简介：天津铁路分局管内集中式水源多为地下水。经对我站93－98年管内集中式供水水质监测及卫生监督资料分析的结果表明：管内部分集中式水源在卫生管理上存在许多问题，如消毒设施不健全、水源周围无防护设施、防护带内存在污水沟等影响饮水卫生的污染源，部分供水人员未经健康检查，无证上岗，水质多项指标超标严重等供水卫生隐患问题。同时，从预防性卫生监督、监测手段落后、供水过程等方面进行了分析。并对今后如何提高生活饮用水监督监测管理质量提出了具体对策。

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简介：太原铁路分局水源中沿线水源占73％，沿线水源的合标与否直接影响整体水源合标率，为此，笔者以笔内沿线自备水源为对象，于98年与99年度对沿线水源作卫生状况调查，结果大肠菌群超标率显著高于理化指标，对此结合近年的实际情况进行分析，提出水源消毒，水源防护等相应的改进措施和建议。

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简介：为对铁路环境影响评价和环境振动防治工程提供参考依据。本文结合我站有关监测数据和调查结果，从铁路列车振动特性、环境影响和人群健康调查三个方面进行了探讨。并就调查中的有关问题提出了建议。

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简介：为了系统地了解太原铁路分局生活饮用水卫生状况，为今后卫生发行者以管内所有自备水源为对象，把９８年与８８年度水源卫生状况做对比分析，结果感官性状、理化指标、毒理学指标超项目显著减少，合格率显著提高，细菌学指标中大砀菌群超标率改变无显著性判别对此结合十年改水情况进行分析，提出了水源消毒，水源防护等相应的改进措施和建议。

简介：为了解铁路列车提速后对周围环境影响程度，依据国家方法标准，采用现场连续测量方式，对京广线保定三丰西路区段进行了噪声测量和有关调查。结果表明，距铁道外轨30m处的1hLeq平均值为71．1dB(A)；住宅区某宅窗外1m24h平均值为58．2dB(A)；均比未提速前有所增加。该情况与居民主观反应一致。

简介：2002年7月1日，北京市政府在市城八区五环路范围内实行铁路机车限制鸣笛(简称限鸣)。这一措施使限鸣路段内声环境低了6．3dB(A)。2004年4月，由于交通运输形势和旅客需要，铁道部实施了第五次列车提速。为了解提速后列车运行噪声对现有限鸣路段的影响，我站于2004年5月对限鸣路段内京承、京山、西长3条铁道干线的列车运行噪声影响状况进行了测量，并结合2003年限鸣后噪声调查数据进行分析。

简介：广西地方铁路南宁南机务整备基地针对内燃机车补修产生的含油废水，采用FSNN-I-20高效节能型气浮设备处理废水，排放水中pH、SS、COD、BOD5、石油类均达到GB8978—96《污水综合排放标准》(一级新建)的要求，企业收到的社会效益和环境效益是比较显著的。

简介：农村水环境是分布在农村地区的河流、湖泊、水库、池塘、沟渠等地表水、土壤水和地下水的总称。农村水环境对雨洪旱涝起着调节作用，是农业生产的生命之源，更是广大农村居民的生命之源。然而，近十几年来，农村水污染严重，水环境状况恶化，污染事故时有发生，不仅对粮食生产造成很大影响，而且直接威胁着广大农村居民的身体健康。

简介：做好铁路运输噪声源及其线路两侧声环境概况的基础调查工作，是研究铁路运输噪声对周围声环境及人群影响问题的前提条件，基于我站2000年对北京市城八区铁路运输噪声现状调查的有关方法和资料，探讨铁道线路，流动性声尖和两侧噪声敏感点等方面的调查方法。

简介：人为赖以生存的自然环境和生活环境中的诸多因素可综合性地作用于人体，对机体健康既会产生有益作用，在一定条件下也会产生不良影响。按照环境因素的性质可分为物理性、化学性和生物性三大类。水作为一种非常重要的环境介质。在环境污染物的转归过程中有着极为重要的意义。

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简介：目的为了解已建成卫生村住宅卫生现状，并为研制《卫生村建设与验收技术规范》提供依据。方法采用现场测量与检测的方法。结果被调查31户居民家庭一般卫生状况较差，家庭污水无组织排放占25．81％，卫生户厕占有率87．10％，粪便无害化处理率只占90．32％。人均宅基地面积30．54m^2，人均建筑面积46．25m^2，人均使用面积39．46m^2，房间配置基本合理，采光符合卫生要求。居室微小气候，气温与气湿达到标准的要求，气流未达标。结论卫生村一般卫生状况欠佳，气流未达标，需进一步加强对卫生村规划和建设的审查。

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