简介:摘要:当今铁路建设和改革的速度不断加快,作为运输行业的“辅助性”部门,铁路房建部门本身也要顺应铁路事业发展的新形势、新方向,对房建设备进行高效维修及管理。本文在对铁路房建设备维修现状进行分析基础上,提出一些助力房建设备维修水平提升的解决策略,旨在可以为铁路房建设备维修的工程实践提供参考。
简介:自从人类开始使用机械设备以来就伴随有设备维修工作.只不过早期的设备维修工作仅仅凭设备操作者个人的经验进行。随着工业发展和现代化设备的出现,才逐步形成了比较系统、完备的检维修理论和管理模式,从发展过程来看,主要经历了事后维修阶段和预防维修阶段。事后维修和预防维修都属于传统设备维修管理模式,其基本指导思想是使设备得到充分利用,并通过维修措施使其保持良好的技术状态。但是,设备的现代化产生了许多传统设备维修管理难以解决的问题。设备的大型化、智能化、机、电、仪一体化使设备投资增大,能源和原材料消耗加大,有毒有害介质对环境容易造成污染,大型设备发生故障经济损失大,设备的高速化加剧了磨损、腐蚀、劣化,加大了维修的难度和费用,自动化程度的提高又使得提高可靠性与维修性成为必须解决的问题。随着市场经济的竞争加剧和设备维修管理理论和方法的深入发展,维修策略由单一固定的维修策略呈多元化发展的趋势,企业选择好维修策略,已成为降低生产成本,提高经济效益的重要途径。
简介:摘要:普速铁路维修机械设备的故障诊断与维修策略是铁路运输安全保障的重要环节。本文从设备故障的常见类型、诊断方法以及维修策略三个方面展开探讨。设备故障类型包括机械故障、电气故障及其他故障。常见的诊断方法有视觉检测、振动分析和超声波检测等。针对不同类型的故障,采取相应的维修策略,如预防性维护、状态监测与预测维护等。本文分析了各种诊断方法的优缺点,并提出了优化的维修策略,以提高设备的可靠性和寿命。最后,本文还对铁路维修机械设备的未来发展趋势进行了展望,提出了加强人员培训和技术更新的重要性。通过这些措施,可以有效减少设备故障发生率,提高铁路运输的安全性和效率。
简介:摘要:伴随着科技时代的到来,我国的铁路技术也开始不断的有所提升。我国作为世界上顶尖的高铁大国,在铁路的技术上是领先于世界平均水平的。在这样的发展情况下,电气化铁路逐渐成为了我国铁路发展建设的主要方向之一。我国的电气化铁路技术也逐渐的成熟起来,已经开始在部分区域投入使用。列车上所需要消耗的能源都是由电力作为牵引列车上的供电系统所提供的。所以对于电气化铁路来说,输电系统是十分重要的。而电气化铁路上的接触网设备是向列车供电的输电线路,是电气化铁路的基础设备之一。如果接触网在列车运行的过程中出现了停止输送电流或者出现其他故障,对于列车的正常运行将有着巨大的影响。所以电气化铁路接触网设备的维修,维护和保养对于列车的正常运行来说是十分重要的,只有做好了该方面的工作,才能够促进我国电气化铁路的进一步发展。本文章对于该方面进行了一定的探讨,希望能够为接触网设备的维修工作提供一定的参考和借鉴。