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  • 简介:我相信这是一种缘份,若是当初John没有把它买下来,又没有将它保存的这么好,我若是没有做上这个行当,也就没可能在这个时间、这个地点遇上我眼前这一台E-type。其实这当中存在着成千上万的因素我还没有交代,但那些其实已经显得不那么重要了。最重要的就是我,还有John的这台E-type就在日内瓦的湖边,我们就这样遇见了对方。

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  • 简介:对于在极富挑战的工作环境中表现出非凡功能的运输工具、在生存环境极端恶劣的地理条件下、和试驾它的汽车记者同样都是最好的考验。欢迎您与我们一起走如这漫无边际的不毛之地,这里就像曾经拥有过无数地下生命体的海洋表面一样,——世界第二大的塔克拉玛干沙漠。从库尔勒向南仍必须连续行600公里人烟稀少的沙漠公路,偶然可以看到公路一侧存在近千年而干枯的胡杨林,显得异常幽暗神秘。穿过塔里木河,辽阔的荒漠带

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  • 简介:被称为“世界屋脊”的青藏高原是世界上海拔最高、最年轻、最神秘的高原。这里有世界上最奇特的地理地貌,有孕育了整个华夏文明的长江黄河的源头,有神秘的雪山,无垠的草原、称有的野生动物,以及厚重的历史文化古迹。

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  • 简介:9月19日一汽-大众TAYRON品牌发布会看到探岳的时候,TG就在想,这车到底是什么定位?当10月中旬TAYRON探岳开启香格里拉媒体试驾的时候,关于定位的问题似乎TG找到了答案,借《消失的地平线》书中所言,许多“定位”都是适度正确的。

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  • 简介:伊尔库茨克,加加林的故乡经过3个多钟头的飞住此次俄罗斯之旅就是从天涯海角的“伊市”开始的。而随后的旅程,还将有莫斯科和圣彼得堡,像两次更丰美诱人的俄式茶炊在路上等待着我们。出发前我们在网上预订好租车公司,抵达伊尔库茨克后签订合同、付款,一辆白色的7座商务车,便成为了我们这次穿越欧亚的座驾。

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  • 简介:汽车工业要适应市场的快速多变的需要,一定要建立短周期、低成本的制作原型样品的试制能力。快速成形技术、精密成形技术和激光焊接切割技术的有机结合,赋予了这种能力

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  • 简介:不知从什么时候开始,一些德国品牌的车型非常畅销,个别车型即使加价也要等上数月。高尔夫6在北京干脆都拒绝接受预定了。即使已销售多年的老车型速腾,也要等上月余才能提到车。南北两个大众的全线车型很少有能提到现车的。在德国品牌汽车店里,显然已成了卖方市场。在中国汽车产量暴涨的年月,买车居然还要求人托人。这事要是传到还没完全摆脱金融危机的西方发达国家,还不成了天方夜谭!

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  • 简介:激光烧结是一种很有潜力的技术。它能帮助公司突破设计的局限,节省模具和存货成本。该技术还能为大规模生产阶段做好准备。豪华车生产商美洲虎公司将激光烧结技术应用在其位于英国Whiteley的工程中心。这项技术正被用于帮助该公司加快新车型的开发速度,这对提高该公司的竞争力非常关键。

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  • 简介:在豪华轿车市场上,舒适性被排在首位。购车者无不期待能躺在豪华的座舱里,同时手边还拥有各种一流的车内配置任由操控。舒适的座椅仅仅是他们的最低要求:汽车制造商在设计中开始更加强调椅座在各方位的活动性与突发情况下的保护作用。有的甚至在驾驶员坐席上增加了背部按摩功能。

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  • 简介:现在市场上销售的汽车,装备的变速器主要有手动变速器(MT)、自动变速器(AT)和无级变速器(CVT)。CVT技术作为汽车应用的新技术之一,目前有国产车有奥迪、飞度、西耶那(派力奥)和第4款上市的旗云。已经采用了CVT技术

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  • 简介:在汽车行业中.科技的未来是微观化的.也就是显微镜下的科学。福特公司位于美国及德国研究中心的科学家们正在利用纳米技术开发更好的油漆、更耐用的润滑制及更坚固的材料。

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  • 简介:2015款雪佛兰创酷全系装备了MGH60Mando车身动态稳定控制及防抱死制助系统,制动压力调节器采用4液压回路配置,以分别控制各个个轮制动轮缸。ABS防抱死制动、EBD电了制动力分配、TCS牵引力控制、ESC车身动态稳定控制为标配的制动性能增强功能,根据车辆配置情况,系统还可能提供CBC转弯制动控制、ROM防侧翻控制、HSA坡越辅助控制等制动附加功能。

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  • 简介:汽车即使在精心维护与保养之下,技术状况符合节油要求,若驾驶操作不当,也不能收到良好的节油效果。因此,驾驶员应根据道路和交通情况,采取不同的操作方法,以达到节约燃油的目的。

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  • 简介:去年,福特等一些汽车制造商都宣布它们将在未来的几年内把其油耗较高的多功能运动型轿车的单位燃油行驶里程数提高25%。在欧洲、加利福尼亚和美国的其它地方都有新的排放法规不断出台。这就需要开发出新的关键技术,以满足那些排放法规的要求。汽油直喷燃烧技术(GDI)就能够将内燃机的燃料效率提高20%。这一新技术的基础技术的应用起源于30年代,但长

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