简介:摘要:目前,关于城轨行车调度应急演练场景的研究大多聚焦于演练组织流程方面的优化,缺乏真实性,同时,列车自动监控系统培训模块的行车调度应急演练场景相对固定,无法实现多场景的叠加,这些因素限制演练人员应急处置能力的提高。因此,为提高行车调度多场景灵活演练,进一步提高行车调度员对突发事件的灵活应对能力,文章首先基于既有的行车调度指挥架构,进行城轨行车调度应急演练平台架构设计;其次,研究线路、信号、行车、场景4个方面的技术条件;最后,以天通苑北2/3#道岔四开和车载故障2个数字化场景叠加的应急演练为案例,详细介绍故障判断、信息通报、行车调整和故障恢复演练全过程情况。案例应用表明,此应急演练平台可有效提高行车调度员的技能水平和实战经验,促进城轨行车调度演练的模式改革。
简介:摘要:地铁运营事故的发生与行车调度员和车站值班员之间沟通失误有密切关系,研究沟通过程有助于减少事故。从认知心理学的角度出发,收集行车调度员的沟通任务并分析行车调度员的沟通情况,研究行车调度员的认知过程和认知能力。以站台门故障为例,构建行车调度员的认知沟通模型,应用层次分析法分析其认知能力。研究结果表明:注意力、语言能力、记忆力、反应力、决断力及感知力分别在不同程度上影响着行车调度员的沟通能力;注意力、语言能力及记忆力3个方面的影响力最大。最后基于认知心理学,对行车调度员提出具体的沟通策略:提高注意力,严格按照标准用语进行沟通,强化记忆库并提升决断力。
简介:摘要:城市交通系统中地铁交通系统是一项复杂庞大的现代交通体系,具有职能高度交叉集中、需其他主要工作部门相互紧密协调联系起来的双重特征,所以交通部门在指导这项交通系统有效开展运作过程中需要注意对其业务进行高度集中协调领导并统一指挥管理。在地铁这一项交通管理工作业务中涉及的系统安全及调度等问题就尤其需要引起相关工作人员的关注和重视。
简介:摘要:随着我国科学技术的不断发展,各行各业都取得了突飞猛进的成绩,交通运输业也不例外。为了能够更好的适应社会发展的速度,交通运输方式也在日新月异的变化之中,其中最突出的体现就是地铁这一交通运输工具的出现。地铁凭借自身的优势逐渐的得到了人们的认可与支持,但是在发展过程中出现的问题也越来越多。这篇文章主要是根据目前地铁运输过程中出现的问题进行展开探究分析,针对相应的问题给出具体的解决策略,特别是对地铁高密度行车组织地下行车调整方式这一问题进行终点的探讨,希望能够为我国交通运输业的发展提供有价值的参考意见。