简介:在变矩器从自动变速驱动桥上取下后,采用自动变速器油液进行彻底清洗,再进行检查。
简介:
简介:(二)制动防抱死控制过程——减压过程以左前轮为例,ECU检测到左前轮趋于抱死时,其端子35输出电压,进液电磁阀线圈通电阀门关闭;其端子16输出电压,出液电磁阀线圈通电阀门打开。制动分泵制动液通过出液电磁阀回流至储液筒一减压。
简介:本文以韩国现代公司原版《H100车维修手册》为依据,结合实践经验较详细地介绍了现代H100型豪华轻型客车的5000、10000、20000、30000直至80000km的保养方法和技术要求。
简介:车型:瑞风HFC6500。发动机型号:HFC4DA1—2B1。行驶里程:93500km。故障现象:车辆在行驶时突然熄火,不能启动,拖至专营店进行维修。
简介:◆熄火抛锚自救汽车在行驶途中突然熄火抛锚,若在城里的道上可能会造成交通堵塞:若在高速公路上就有危险;而在郊外前不挨村、后不着店的地方就令人难堪了。化油器汽车的油路、电路、气路虽然相对简单,也很容易出现突然熄火这一故障.所以掌握一点熄火时的应急措施是非常必要的。下面先来介绍一下它们的结构。
简介:故障现象:发动机电脑刷新升级后,仪表的里程显示乱码,同时收音机无法打开。
简介:车型:W220178S600。故障现象:此车下高速公路后到我厂维修,经过检查发现,左前轮和左后轮偏低仪表的多功能显示屏显示红色的ABC故障,ABC油壶的油位过低(无油),助力泵响声异常。
简介:我们在日常汽车性能检测中.一位安凯大客的车主对我们的汽车制动性能检测结果有疑问.反映说他的车-轴制动力指标值为65.9%,二轴制动力指标值为55.7%.那么整车制动力指标值为两者算术平均值60.8%.根据GB7258-2004规定整车制动力指标值不小于60%即判为合格。但本车检测报告结果为整车制动力指标值为59.3%,判为不合格,其检测数据及结果摘录如下:
简介:湖泊山道澳大利亚维多利亚省精选段落从C-153公路奔往滑雪度假村的全程10km
简介:在研究汽车交通事故中,把一昼夜分为明亮时间与昏暗时间。在一昼夜中昏暗时间的交通量只是白天交通量的1/10~1/3,但却有46%~54%的事故发生在这一段时间里,可以说,在夜间交通事故的发生率并不低。
简介:所谓爆胎,是指轮胎在极短的时间(一般少于0.1s)因破裂突然失去气压的情况。在这瞬间车辆会失去控制,从而可能导致车辆失控等悲剧。在实际的用车过程中,真正体验过爆胎事故的车主并不多,当然,相信也不会有人愿意为了增加一次难忘的回忆而把自己当作试验品,这种代价太大了。防患始于未然,在平时的用车过程中要对轮胎勤加养护。如果不幸发生爆胎,您也大可不必惊慌,掌握必要的应对技巧,就可能转危为安。
简介:MX-5很久以前就把对头的廉价敞篷双座跑车通通赶尽杀绝,现在却须面对天赋异禀的后起之秀,同一时间应付三方战线。
简介:故障现象:一辆帕萨特B5GLi型轿车冷车启动不着车,但启动机运转正常。若用脚稍点住油门踏板.连续启动几次,可将发动机启动。
简介:a.五十铃6BDI型柴油发动机气缸套为薄壁镀铬气缸套,所以不能采用镀铬活塞环,否则容易发生拉缸。
液力变矩器的一般检修方法
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