简介:摘要:过电压指的是地铁接触网在一定条件下会存在电压超出预定值的不正常运行情况,为电力系统当中的电磁扰动情况。过电压存在的原因具备多样性,一般分为外过电压及内过电压。内过电压一般是因为系统实际运行方式导致的问题,外过电压也被称为是大气过电压或是雷电过电压,一般是因为大气当中的雷云对地面放电导致的,包含感应雷过电压及直击雷电压两种,会对电力系统中的设备造成严重的不利影响。直接雷过电压幅值能够达到上百万伏,会对电工设备绝缘部件造成严重伤害,进而导致线路出现接地故障。对于电力企业工作人员来讲,需要高度重视配电线路当中的过电压问题,采取对应措施,保证配电线路的稳定及安全运行,确保地铁接实际供电质量。
简介:摘要:随着社会进步与经济发展,我国国内交通环境发生巨变,地铁已经在更多城市投入使用。电网系统正常运行历史中,牵弘供电过电压防护措施是重要部分,也是其中十分主要的模块之一。由于其具有良好的保护效果,目前已经被广泛地应用于地铁供电系统之中。然而,在实际运用过程中也出现了很多情况,同时也严重影响了整个地铁系统的安全工作。如今,由于电力等现代技术已经越来越普遍的使用在城市地铁中运行,因此地铁牵引供电过电压防护也已变成了学术界所关注的问题。因此本文将介绍过电压安全保护器的基本原理及其内容,从而更全方位的阐述了地铁中牵引供电过电压防护系统对于城市地铁运营过程中产生的巨大作用。
简介:摘要:为了有效减少市政公路机电系统运行过程当中,由于雷电致使系统运行的影响,将损失降到最少。通过对过电压维护与防雷接地设计的必要性展开了深度的分析,并结合实际情况以及各种数据,对防雷接地的设计使用相应具体方法,希望可以为机电系统管理提供一定的帮助,为相关部门开展各项工作,提供一定的支持。
简介:摘要:我国在经济和社会发展方面取得了令人瞩目的成就绩,但同时也面临着诸多挑战,如能耗高、环境污染等问题。如今,为实现“碳达峰”和“碳中和”等重要战略目标,迫切需要转变传统的电网结构,降低化石能源的使用比例,并大力推广新能源与可再生能源。正是在这样的背景下,分布式光伏发电应运而生。然而,分布式光伏发电的出力与负荷存在时间上的差异,导致配电网络中的剩余电量会发生反向流动,从而引发节点电压超限的问题。为了有效解决大容量分布式光伏并网带来的低压配电网络电压过高的问题,计划采用分布式储能技术对低压配电网络中的节点电压进行高效调控。通过分布式储能技术的应用,我们可以更精确地管理电网中的能量流动,确保各节点的电压稳定在合理范围内。