简介：汽车是从制造各个零部件开始，然后把各个零部件装配、焊接成整体。汽车的涂装要根据制造的环节，与零部件制造平行涂装，使它们装配成整车后不会出现不能涂装或很难涂装的部位，避免造成遗漏或不符合要求的涂装而影响汽车产品的质量。

简介：水性涂料是减少VOC的最佳涂料，研制并使用低VOC的水性木器涂料是一种发展趋势，是从根本上解决家具涂饰对环境污染问题的一个可行性措施。木器已成为水性聚氨酯分散体涂料的重要应用领域，因此水性涂料具有较好的应用前景，成为涂料和涂装业关注的课题。系统研究水性聚氨酯木器涂料的涂饰工艺技

简介：汽车维修的涂装与汽车生产厂家的涂装生产线不同，它根据汽车维修中涂装工作量可分为局部修补涂装、整车修补涂装两大类。其中局部修补涂装仅对涂层损坏的部分或被事故损坏的经钣金修复的部分进行。

简介：汽车PVC涂胶作为整车防腐和密封的重要工序直接影响到整车的使用性能。由PVC涂胶缺陷引起的车身锈蚀及车内进水都会引起客户抱怨，尤其是车内进水，可能导致用户退车。本文通过介绍PVC涂胶工艺、常见缺陷及预防措施以及车用PVC涂胶发展趋势，对车用PVC涂胶作简要探讨。

简介：介绍了主要的乘用车水性免中涂工艺流程;分析了与传统水性3C2B工艺的流程特点和涂层差异;重点讲述了免中涂工艺对底材的要求、外观颜色、抗石击性和抗紫外线老化等的产品设计及工艺过程控制要点;最后分析了2K清漆的搭配对免中涂质量的重要性。总体讨论了免中涂主要的工艺品质关注点,并指出应对提升的方向。

简介：汽车行业涂装企业普遍采用磷化膜作为涂装的底膜，开始采用阴极电泳涂料代替常规底涂料，表明汽车行业的涂装质量有了进一步提高，但部分生产中还存在某些问题，薛福连先生在本文中对此作了浅析，介绍了汽车行业磷化工艺的特点，系统分析了不同磷化工艺的应用效果，同时针对生产中存在的问题，提出了改进涂装前处理质量的措施。

简介：<正>近日,在环保方面达至国际一流水准的水溶性油漆涂装车间在上海通用汽车金桥二期南厂正式启动运行。此举令上海通用汽车成为国内率先采用具有世界先进水平的水溶性油漆工艺的汽车厂商,不仅使企业在"清洁生产"和"安全生产"上再上台阶,更昭

简介：随着汽车工业的高速发展，汽车涂料的用量也在不断增长。汽车制造0厂对涂料的要求越来越高，不但要求涂装工艺简单，涂膜性能优异，还希望其具有多样的色泽和质感，为了达到环保要求，汽车涂料正向水性化，高固体份及粉末涂料方向发展。本文作者胡志鹏向读者介绍了汽车涂料的最新市场动态和技术动态。

简介：推荐最新实用技术资讯，帮助读者朋友开阔视野，做读者朋友的热心助手。欲了解更多资讯，请登陆中国涂装行业门户网站——《中国涂装》网，最新应用技术、技巧、设计方案、配方转让等行业资讯尽在掌握中。

简介：研究了一次性化学镀Ni-P合金工艺,从镀层形貌、孔隙率、耐腐蚀性、结合强度等多方面分析了镀层的质量。采用此工艺成功解决了汽车用水泵柱塞的耐磨和耐腐蚀性能问题。

简介：在汽车喷涂工艺中,工件要经过几十道工序,其中喷涂和烘干固化产生的VOCs废气会对环境和人类产生严重的危害。本文从应用角度介绍了传统净化处理技术,包括吸附技术、吸收技术、燃烧技术和冷凝技术等,新型净化处理技术中的膜分离技术、光催化技术和生物技术等,以期对汽车涂装企业选择合适的废气处理技术提供参考。

简介：耗能小、无污染的材料，是当今前处理发展的主要趋势。虽然近年来为贯彻清洁生产标准开发了许多新的处理药剂和技术，如无磷无氮生物分解型脱脂剂、长效表调剂、低温低渣磷化处理剂、无亚硝酸的有机促进剂、无铬钝化和无钝化技术等，但传统的磷化处理受锌盐磷化处理剂的本质所限，以上缺点仍不能解决。为适应更高的环保节能的要求和简化工艺降低成本的需求，国外开发成功不用磷酸盐的涂装前表面处理技术。

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简介：人物简介：现任东风汽车公司技术中心制造工程部总工程师，研究员级高级工程师；东风汽车公司人才库一级人才：湖北省机械工程学会表面处理与涂装技术专业委员会常务理事：中国化工学会涂料涂装专业委员会理事。

简介：一种经济、快捷、环保、轻巧、可移动式的QROC新型汽车漆面划痕修补技术日前在沪面世，它将汽车漆面修补业务带入了“快修道”，从而在上海汽车维修业受到广泛关注和有效推进。今天，上海市汽车维修管理协会组织召开了QROC技术推广应

简介：0引言由于环保和节能的需要，汽车轻量化已经成为世界汽车制造技术发展的潮流。汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。研究表明：

简介：汽车修补涂料的调色依据是按“光谱色”制作标准卡，从色卡中找要配颜色，也可依据用户提供标准涂层样片来配色，其具体步骤如下：

简介：目前流行的汽车漆面养护产品，大多存在着养护期短，效果不持久的缺陷，经过一定使用期后，往往会出现车漆发暗、光泽减淡的现象，这主要是因为此类养护材料中含有石油成份，油质的易氧化性成为车漆再次氧化的隐患，并且导致短期内需对车漆进行重复保养，不仅令汽车养护成本增加，还会对漆面产生二次污染。现在，能够有效解决车漆氧化、令车漆持久保鲜、保新的技术已经出现。

简介：汽车涂装用罩面清漆具有良好的贮存稳定性、耐候性、耐酸性、无蜡防水性和附着力。该涂料包含(A)含二羧酸半酯基的丙烯酸聚合物；(B)含环氧基团的丙烯酸聚合物；(C)10％-60％(以质量计)的含羧基丙烯酸氟树脂。

简介：汽车涂装前的表面处理是很重要的，它关系到涂层的附着力和使用寿命，直接影响涂装工程质量。所以说，要保证涂层经久耐用，符合使用要求，充分发挥涂料的保护和装饰作用，除了涂料本身的质量外，对被涂装的金属和非金属表面的预处理工作是十分重要的，必须引起足够的重视。