简介：2008年第一阶段工厂完成，2010年达到年产量1．000万条，投资额为5亿欧元。

简介：中国汽车制造业正在快速增长。2003年9月Schenck公司销售经理HenningBorkeloh在他的中国旅行中（他来中国若干次）再次直接评估了中国存在一些机遇。他解释了中国的试验方法和生产设备与成熟和饱和的西方市场存在的差异。

简介：有一些声音,伴随我们十年之久;有一些人,伴随我们十年之久;有一些感动,伴随我们十年之久……和梁洪的第一次见面,就像是和一个相识很久了的朋友叙旧。简短的交谈后,她就带给我一种强烈而又鲜明的处事风格:认真!这两个字足以概括她在生活和工作中的方方面面。

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简介：故障现象：2005款高尔夫，1．6L发动机，装备手动空调。打开空调后，压缩机不工作，吹出的是热风。

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简介：GunterHenn,建筑界名宿,我叫他"汽车大亨"。玩笑也要开得有道理,这个玩笑的道理,就在于GunterHenn真的在汽车业淘金无数,太多车厂(主要是德系,更主要是大众系)委托他设计过建筑物。随便写写就是一堆:德累斯顿VW辉腾透明工厂(最知名),沃尔夫斯堡VW汽车城,慕尼黑BMW研究与创新中心……为Audi,他更是设计了大到博物馆、试行中心,小到警卫室,林林总总四五个作品。在GunterHenn的建筑哲学中,建筑物的价值不单单体现在外表美观,在他的工作室设计的建筑里,知识的传送与信息流通能够畅通无阻,工作流程能够得到支持。建筑物是一个能够自己形成空间的有机体。因为在这个空间网络里很多任务都是同时进行的,所以能否有效利用时间成为关键。这次,我们再看看法国境内的Bugatti建筑物。

简介：在保证企业利益的基础上,汽车的车型质量越高,其自身就越具备市场竞争力并得到好的口碑,最后能有效的提升企业的影响力与知名度。而在汽车车型质量的问题上,可以从最初的汽车研发开始讲述,汽车自身的研发特点在于其零部件与子系统较多,研发时间相对较长,供应商相对较多,客户的使用时间长和使用时的条件较为复杂,其不断要符合有关法律,还应该减少客户抱怨汽车车型的质量的问题。所以,本文主要概述了汽车车型在研发过程中,还应当保证汽车的质量问题,并且要严格监控车型项目开发中的质量管理工作。

简介：车型：2012款新途观。LNS：LSVUK25N9C2xxxxxx。行驶里程：9815km。故障现象：我站接到一电话求援，客户描述说仪表驻车灯闪烁，手制动无法工作，随即入厂进行检查。

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简介：在调整多缸发动机气门间隙时,为提高工作效率，常采用二次调整法。这种方法是根据发动机工作循环、作功次序、配气相位推算而得。但如何快速、准确判断各缸工作情况，历来是修理人员的一大难题。难在：①曲拐的布置有：四缸、六缸、八缸、十二缸等各不一样；有的是平面型、有的是立体型，在平面型与立体型中又存在不同夹角问题。②发动机一个工作循环：进气、压缩、作功、排气四个行程需要曲轴转角7200。③各缸发动机工作循环是由曲拐布置型式来决定的。这三个问题搅在一起就把修理人员弄糊涂而卡住了。通常修理人员只好用死硬背的方法记住常修车型的第一缸或第六缸处在压缩上止点时，可调的哪几支气门。但当遇到新车型时，又该怎么办呢？

简介：故障现象：一辆大众途观左前车窗不工作,按动开关只能听到“嗒”的一声。故障诊断与排除：验证故障现象,按动左前车窗开关后车窗不工作,其他车窗控制正常。经查阅相关电路（图3）后,初步判断是左前车窗电机供电电压不足导致。

简介：随着天气的越来越热．汽车空调的使用频率越来越高，学会及时的维护保养空调系统，可以保证空调在你最需要它时的高效能。

简介：Q这还得麻烦老师一下，我学的就是汽车检测与维修这个专业。虽然还只是大一，但不想就这样玩下去，想好好地储存一下相关知识。在读《汽车知识》这本杂志时．你曾经提到我国的自动变速器几乎都是进口的．加上以后我想向这方面发展，说不定以后还能填补这个空白呢，嘿嘿，所以我想请老师介绍这方面的情况．越详细越好，谢谢!希望尽快得到您的回复!

简介：2014年，交通管理工作要认真贯彻党的十八届三中全会精神，按照中央政法工作会议和全国公安厅局长会议的部署要求，坚持立足当前、着眼长远，坚持问题导向、民意引领，以改革的精神，大力提升保安全、保畅通和服务群众的能力和水平，进一步推动交通管理工作科学发展，进一步提高人民群众对交警队伍的满意度。

简介：车型：2015年凌渡。行驶里程：3638km。VIN：LSVCF8BM0EN××××××。

简介：北京市公安交通管理局根据"5·12"全市交通安全动员大会精神,做出进一步加强交通秩序整顿和交通事故预防工作的部署,并开始在全市范围内大力整顿交通秩序。

简介：车型：2013年保时捷卡宴。行驶里程：89560km。故障现象：客户反映后盖偶尔不能正常工作,现在故障现象一直存在。故障诊断：（1）按压后盖按钮,锁扣能够弹开,后盖不会上升。用PIWIS检查故障码为C12010-与尾门控制单元通信,如图1所示。（2）出现通信问题,可能的原因有电源、搭铁和车载网络。（3）首先检查尾门的保险丝正常,断开尾门控制单元的连接器测量电源12.3V也正常。测量搭铁正常。检查CAN网络也是正常。（4）检查车辆的编码,显示是＂电动尾门＂,没问题。

简介：随着我国社会经济的不断发展，机动车保有量和驾驶人数量呈现逐年增长态势，给城市交通管理带来前所未有的压力，同时涉车涉驾的违法犯罪活动也日益增多，给公安交通管理工作带来了新的挑战。面对挑战，大连市公安局交通警察支队综合应用3G／4G无线通信技术、计算机视觉技术和定位技术，拓展现有公安交通管理工作的业务模式，设计建设了主要以执法车辆为平台的交警车载移动警务工作系统，该系统具有部署快速灵活、业务模式多样和指挥机构可远程进行态势评估等功能特点.