简介：针对某型火炮高低机蜗轮蜗杆因磨损产生不自锁的现状，通过分析蜗轮表面磨损形貌，采用Archard磨损理论，根据蜗轮蜗杆传动的实际情况，推导出磨损计算公式并结合有限元方法，对蜗轮的磨损寿命进行计算，为预测火炮故障和实现精确化保障打下基础。

简介：磨损预测是个极为复杂的问题。完全依赖实验方法进行预测不仅耗资而且费时,因此需要理论计算与实验相结合,来解决机械设计中零部件磨损的预测问题。根据上述思想,作者研究了内燃机的主要摩擦付中缸套的磨损预测,并在实验的基础上修正了原有的计算公式,编制了计算软件。作者将试验和实用内燃机缸套测量的磨损数据与计算结果进行了比较。

简介：印度将从2007至2009年，向俄罗斯订购16架可以从航母上起飞的米格-29多用途战斗机。该定购合同价值74亿美元，包括4架双座米格-29KUB和12架单座米格-29K，以及地勤人员培训、相关弹药、训练模拟器和飞机零部件。根据合同，印度还可以从俄罗斯采购另外30架米格-29K多用途战斗机，于2015年交付完毕。首架印度版米格-29K和米格-29KUB目前正在制造之中。

简介：美国空军计划在未来10年内为A-10“雷电”Ⅱ对地攻击机安装新型发动机，以提高该战机的生存能力、机动能力和多用途作战能力。A-10攻击机足美军打击地面目标的主要机型。美国空军已经确定了A-10攻击机的丌级办向，升级计划将使该机的作战使用期保持到2028年。

简介：

简介：化学和生物防护联合计划执行官史蒂芬·利伍斯将军说，工业界在“伊拉克自由行动”(0IF)迫切需要化学一生物防护装备时反应得非常不错，但军队在使用那些没有经过正确测试的装备时遇到了问题。

简介：利用色谱专用C18MT型样品净化富集柱，将水中微量BZ富集于柱上，通过分光光度法之一桔黄IV（金莲橙-00）试剂法，分析其富集率，可达89.99%，探索染毒水中的痕量BZ侦检的技术途径。

简介：近日，爱尔兰国防部签订一项价值6370万美元的合同，购买4架贝尔／阿古斯塔航空空间公司研制的AB139型双引擎多用途直升机。这项合同使爱尔兰空军成为该机型的首位买家。爱尔兰国防部官员称，不久爱尔兰还将购买2架EC135轻型多用途直升机。

简介：

简介：后弯压气机较径向压气机具有高效率区流量宽广,且压气机效率高的优点,使得与后弯压气机相匹配的发动机的动力性、经济性得到改善。本文论述了为设计后弯压气机,而做的后弯模型叶轮试验研究,国外后弯压气机叶轮测绘分析工作,以及在此基础上对优秀样机所做的叶轮成型规律和方程建立工作,这些工作为自行设计后弯压气机提供了有益的参考。

简介：在ANSYS软件中建立某平地机后机架有限元模型，利用软件中的BbckLanczos法进行理论模态分析，并与模态试验进行对比，从而验证了模型的可靠性．为减小理论模态分析与试验模态分析结果的误差，把弹性模量作为修改参数，对有限元模型进行动力修改．分析结果表明：修改后合理的弹性模量为193GPa，各阶模态下固有频率计算值与试验值的误差均低于1％．后机架有限元模型经过动力修改后的仿真准确度明显提高，更好地反映结构动态特性，适合做更多的理论分析．

简介：对弹药在长期贮存过程中其发射药剩余能量的变化情况进行了研究。首先建立了箱装弹药中发射药放热规律的数学模型，然后利用数值模拟的方法计算了其在贮存过程中的剩余能量，最后对计算结果进行了分析与讨论。

简介：

简介：本文对超高增压柴油机的冷起动问题进行了研究,提出了解决方案;并作了可行性分析和实验。最后介绍了用单片机控制超高增压柴油机冷起动的规律,解决了低压缩比柴油机冷起动问题。

简介：指令系数是防空导弹测试中比较重要的参数之一,通过对指令系数计算方法的分析,得出舵控信号起始采样时刻不会影响测量结果的结论,从而大大简化了测量系统的硬件结构和数据采集过程,提高了测量系统的稳定性,经过较长时间的应用表明,测量结果稳定性高,一致性好.

简介：本文介绍了近几年来在模拟增压单缸机上将平均有效压力从10.6bar提高到13.5bar的燃烧系统研制过程,并应用AVL—657数据分析系统,对重要参数进行了较全面的测试,在此基础上,对该燃烧过程作了初步分析和评价。

简介：利用仿真软件ANSYSFLUENT对装有不同后扰流板的三厢轿车简化模型进行数值模拟,研究了不同截面形状、攻角、定位的后扰流板对汽车空气动力学产生的影响.模拟结果表明,合适的后扰流板形状以及定位能够改变汽车尾流,减小空气阻力和升力,增大下压力,提高汽车的空气动力学性能.

简介：本文论述了高压比后弯前倾压气机（以下简称SY-133）的概况及其性能；论述了SY-133与径向压气机、前倾压气机的性能差别,以及它与两种12V150发动机的匹配前景,结果表明:SY-133性能显示优于径向、前倾压气机,是12V150发动机的理想换代产品．

简介：在统计概率基础上建立了信息神经网络，探讨了利用该网络诊断内燃机故障的方法；并在12150L内燃机上进行了模拟故障的诊断试验。试验结果表明，该方法是可行的。

简介：供输弹机是火炮实现装填自动化的重要机构，涉及机电液等多种系统的耦合，故障率较高。为了能够真实地模拟供输弹机液压系统的故障过程，提出了适用于大型复杂系统耦合仿真的协同仿真方法，建立了完整的供输弹机虚拟样机，较好地解决了机电液耦合、多碰撞拓扑等难题，并通过实装试验数据验证了虚拟样机仿真的可信性。以溢流阀发生粘滞阻力过大和液控单向阀发生控制油路故障为例，说明了故障发生时供输弹机的动力学响应特性，明确了故障机理，为快速地进行故障特征提取和积累故障样本奠定了良好的基础。