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  • 简介:<正>1、冷藏、保温车的功用冷藏车特指具有隔热结构车厢,且可以使车厢内温度达到0℃以下的专用汽车。按照制冷方式不同,冷藏车可分为机械冷藏车、冷板冷藏车、液氮(LN2)冷藏车和干冰冷藏车等。冷藏保温汽车是冷藏运输的物流车辆,它适用于易腐货物和对温度有特定要求的货物的物流运输。目前,冷藏保温汽车是公路冷藏物流运输的主要运输工具。冷藏保温汽车一般是在普通载重汽车的基础上改装而成。它们与载重汽车的区别就在于它们具有封闭式、绝热

  • 标签: 冷板冷藏车 冷藏汽车 冷藏运输 制冷机组 冷藏保温车 厢式汽车
  • 简介:2004年4月14日塑料门窗年会在杭州举行,年会期间举办了全国塑料门窗及相关产品展览会。年会是在原材料涨价,新的型材标准即将颁发之际召开的。年会的中心主题是总结经验,找出不足,研究改进措施,调整产品与市场结构,加快新产品开发步伐,真正形成适合不同地区、不同类型建筑物档次分明的门窗产品体系与

  • 标签: 塑料异型材 塑料门窗 色彩化 产量 功能型 高档化
  • 简介:近几十米,亚太区特别是中国经济增长较快,中国化工行业也随着国内的GDP的增长以及国人的生活水平的提高而发展迅速,各个终端应用领域如汽车、电子、纺织品、医药等行业在近几年体现了较高的增长率。而这些行业的发展也在不断地促进着亚太区和中国的BDO及其衍生物产品的发展

  • 标签: BDO 中国 发展趋势 市场现状 生产 化工行业
  • 简介:统计了我国1981年-2015年的阻燃电缆专利申请量,分析了阻燃电缆技术的演变过程,提出了膨胀型阻燃技术将在阻燃电缆技术中占有重要地位,同时指出企业与高校和科研院所的专利技术深度合作将有利于国内阻燃电缆业的长远发展

  • 标签: 电缆 阻燃 专利 膨胀型阻燃
  • 简介:世界聚合物发展的形势包括日本正在发生很大的变化,而且聚合物的加工技术正在世界工业技术体系中扮演着—个前所未有的重要角色。本文主要是想通过日本在这方面的技术进步来总结一下全球聚合物加工的趋势以及我们在聚合物加工方面的努力方向。其中尤其值得关注的是应用可再生的自然资源(例如某些植物)而不是不可再生的资源(例如石油)来加工各种性能的聚合物。

  • 标签: 日本 塑料工业 聚合物 加工技术 自然资源 可持续发展
  • 简介:目前,匈牙利博苏化学(BorsodChem)工厂的MDI生产依赖于母公司生产的苯胺,并且需要将苯胺从中国运往欧洲。欧盟已批准匈牙利政府的资助计划,以援助该国东北部的聚氯乙烯(PVC)和聚氨酯生产商BorsodChem计划的1.42欧元化学品项目。中国万华化工集团(WanhuaChemicalgroup)旗下的博苏化学计划在其位于Kazincbarcika的工业园区建造一座新工厂,用于生产苯胺.

  • 标签: MDI BorsodChem 匈牙利 中间体
  • 简介:英威达公司日前表示,公司已经启动了在中国的工程塑料业务.以满足中国尼龙66工程塑料市场快速增长的需要。英威达工程塑料业务执行副总裁KurtBurmeister表示:“我们的目标是在中国发展完全一体化的工程塑料业务

  • 标签: 工程塑料 业务 塑料市场 尼龙66 中国 一体化
  • 简介:全球领先的尼龙中间体和纤维制造商英威达公司宣布,将继续推进其在中国上海化学工业园区的尼龙6,6中间体和聚合物项目,以满足亚洲地区对于该类产品的市场需求。

  • 标签: 尼龙6 中间体 聚合物 工厂 化学工业园区 市场需求
  • 简介:各种预测表明,用塑料件替代钢制的车身部件是大势所趋。其中的道理众所周知:塑料的重量轻,设计余地大,制造成本低,同时功能又非常出色。

  • 标签: 汽车 车身 塑料 聚苯醚 聚酰胺 线上涂装
  • 简介:赢创工业集团(EvonikIndustriesAG)已制定计划剥离其MMA和PMMA业务。公司发言人Wagner说:“剥离过程在3月我们首次宣布该计划时启动,但它包含了大量的内部工作。”赢创的MMA和PMMA总产能分别为60万吨/年和40万吨/年。根据Wagner的说法,公司主要的MMA生产基地位于德国韦瑟灵和沃尔姆斯。另外两家位于在路易斯安那州Fortier和中国上海的生产基地。位于德国埃森的总部公司表示,公司正在寻求潜在的合作伙伴关系,或将完全剥离该业务。作为公

  • 标签: 剥离业务 完全剥离 赢创完全