简介：简要介绍了汽车导航的发展现状及趋势,气象条件对交通出行及旅游的影响,气象导航在航海及陆地上的应用,并从实际需求出发,探讨了气象与汽车导航相结合的构想和方案,初步揭示了实时天气预报在汽车导航上的应用方向。

简介：在土钉支护设计中为了寻找一组最佳设计参数，以达到既经济又安全的目的，将混沌搜索的粒子群优化算法（PSO）应用到基坑土钉支护优化设计中，以单位长度土钉墙的土钉材料造价作为优化的目标函数。该方法保持了PSO算法结构简单的特点，改善了PSO算法的全局寻优能力，提高算法的收敛速度和计算精度。同时，不活动粒子的处理使算法避免了“早熟”现象的出现。工程实例计算表明，该方法是进行土钉支护结构优化设计的有效方法。

简介：

简介：众所周知,太阳的活动周期是11年。人们普遍认为当太阳处于某一活动周期的衰减阶段时,地球所接受的太阳辐射也会相应的降低。科学家们对2004~2007年太阳的活动情况进行了研究,而这几年太阳正处于11年活动周期中的衰减阶段。

简介：本文阐述了ＧＰＳ基线处理的几种优化技术，并对影响基线解算的各种技术参数进行了分析探索。

简介：胶东土堆—沙旺密集产出多种脉岩，是富集地幔部分熔融的产物。相近的Zr／Hf和U／Th比值指示它们具有一致的岩浆源区。区内脉岩与金矿在时空上密切伴生，Pb同位素组成接近，应属于同一构造同源岩浆活动的产物。结合前人C-H-O-流体包裹体研究成果，表明胶东金矿化中有幔源流体参与的成分。这最有可能与郯庐断裂在早白垩纪的左行走滑及脉岩岩浆活动有关。

简介：坦桑尼亚尼亚斯罗利金矿为一中型金矿山,其金矿体严格受剪切构造带控制,为呈NE-SW向和NW-SE向展布且平行近等距分布的脉体群。根据矿石中热液蚀变的矿物种类、产状、矿物共生组合及相互穿插关系,认为尼亚斯罗利矿床的形成是多期次、多阶段热液活动的产物。通过研究区内构造和岩浆成矿作用,将本区构造—成矿期次划分为沉积富集期、构造—热液期、构造改造期和表生氧化期,并建立了构造期次和成矿期次之间的对应关系。

简介：目前中国正处于快速城市化阶段，城市人口快速增长，城市范围不断扩展，公交网络不断延伸，线路愈加密集，以往一直沿用的获取公交线路换乘方案的传统算法，逐渐显露出效率较低的尴尬，同时对换乘中转次数的限制，也很难保证得到可行的乘车方案。随着今后地铁、轻轨等乘车方式的普及，以及城市居民出行半径的扩大，这些问题将更加明显。为此，以对城市居民生活更具实用性的最少换乘次数算法为基础，提出站点合并为站组的理念，设计出可行的公交换乘算法优化方案，以改善传统方案的不足，提高计算效率。

简介：运用静力触探试验和标准贯入试验进行地震液化判别皆用到粘粒含量这一指标，因此准确地测定粘粒含量具有重要意义。本文论述了粘粒含量与液化判别之间的关系。

简介：以多项式曲面拟合的数学模型为出发点,通过回归分析与预测估计对比分析,将数理统计中对回归模型进行相关显著性检验的方法引入到GPS水准测量数据处理的多项式曲面拟合中。同时,通过模型优化,实现了一种能够利用较少观测量进行较高精度拟合计算的方法。

简介：对白岗岩的岩相学、地球化学、成岩年龄、物质来源、成岩条件和岩石演化特征等方面作了系统总结,结果表明：岩石为富硅、富钾、过铝质、钙碱性,贫钙、铁、镁花岗岩,微量元素Cr、Ni、Co等铁族元素和Mo、Zr、Zn等亲硫元素相对富集,轻重稀土的比值〈1,稀土分配型式呈平坦状,有明显的铕负异常。研究表明研究区白岗岩为龙首山群地层经重熔作用形成的花岗质岩浆结晶分异的产物;白岗岩与铀矿有明显的共生关系,并且为铀矿形成提供了铀源和热源。

简介：目前众多的矢量数据压缩算法存在提高压缩曲线精度的同时牺牲压缩效率的问题。为此，文章提出一种以带有径向约束的Douglas—Peucker算法为基础来调整曲线局部形态特征点位置的矢量数据压缩算法。首先，通过带有径向约束的Douglas—Peucker算法提取曲线的特征点；其次，筛选出各个局部曲线段的重要形态特征点；最终，通过重要形态特征点对曲线进行局部调整，以提高曲线整体精度。实验表明，该方法一方面保证了压缩效率不变，另一方面能够有效降低局部位移偏差和面积偏差，从而提高曲线的压缩精度。

简介：一井定向在外业测量条件不太理想的情况下（联系三角形的图形条件较差），联系三角形的内业解算采用不同的方法（正弦法和余弦法），得到的角度值会不一样，有时会相差较大（达到几分）。为此，通过对上述几种方法进行分析讨论，并进行筛选、优化、组合，最终获得最优的联系三角形解算方法（正余弦组合法）。