简介:对于平台技术的创新性使用在于用同一种基本模式及生产线生产完全不同的汽车。从而降低生产成本
简介:Gomecsys公司发布了下一代的发动机技术,在这种新型的设计中,偏心轮和齿轮围绕曲柄销与曲轴做相同方向的转动,在减小摩擦的同时,提升了系统的效率
简介:一辆解放CA1091汽油车,在用气泵给贮气筒充气时,当气压达到每平方厘米5~6kg时,指针就不动了,故障在哪呢?更换一个新气泵充气,气压表指针基本不变;更换一个新气压表还是这样,并且各管路也无漏气堵塞现象;最后,检查贮气筒上的单向阀时发现,活门弹簧弹性减弱,更换弹簧后充气气压可达到每平方厘米9~10kg。故障分析:由于单向阀的活门弹簧弹力减弱,阀门无法关严,
简介:随着全球环境污染问题日益严重,要求开发和研制高性能、低污染的低公害汽车的呼声越来越强烈。普及低公害汽车成为汽车革命的新潮流,世界上不少国家已着手制订开发计划,这其中尤以欧美发达国家的步伐最快。
简介:以两种常压柴油、裂化柴油、加氢柴油和0号轻柴油为基础油,分别配制了2%、4%、6%、8%、10%的乙醇柴油。然后分别测定了乙醇柴油的互溶性和稳定性、水对乙醇柴油体系的影响和助溶剂对乙醇柴油互溶性能的影响;测定了乙醇柴油的蒸发性、低温性能、着火危险性、金属腐蚀性和橡胶溶胀性。同时,测定了乙醇柴油的发动机性能。
简介:宝马并未满足于发表环保超跑,所以他们正在埋首制作一款预定2013年发售的高档电动车。跟日产Leaf不同,i3无意模仿发动机驱动的传统钢壳掀背车。事实刚好相反,它在许多方面都体现了宝马的崭新思维,难怪外形挺像高大化的i8。
简介:
简介:据奥地利经济研究所近日发表的调查报告,由于征税高以及公共交通系统发达等原因,欧盟一些人均国内生产总值较高的成员国的轿车拥有率低于其他成员国。
简介:在高尔夫、奥斯特拉、306、梅甘娜、海盗200、Brava/Bravo、阿尔法·罗密欧145/146等群雄割据、竞争激烈的状况下,继ZX之后雪铁龙公司又推出一杆"长枪",它就是去年在法兰克福汽车展上初次亮相的Xsara轿车。明显增大了的货厢容积Xsara在法国本土设有1.4I、X、SX、Exclusive(超豪华型)4个级别,车身有5门后货厢式和3门双
简介:逐渐进入深秋,汽车又到了该换季保养的时候.每到这个季节,有关汽车换季保养的文章就回频现各类与汽车相关的网站、期刊、报纸,其中谈得最多的非机油莫属,且内容高度雷同,均会提到“冬季温度低,应换上黏度低的机油”.从理论上讲,低温条件下,使用低黏度机油确实有利于发动机启动,但并不是说黏度越低越好.究其原因,先得从机油类型及分级等基本知识谈起.
简介:故障现象:一辆W220底盘的S320轿车空气悬挂前轴一边低一边高,无法排除故障。到现场后,维修人员介绍:该车只是做了更换发动机机油和机油滤清器的基本保养,并没有对悬挂系统做任何维修,就发现车身一边低一边高,对系统进行了检测,没发现什么异常情况,由于对奔驰车的维修经验不足,不敢做进一步的维修。
简介:乍看起来,十九世纪的宽轮大篷车与现代汽车似乎没有多少共同之处。但是,最初应用于大篷车上的一些转向及悬挂原理,我们仍可以在现代轿车及卡车上找到。例如,鲁道夫·阿克曼在19世纪10年代设计的转向传动杆系,其原理是在车辆转弯时,让外侧前轮比内侧前轮转得更大一些,而这一设计原理依然是现代转向的基础。
简介:发生在黄昏和黑夜的道路交通事故.比发生在白天的事故具有更大更严重的危害性。尽管夜间的平均立通量密度已经减小至白天的15%左右.但在这段时间,因交通事故而造成的人员死亡率却超过了三分之一。
简介:卫星导航系统现在越来越被人们熟悉,但是其技术的发展却还处于起步阶段。这套系统可以把你从A地区带到B地区,但情况却没有那么简单。系统所呈现的内容与司机看到的情况大相径庭。他们往往直接将你带入拥挤的交通当中。
简介:法国PSA标致雪铁龙汽车公司准备将航空业的安全线控技术应用于汽车控制系统,并安装在未来轿车的概念车型上。
简介:福特公司采用的是混合模拟方式,以提高传动系统的噪声振动以及刺耳的声鸣(NVH)参数的频度。原来采用的工程有限元技术,来模拟传动系总成的噪声振动以及剌耳的声鸣参数,往往不是特别的理想
简介:欧洲的转向器行业发展很快。目前有5种技术、8种类型的转向器在相互竞争。在过去几十年里,液压动力转向系.统在市场一直处于垄断地位。但最近5年情况发生了变化,电动助力转向系统、电子一液压动力转向系统和前轮主动转向技术不断发展,赢得了越来越多的市场份额。到2010年,采用这些技术的转向器将占市场的70%。
简介:微软在我们的生活中无处不在。有些人,特别是开放源码(Open—source)领域的人,对微软在软件领域的垄断地位很不满,但其垄断所带来的好处仍然是不可否认的。你现在不大可能会收到无法打开的电子邮件或格式错误的电子数据表。如果你坐下来使用一台新设备,而其界面是基于Windows的,你不用怎么学就能知道如何操作。
简介:电子动力转向系统解放军汽车管理学院邓泽英汽车电子动力转向系统是技术发展推力和微型汽车市场发展拉力的综合产物。自1988年日本铃木公司在其Cervo车上首次装备电子动力转向系统(英文简称EPS)以来,日本已有一些汽车商在其生产的微型汽车上装备了EPS。...
分担生产负荷
低摩擦低排放的发动机
贮气筒气压为何低
日趋普及的低公害车
低比例乙醇柴油性能研究
高含碳量低碳排放
吉利车价咋就这么低
欧盟富裕国家轿车拥有率低
低中档雪铁龙超豪华款Xsara轿车
QMI汽车秋季维护:机油黏度越低越好?
奔驰S320前轴一边低一边高
转向系统与悬挂系统
转向系统
夜视系统
导航系统
线控系统
混合模拟系统
转向系统报告
IT系统集成
电子动力转向系统