介:摘要: 水是人类赖以生存的必要自然资源,也是一种可循环利用的宝贵财富。当今世界,随着我国经济的迅速发展,人口的增加,用水量急剧增加, 水资源的需求也越来越多 , 加剧了水资源的短缺。 因此,水的再生回用已经成为了缓解水的供需矛盾的重要措施,也成为人们当下对水资源研究的重要课题。如何合理有效使用再生水及相关供水的布局的合理化研究,已是刻不容缓的大事。本文针对国家提出再生水回用的政策,介绍了再生水的情况并提出城市再生水回用的对策和措施。
简介:摘要:改革开放以来,我国道路建设事业蓬勃发展,公路里程程爆发式增长。截至2019年,中国公路总里程已达484.65万公里、高速公路达14.26万公里,居世界第一。然而,如此广阔的道路里程伴随着得是巨大的后期维护保养问题。在道路的使用中,自然灾害的侵袭、车辆荷载的破坏等无时无刻不在减少着道路的使用寿命,对行车道路造成各种破坏的同时也对公民出行安全带来巨大的隐患。在维护道路时,道路维护占用出行和我国目前车辆出行程天然矛盾关系,并且由于道路维护间隔和维护周期的影响,导致道路维护的成本越来越高。在这种情况下,道路施工中的冷再生技术应用就显得尤为重要。随着今后道路施工的冷再生技术发展,我国道路建设事业将减少一个发展瓶颈,极大地提高公民出行安全率。
简介:摘要:废旧沥青路面材料(RAP)现如今被广泛应用于再生沥青混合料,在旧沥青混合料的掺入量过高时,会导致再生沥青混合料的低温抗裂性能和疲劳性能过低,故需加入再生剂将沥青恢复到原有状态。生物再生油具有减低沥青胶结料黏性和提高沥青混合料的低温性能的功效,且生物再生油具有环境友好型的特点。该文概括了生物油再生剂在沥青胶结料中的短期和长期影响;介绍了3种生物油再生剂的使用方式:传统拌和法、再生密封剂(RSM)法和胶囊封装法;列举了关于生物油再生机理的两个理论(组分调和法和相溶性理论)研究思路;归纳了生物油对沥青和沥青混合料的影响;展望了未来生物油再生剂和再生沥青混合料的研究方向。
简介:摘要:再生混凝土作为一种环保建材,近年来受到广泛关注,其配比优化与性能评价是提高再生混凝土应用价值的关键。本研究主要围绕再生混凝土的配比优化展开,通过实验室试验和理论分析,探讨不同配比对再生混凝土力学性能和耐久性的影响。研究结果表明,合理的配比优化可以显著提高再生混凝土的抗压强度、抗折强度和耐久性,使其在实际工程应用中具有替代传统混凝土的潜力。本文对再生混凝土的基本性能进行了介绍,重点分析了不同再生骨料掺量、胶凝材料种类及掺合料对再生混凝土性能的影响,并通过实验数据验证了优化配比方案的有效性。
简介:摘要沥青路面是我国公路的主要路面形式,随着路龄的增长,沥青逐渐老化,沥青砼的抗温度裂缝能力、抗疲劳破坏能力、抗松散能力及沥青面层逐渐减弱,这将直接影响行车速度、行车安全和通行能力。如何快速、优质地修复这些路面,保证现有道路的完好率,尽量减少路面旧材料对环境的污染,是当前及今后公路建设所面临的问题。
简介:摘要:随着工业企业的不断发展,企业用水量也在不断增加,造成水资源浪费比较严重,进而引起水资源严重匮乏,针对现在的用水形势,对污水进行深度处理然后再生利用是非常重要的趋势。水厂主要通过生物活性炭、膜生物反应器和臭氧等方法对污水处理进行排放,并且进行深度处理来达到再生水的标准,与新鲜水的水质相比再生水中的离子种类和有机物含量对比较大,需要进行有效的缓腐蚀和杀菌。炼厂作为我国重要的工业之一,在其生产和加工的过程中往往消耗很多的水资源,排放的废水量更大,更多,用于处理消耗的技术也会同样要求更高,可以利用再生水回用代替生产中所需要的循环水和系统水,这样可以降低对水资源的消耗,可以进一步实现企业的可持续发展[1]。对国内部分城市地区或单位的再生水设施建设、处理技术、经济投入等开展了研究,总结和分析现有污水再生处理系统在技术和经济方面的经验和存在的问题。