简介：DSM工程塑料是DSM特性材料集团的企业之一。是StanylPA46、Akulon6及66聚酰胺、ArnitelTPE-E、ArnitePBT及BET聚酯、Xantar聚碳酸酯及PC混合物、Yparex可挤出粘胶树脂，以及StamylanUH超高分子量聚乙烯的全球供应商。

简介：抗氧剂可实现石化资源高效利用,是化工产品之一。本文就抗氧剂绿色制造工艺、技术、现状以及绿色抗氧剂新产品进行了阐述,并提出了绿色制造技术改进方向。

简介：在Chinaplas2018展会中，恩格尔将以“创新是未来成功的关键”为主题，展示众多令人兴奋的应用和技术解决方案，以此证明创新的注塑成型技术如何助力竞争优势的建立，保障未来的生存能力。

简介：氰尿酸固相法合成工艺分两步进行：裂解、成品精制。裂解以尿素为原料并添加其重量3%~5%的裂解助剂A进行热裂解,裂解温度210～220℃,裂解时间4～5h,可获得粗品氰尿酸含量（纯度）达70%以上;成品精制温度控制110～120℃,精制料液浓度6.5～8mol/L,精制时间5～7h,成品为外观白色粉末或细微晶粒,其氰尿酸含量（纯度）98%以上。工艺收得率超过85%。该项技术已在年产2kt氰尿酸项目中获得实际应用。

简介：尽管通用汽车公司（GeneralMotorsCorp．）及克莱斯勒公司（ChryslerL．L．C．）得到布什政府于12月批准的1740万美元的紧急援助金，但是汽车行业供应商知道困难日子还远没有结束。

简介：在Chinaplas2011展会中，格诺斯将全面展示其针对挤出加工、过滤和测量等领域推出的最新技术应用及创新解决方案。其中，格诺斯的多螺杆挤出机装置专利的独特螺杆，

简介：目前．国际上已将专用塑料，特别是工程塑料用量的多少作为衡量一个国家汽车工业发展水平高低的一个重要标志。

简介：仪表板因其得天独厚的空间位置，使愈来愈多的操作功能分布於其中，除反映车辆行驶基本状态外，对风口、音响、空调、灯光等控制也给予行车更多的安全和驾驶乐趣。因此，在汽车中，仪表板是非常独特的集安全性、功能性、舒适性与装饰性於一身的部件。首先，它需要有一定的刚性以支撑其所附的零件在高速和振动的状态下保证正常工作：同时又需要有较好的吸能性使其在发生意外时减少外力对正、副驾驶员的冲击。随着人们对车的理解愈来愈超出其功能，对仪表板的手感、皮纹、色泽、色调也逐渐成为评判整车层级的重要标准。

简介：辐射固化技术由于具有环保、节能、高速、高质量等优点，如何在汽车上业上推广使用成为辐射固化及汽车工业界共同关注的问题，其中光固化（粉末固化室）涂料经过几年的努力业已取得了重要成果。

简介：<正>汽车产业发展是工业化的重要标志,也是人类社会大生产和文明生活进步的重要内容,目前中国汽车保有量超过1亿辆,年产量连续两年超过1950万辆,已经进入汽车社会。在经济全球化的背景下,节能、安全、环保日益成为全球汽车工业变革的核心。轮胎作为汽车重要的高速运转的行走部件,在汽车行驶过程中的能源消耗占整车能源消耗达到接近20%以上(仅次于发动机),除发动机外,节能型轮胎产品能给汽车带来5%以上的节油效率。这是轮胎成为汽车节能减排技术创新的重要载体,汽车轮胎的发展创新已成为业内人士所关注的热点。

简介：随着材料和加工制造业的技术进步，越来越多的高性能工程塑料正在被应用于汽车部件的制造之中，以替代金属材料减轻汽车的重量。据有关资料显示，全球汽车用塑料制品的市场规模为每年454万吨，其中美国达到172万吨／年，欧洲达到136万吨／年。目前，德国每辆汽车平均使用塑料制品近300kg，占汽车总消费材料的22％左右；日本每辆汽车平均使用塑料达100kg，约占汽车材料消费总量的7．5％。

简介：聚丙烯以其性能优良、价格相对便宜的优点使其在汽车中的用量逐年增加。作为向汽车行业提供聚丙烯产品已有25年历史的SABIC公司，能够根据未来汽车设计的要求，提供更加合理的聚丙烯解决方案。

简介：

简介：陶氏化学公司（NYSE：DOW）旗下陶氏汽车系统业务部近日宣布与英国著名跑车制造商阿斯顿·马丁签署一项全新的技术合作协议，双方将在原有基础上继续加强在胶粘领域的技术沟通与联合开发，推动合作朝更加全面、深入的方向发展。

简介：变色的车漆已经研制成功，并即将量产。6月10日，巴斯夫日本涂料公司最新发布了他们新研制的汽车涂料。这种新开发的涂料名为“Masqueradea”，从正面看上去并没有颜色，它的基础色介于银色和白色之间。而视觉角度改变后，从其他角度看上去，车身颜色会呈现出各式各样的颜色，如红、蓝、绿、黄等。当然，这种涂料不仅可应用在汽车上，其他如家电等产品同样可以使用该涂料。此外，更有通过温度进行颜色改变的涂料，这类产品也正在研发之中

简介：

简介：随着塑料工业的发展，用塑汽车重量是一种非常有效的途径。通常，塑料的比重为1．0～1.4(增强型塑料)，只有钢铁比重的1／6～1/5。因此，用塑料制件替代传统的钢铁制件后，每使用1kg的塑料制件。就可取得4～5kg的减重效果。

简介：

简介：美国Trexel公司拥有专利的Mucell微孔发泡注塑工艺在这一技术领域独领风骚，然而这种状况日前有所改变。瑞士Sulzer化学品公司正试图说服欧洲专利局撤销Trexel公司在欧洲拥有的这项专利权。或许，Sulzer公司发明的Optifoam工艺技术最终将取代Mucefl技术。

简介：凭借activeMotionControl技术，SystecServo注塑机系列能够基于优化的混合动力驱动概念而实现最高的性能和能效。在K2016中，