简介：为对铁路环境影响评价和环境振动防治工程提供参考依据。本文结合我站有关监测数据和调查结果，从铁路列车振动特性、环境影响和人群健康调查三个方面进行了探讨。并就调查中的有关问题提出了建议。

简介：木质板材是室内空气中甲醛污染的主要来源之一。木质板材中甲醛释放与温度、相对湿度及风速等环境因素有关，但目前国内相关研究较少。本文利用环境舱测试人造板中甲醛释放量与环境因素的关系，为预测室内装修模型的建立和室内甲醛控制措施提供参考依据。

简介：目的：探讨火车噪声、振动对环境和人群健康的影响。方法：依据国家环境噪声、振动方法标准，采用昼间5h连续测量方法，并以2001年10月(限呜前)、2002年8月(限鸣后1个月)相同环境、时段、车流量的同一测点噪声数据进行比较。结果：8个小区平均噪声级为65．4dB(A)，铅垂向Z振级均值为75．5dB、1hL10为61．2～64．3dB(A)、人群噪声高烦恼率为20．7％，非常显著低于限鸣前调查水平，火车振动对人群睡眠干扰率为40．2％。结论：动态观测表明，采取机车限鸣措施后，尚无大的“反弹”现象，列车噪声对两侧环境和人群健康影响已有一定程度的改善。在此基础上，宜继续采取振动治理措施，进一步改善环境。

简介：自我国加入WTO以后，大量报警式的电化学监测仪进入我国市场，这种仪器是具有简便、快速及直读的优点，但是这种仪器是否适用于室内空气检测，怎样与室内空气质量标准配套，特别是环境因素、环境毒物对测定结果的影响如何?

简介：为了解铁路列车提速后对周围环境影响程度，依据国家方法标准，采用现场连续测量方式，对京广线保定三丰西路区段进行了噪声测量和有关调查。结果表明，距铁道外轨30m处的1hLeq平均值为71．1dB(A)；住宅区某宅窗外1m24h平均值为58．2dB(A)；均比未提速前有所增加。该情况与居民主观反应一致。

简介：

简介：本义阐述了现代都市生活环境中居住条件、饮水、食物等因素对人体健康的影响。讨论如何利用有利因素、消除此减少有害因素，以利于人体健康。

简介：本文对离子选择电极法测氟的影响因素进行讨论，着重分析了总离子强度缓冲溶液对测量结果的影响。

简介：甲醛对人体黏膜和皮肤有着强烈的刺激作用。长期暴露会导致皮炎、肺功能异常、肝功能异常、免疫功能异常、中枢神经系统受影响、还可损伤细胞内的遗传物质，是人类致癌物。苯是国际癌症研究中心确认的致癌物，苯急性中毒表现有头痛、头晕、恶心、轻度兴奋等症状，严重者可发生昏迷、血压下降，以致呼吸和循环衰竭而死亡。

简介：

简介：目的：为探讨列车运行噪声对天津环宇小区块环境和居民健康的影响，方法：依据环境噪声测量方法等国家标准对环宇小区进行现场测量和有关调查，结果，各时段1小时lep为63．6－78．1dB(A);该小区Ld为对71．0dB(A),Ln为对71.11dB（A),传至居室测点的鸣笛瞬时声级为78．6－99．9dB(A)，人群烦恼主诉率为69．0％，结论列车运行噪声对环宇小区声环境和人群健康的产生一定的影响，其中以鸣笛声干扰最大。

简介：

简介：做好铁路运输噪声源及其线路两侧声环境概况的基础调查工作，是研究铁路运输噪声对周围声环境及人群影响问题的前提条件，基于我站2000年对北京市城八区铁路运输噪声现状调查的有关方法和资料，探讨铁道线路，流动性声尖和两侧噪声敏感点等方面的调查方法。

简介：

简介：人们有80％以上的时间是在室内度过的，室内空气质量的好坏直接影响人们的身体健康。研究结果表明，由于室内空气污染所引起的各种疾病有上升的趋势，由室内装饰装修引起的建筑物综合症(SBS综合症)更是屡见不鲜。

简介：

简介：从某种意义上讲，环境问题的实质是环境公平问题。人们谈论种种环境危机时，大多强调的是其对于整个人类和整个后代的威胁，而忽视了其对不同区域和人群的差别性影响。当前，我们应该把视角转换到代内城乡之间、地区之间、不同阶层和利益群体之间的环境不公平现象，即代内环境公平问题。只有合理地分配环境资源，建立公平的环境保护机制、权益分配机制和责任承担机制，建立及时、有效、公平的生态环境补偿机制，并加以立法，我们才能真正有效地解决当前中国环境问题。

简介：

简介：本文进行次氯酸钠溶液对二沉池砂滤水消毒的试验研究，探讨不同消毒剂浓度下氯仿和四氯化碳产生量与水中氨氮含量之间的关系，分析氨氮浓度对杀菌效果的影响，提出减少氯仿产生量的措施。

简介：自来水中测量挥发性卤代烃含量时，多用顶空进样法，在实践中发现水浴温度，平衡时间对挥发性卤代烃的测定影响很大，本文以三氯甲烷，四氯化碳为例，研究了水浴温度，平衡时间对这两种挥发性卤代烃的影响。