学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:(二)制动防抱死控制过程——减压过程以左前轮为例,ECU检测到左前轮趋于抱死时,其端子35输出电压,进液电磁阀线圈通电阀门关闭;其端子16输出电压,出液电磁阀线圈通电阀门打开。制动分泵制动液通过出液电磁阀回流至储液筒减压。

  • 标签: 注意事项 控制原理 ABS 电磁阀线圈 检修 输出电压
  • 简介:本文以韩国现代公司原版《H100车维修手册》为依据,结合实践经验较详细地介绍了现代H100型豪华轻型客车5000、10000、20000、30000直至80000km保养方法和技术要求。

  • 标签: 轻型客车 走合维修
  • 简介:◆熄火抛锚自救汽车在行驶途中突然熄火抛锚,若在城里道上可能会造成交通堵塞:若在高速公路上就有危险;而在郊外前不挨村、后不着店地方就令人难堪了。化油器汽车油路、电路、气路虽然相对简单,也很容易出现突然熄火这故障.所以掌握点熄火时应急措施是非常必要。下面先来介绍下它们结构。

  • 标签: 紧急状态 汽车 突然熄火 行驶途中 高速公路 交通堵塞
  • 简介:车型:W220178S600。故障现象:此车下高速公路后到我厂维修,经过检查发现,左前轮和左后轮偏低仪表多功能显示显示红色ABC故障,ABC油壶油位过低(无油),助力泵响声异常。

  • 标签: 故障现象 S600 显示屏 ABC 多功能 红色
  • 简介:我们在日常汽车性能检测中.位安凯大客车主对我们汽车制动性能检测结果有疑问.反映说他车-轴制动力指标值为65.9%,二轴制动力指标值为55.7%.那么整车制动力指标值为两者算术平均值60.8%.根据GB7258-2004规定整车制动力指标值不小于60%即判为合格。但本车检测报告结果为整车制动力指标值为59.3%,判为不合格,其检测数据及结果摘录如下:

  • 标签: 汽车制动性能 检测结果 指标值 制动力 算术平均值 汽车性能
  • 简介:在研究汽车交通事故中,把昼夜分为明亮时间与昏暗时间。在昼夜中昏暗时间交通量只是白天交通量1/10~1/3,但却有46%~54%事故发生在这段时间里,可以说,在夜间交通事故发生率并不低。

  • 标签: 汽车交通事故 小资 夜间交通 发生率 统计数据 事故发生
  • 简介:所谓爆胎,是指轮胎在极短时间(少于0.1s)因破裂突然失去气压情况。在这瞬间车辆会失去控制,从而可能导致车辆失控悲剧。在实际用车过程中,真正体验过爆胎事故车主并不多,当然,相信也不会有人愿意为了增加次难忘回忆而把自己当作试验品,这种代价太大了。防患始于未然,在平时用车过程中要对轮胎勤加养护。如果不幸发生爆胎,您也大可不必惊慌,掌握必要应对技巧,就可能转危为安。

  • 标签: 汽车爆胎 爆胎事故 轮胎 车辆 气压 车主
  • 简介:MX-5很久以前就把对头廉价敞篷双座跑车通通赶尽杀绝,现在却须面对天赋异禀后起之秀,同应付三方战线。

  • 标签: 双座跑车 MX-5 廉价敞篷 三方战线