简介：日本面积只有37．8万平方公里，仅相当于中国云南省的面积。但1．23亿人中的80％居住在城市，而且平均每两人就拥有一辆车。人口密度之大，拥有汽车的数量之多，绝非世界上一些国家可比拟。走在东京的街头，感觉马路不如北京的宽阔，车道也比北京的窄，路上没有自行车专用道。但交通显得并不十分拥堵无序。那么人与车、车与路的矛盾是如何解决的呢？

简介：WRC日本站的比赛落下帷幕,结果富士车手彼得-索博格取得了日本站当之无愧的胜利。

简介：

简介：观看WRC比赛，是斯巴鲁日本之行的其中一个活动。虽然，斯巴鲁车队在此站比赛中遭遇全军覆没，但是本土作战，在家乡广大车迷的热情之下，大厂风范一点没丢，与经历了四年的日本拉力赛一起，呈现出来的是一场国际赛事应有的宏大与成熟。

简介：据日本创英国际专利法律事务所透露，日本已经拟定修改实用新型法草案，并将在不久提交国会讨论。

简介：一、交通管理执法与交通政策法规（一）交通违法记分管理制度日本交通违法记分制度规定，3年内违反交通法规或发生交通事故所记分数累计达到指定标准时．将采取暂停使用、发放驾驶证，吊销或不予发放驾驶证等行政处罚措施。

简介：大家放心，这场校车飞越大裂谷并没有危害任何学童的身心健康。

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简介：近年来，为促进工业产权保护和应用，推动工业产权知识的普及，日本相继制定了相关法律、法规，并实施诸多措施。

简介："车到山前必有路,有路必有丰田车"。也许就是这句流行至今的广告词,让"三个外形近似的椭圆"在无数人心中悄然扎根。1902年,当时被誉为"日本发明王"的丰田佐吉发明了"聪明织布机",无论是经线还是纬线。只要有一根断线,织布机就会自动停下来。而正是这种"一旦发生次品,机器立即停止运转,以确保百分之百的品质"的思考方式,形成了今天丰田的生产思想的根基。我们的故事就由此开始。故事最初的主人公就是丰田佐吉。

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简介：全国汽车场地锦标赛第六站康巴斯方程式系列赛于10月29日在北京举行，早上10点45分，康巴斯热身练习刚结束，记者在FRD的办公室里见到从赛道上回来的康巴斯教练中尾秀彰。

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简介：日本丰田IT开发中心近期成功利用白频段进行了车与车之间的无线电通信实验。车与车之间的无线电通信作为下一代汽车安全技术被业界寄予厚望，目前日本已为其划分了700MHz带宽的频率资源．但在技术普及的过程中仍将遇到可用频率不足的瓶颈、通过使用白频段实现车与车之间的通信实验，为此项技术的发展带来了光明。

简介：日本Alpine(总部：东京都品川区)将于2004年7月中旬上市一体型便携式硬盘汽车导航系统的新机型“NVE-HD01S”。该产品为去年上市的“NVE-HD01”的小幅升级机型，将地图信息升级为最新版本。建议含税零售价格为15万5400日元(约合人民币1.16万元)。

简介：日本科学家经过测量发现，人类的脑袋正在越变越圆。位于东京新宿区的国立科学博物馆分馆研究室的人类科学家沟口优司正对各种人类头盖骨进行着精心的测量和研究。

简介：日本钟化公司运用在聚脂树脂或聚酰胺树脂等材料中分散少量添加剂的合成技术，面向汽车配件等领域开发出了新型注塑成型树脂“KanekaHyperLiteJN／JA”JN以聚脂树脂为原材料，其特点是具有良好的成型特性一现已供应汽车头灯等领域。而JA则以尼龙树脂为原材料。改善了尼龙类树脂吸水后尺寸稳定性差的缺点，现已决定住峰托车外装配件等领域中采用。

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简介：从1998年起．日本每年的自杀人数都超过3万，在这种情况下．文部科学省决定．在2006年8月建立由专家组成的研究会。以研究如何防止儿童及学生自杀。