简介：日本能源经济研究所发表了“2007年世界LNG供求动向与LNG现货市场概要”一文，现将船公司关注的LNG现货市场部分介绍如下。
简介：ECDIS可用性水平高低直接影响到人机交互的效率,从可用性的内涵出发,以用户为中心,利用任务击键模型(KLM)对ECDIS的单文档和对话框两种人机界面进行评估,通过模型预测评估两种人机界面可用性的高低,然后根据用户实测来验证模型的有效性,验证结果说明模型是可靠的、合理的。最终得出的结论是基于对话框的人机界面可用性水平高于基于单文档定位人机界面可用性。
简介：11月15日,Tidewater宣布,该公司与GulfMark的合并交易已经完成。据悉,合并后公司将以Tidewater的品牌运营,并由其首席执行官JohnRynd担任领导,董事会成员也将增至10人。此外,此次合并之后,将产生全球最大的OSV船队(274艘)。
简介：C2C网络平台只能完成商务的交易过程，无法解决物流配送过程。物流瓶颈阻碍着C2C网络交易的进一步繁荣。如何将准确数量的准确产品在准确时间内，以最低的费用送到客户手中，是发展现代C2C网络交易的必然要求。文章重点分析了目前普遍存在于C2C平台上的物流问题，并对如何解决这些问题提出了有效建议。
LNG现货交易动向
以用户为中心的ECDIS可用性评估
Tidewater已完成与Gulf Mark的合并交易
浅议C2C网络交易模式如何摆脱物流瓶颈
