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  • 简介:近日,公安部网站公布的数据显示.截至6月.我国机动车保有量已经达到1.5亿辆。其中.汽车保有量达到5355多万辆.摩托车达到8354多万辆.挂车80多万辆.上道路行驶的拖拉机1488多万辆.其它机动车2.03万辆。与2006年底相比.我国以汽车和摩托车为主的机动车增加了757.86万辆.增长5.22%:与去年同期相比.增长率上升0.42个百分点。其中.汽车、摩托车保有量共占全国机动车保有量的89.72%。

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  • 简介:2013年的3.15晚会终于曝光了大众的DSG问题,大众也因此不得不召回,并且数量多达蹦万辆,DSG出问题早已不是什么新闻了,相关原因我们之前也曾分析过此次大众召回的数量虽然很大,但仍有不少人心存疑虑、例如,为何召回只涉及配备7速DSG的车型?6速DSG就真的没事吗?

  • 标签: 干式 湿式 DSG 大众 召回
  • 简介:我很喜欢汽车知识杂志,从中长了不少关于汽车方面的知识,现在我有两个问题想请教一下专家:第一,在同等排气量与不同等排气量发动机中8气门和16气门在动力和油耗方面有无不同吗?第二,我现在想买一辆车,但在三款车中不知买哪辆好,主要从总体质量,动力,油耗和售后服务考虑,这三款车是非亚特周末风,两厢新赛欧和两厢飞度,谢谢。

  • 标签: 动力 气门 油耗 汽车知识 售后服务 排气量
  • 简介:德国菜系中我最喜欢的也许就是德国肘子、大香肠、酸菜以及各种啤酒了。然而这样感觉就像是第一次见到梅赛德斯一奔驰长轴距C级轿车一样,味道浓郁,口感顺滑外加一丝酸爽的刺激,这一切都恰恰构成了这台奔驰C260L的特色。

  • 标签: C级轿车 梅赛德斯 长轴距 德国 奔驰
  • 简介:随着车身安全技术、钣金维修技术的日益发展,客户对车身修理质量的要求也越来越高,一些自动化程度高、测量精确、使用可靠的车身修复设备在车身修复时越来越受到欢迎。它们的出现,改变了传统的车身校正方法,降低了劳动强度,提高了修复效率,优化了车身的修复工艺。确保了车身的修复质量。车身大梁校正器作为钣金车间的主要设备,近年来在国内的汽车维修行业得到了广泛的应用。特别是带有定位夹具系统的校正器,由于它的各项使用性能更加优越,逐渐成为我们在事故车修复时不可或缺的好帮手。

  • 标签: 定位夹具 模块式 修复工艺 汽车维修行业 钣金车间 自动化程度
  • 简介:因为和中国没有直航,古巴显得既遥远而又神秘,我们的印象也大多来自切·格瓦拉的革命主义精神和卡斯特罗对峙西方世界的强硬姿态;而鲜明的观点输出则让古巴像是个随时会与西方发生冲突的是非之地……

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  • 简介:刘江成和杨光是山东省沂南县岱庄乡某村一对“拜把子”的“干兄弟”。2001年春天,刘江成和杨光二人合伙买了一辆东风牌卡车,准备跑长途运输生意。刘江成买车投资的钱占到三分之二还要多,因而在办理汽车户主登记的时候,杨光提议户主登记为刘江成的名字,刘也欣然应允了。二人当场以口头约定的形式订立了一份“君子协议”:刘江成不参与运输,由杨光负责开车跑运输,赚了钱五五分红。第一年的运输生意很好,二人狠赚了一大笔。

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  • 简介:去年初举办的新加坡大奖赛大获成功.为了更好地宣传.新加坡大奖赛公司与好莱坞系广告代理店签订了合同.为了制作CM(电视广播广告),他们起用了在好莱坞最成功的市场代理公司——Cimarron亚洲集团。ESPN的节目中已经开始播放类似好莱坞电影般的CM。

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  • 简介:2016北京车展上雷克萨斯全球首发IS车型的中期改款。本次改款的主要内容集中在外形和动力总成上。经过重新设计的前脸增加了L-finesse这一强调凶猛的主题。经过全新设计的LED前大灯总成也使IS车型缩短了与ES和GS的技术差距。新的2.0L排量涡轮增压发动机采用了全新的D-4S双喷技术,使热转换效率进一步提升。通过改变进气门开放角度,

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  • 简介:未来的驾驶辅助系统将不仅仅对交通状况进行监控.它们也将积极协助处于紧急事件之中的司机,一种快速.智能的制动系统将成为制造新一代驾驶辅助系统的基础之一.

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  • 简介:把这两辆车放在一起,原因除了完全相同的69.8万元的售价外,还有它们同样作为豪华品牌的高端定位以及对运动精神的标榜。在此之外,其实这两辆车没有我们想象中的那么相似。势均力敌的动力表现在把它们拉到山路上正式进行动态对比之前,我们先来看一组数据:保时捷MacanS搭载一台3.0LV6发动机,最大功率250kW,

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  • 简介:奥氏体不锈钢焊接时,焊接接头组织易粗大,导致晶间腐蚀倾向增大。本文通过对焊接工艺参数的选择分析焊接接头晶间腐蚀的倾向。

  • 标签: 晶间腐蚀 贫铬理论 线能量 焊后热处理
  • 简介:掌握悬架系统的运动规律,从而校核车轮定位参数的变化情况是汽车悬架系统设计中的重要步骤。根据麦弗逊悬架各结构件之间的几何约束关系和空间运动关系,提出了一种能够得到各悬架硬点在轮跳过程中位置的解析方法,并由此得到车轮定位参数的变化规律。基于此解析方法搭建的运动学模型仿真结果与多体动力学模型仿真结果完全相同,且与台架试验结果一致,验证了该解析方法的有效性。

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