简介:摘要:随着经济和科技水平的快速发展,铝合金作为近年来迅速崛起的工程金属材料,由于其密度低、比强度及比刚度高、具有较好耐蚀性等一系列优点,在航空航天、汽车、舰船等领域得到了广泛应用。在铝合金加工过程中,铝合金焊接是极其重要的一个加工环节。随着铝合金在越来越多行业的应用,铝合金焊接问题也吸引着越来越多学者的关注。铝及铝合金焊接方法较多,主要有非熔化极惰性气体保护TIG、熔化极气体保护焊MIG、穿孔变极性等离子焊接、真空电子束和激光以及搅拌摩擦焊等,目前应用较多的仍然是交流TIG和MIG两种方法。通过对铝合金焊接技术文献查阅可知,铝合金焊接还存在很多问题,较比发达国家还有一定的差距,技术成熟度很难达到国际先进水平。
简介:摘要:本文在参考经验公式的基础上,构建了配气间隙与潜孔冲击器气体泄漏量之间的关系,并通过制造试验样机的方法得到了配气间隙与凿岩速度的关系。利用MATLAB对潜孔冲击器的工作状态进行动力学仿真,得到了不同配气间隙时冲击器的性能变化情况。
简介:摘要:目前国内一些比较先进的整车主机厂新车型已经开始使用全铝框架车身,其优点在于在保证整车强度前提下,可最大限度满足车辆轻量化要求,据统计,传统汽车中车身约占整车总质量的30%-40%,如果使用铝合金替代普通钢材能减重约40%,整车总质量减轻,降低了车身惯性,增加推重比,这就大大提升了整车操控性。并且全铝车身相应国家能源再利用方针号召,其白车身可实现100%回收再利用。但全铝车身也有一些自身缺点,例如车身状态不稳,给总装四门装配后DTS符合率造成很大影响,一定程度上影响生产节拍,产生瓶颈工位。鉴于此,文章对如何做好全铝车身整车间隙面差工艺规划设计进行了研究,以供参考。
简介:[摘要]随着建筑行业的高速发展,传统的砌筑材料已经不能满足人们对居住环境的要求,同时国家也在积极的加快推进装配式建筑的应用,一种新型材料蒸压加气混凝土板已逐渐进入人们的视野。本文就以作者亲身参与建设的崔家营棚户区改造项目关于装配式构件的使用情况,详细介绍下蒸压加气混凝土板的施工特点,希望能给同行的各位朋友提供参考。
简介:摘要:小井眼开窗侧钻技术很好地解决了无法继续进行生产油水井的问题,达到“死井复活”、提高采收率、降低成本的目的。双179H井是部署在伊陕背斜双179断块上位置的一口小井眼水平井,完钻井深是3376米,井斜34.64度,裸眼段长达1164米,下入95.3mm小尾管固井,是长庆地区该区块深部目前开窗侧钻井裸眼段最长、井深最深的一口小井眼开窗侧钻井。分析了固井施工时存在环空间隙小、封固段长、套管居中度难以保证以及套管安全下入井底难度大等一系列难题,通过采取有效通井措施、扶正器安放提高套管居中度、弹性低密度高强度水泥浆体系技术等固井工艺技术,结合现场应用,经质量检测,固井合格率100%,优质率高达92%,为以后类似的小井眼小尾管固井质量的技术提供了参考。