简介:由于难燃剂对人体及环境可以产生不小的影响,人们对非卤,非磷系难燃剂的开发寄以希望。因此,在研究合成了具有三嗪骨格的酚醛树脂中间体,试图用该树脂提高纸基材酚醛树脂层压板的难燃性。首先,由4一苯基酚和甲醛合成2,6-二羟甲基-4-苯基酚(DMPP),再将其和苯并鸟粪胺(BG)反应制得苯并鸟粪胺变性酚醛树脂(DMPP—BG)。将该DMPP—BG配合到氮甲阶酚醛树脂里得到变性的甲阶酚醛树脂,其凝胶时间和固化开始温度,通过增加DMPP—BG的添加量大体上维持一定值。展现了纸基材酚醛树脂层压板的物理性能的研究结果,DMPP—BG用量大于10%时于体系以UL94垂直法难燃性试验为V—O级。另外,DMPP—BG变性纸基材酚醛树脂层压板的平均燃烧速度比未变性制品迟约1/10,随着甲阶酚醛树脂中DMPP—BG含量的增加,氧指数亦增加若干。再有,DMPP—BG变性纸基材酚醛树脂层压板的电绝缘性及耐水性优于未变性制品。
简介:“十二五”时期是我国海洋经济加快调整优化的关键时期,加快海洋资源的开发与利用,需要先进的海洋工程装备进行强有力的支撑,同时对我国海洋工程装备制造业及材料提出了更高的要求。国家在2012年3月正式公布的《海洋工程装备制造业中长期发展规划》中明确提出,2015年,海工装备年销售收入达到2000亿元以上,其中海洋油气开发装备国际市场份额达到20%;2020年,年销售收入将达到4000亿元以上,工业增加值率再提高3个百分点,其中海洋油气开发装备国际市场份额达到35%以上。随着海洋工程装备产业发展的逐步深入,新材料的开发与应用已经成为制约海洋工程装备国产化的重要瓶颈之一。