简介:燃气立管通常采用涂刷2~3层防锈漆的方式进行防腐处理。但由于立管多安装在建筑物外墙面上,特别是对于高层建筑,一旦立管上墙后,在后续的运行管理中即便发现防腐涂层有破损,也难以对破损处采取重新涂刷防锈漆等方式进行维护。在阳光照射、潮湿、酸雨以及防锈漆本身质量与涂刷施工质量等多方面因素的综合作用之下,立管防锈漆一般在5~10年内即会发生龟裂、起壳、粉化、脱落等严重老化现象,完全失去防腐作用。而我国建筑物设计寿命一般为50年[1],实际使用寿命可能更长,按照目前燃气立管采用的腐蚀防护方式,显而易见,高层燃气立管将在完全失去有效腐蚀保护措施的情况下运行40年以上。但是,由于目前国内在2000年左右才开始大范围推广城市燃气,绝大部分燃气立管也才运行10余年,在其腐蚀防护方面存在的这一严重问题尚未引起业界足够重视。并且,燃气立管位于居民小区、商业区等人口稠密区,日后一旦发生腐蚀穿孔,将发生燃气大面积外泄,甚至造成火灾、爆炸等严重后果。因此,针对燃气立管腐蚀影响因素,开展燃气立管现状调研,基于调研样本的公称壁厚、防腐涂层厚度,分析燃气立管安装使用年限、安装位置、防腐措施等因素对燃气立管腐蚀速率和腐蚀等级的影响。对于指导各地燃气公司科学设计、安装并维护管理好燃气立管,对于确保燃气立管的本质安全、提高燃气公司的安全运行管理能力具有重要现实意义。
简介:摘要:以加氢柴油和加氢蜡油的混合物为原料,进行了小型催化裂化柴油加氢 回炼 试验,以研究 MIP-LTG 技术的效果。结果表明,与分别应用加氢蜡油和加氢柴油的反应相比,随着蒸馏范围温度的升高,窄馏分柴油的产率逐渐降低。氢化瓦斯油中的石蜡主要集中在蒸馏范围的狭窄的高温馏分中,环烷烃和芳族化合物主要浓缩在蒸馏范围的低温下。将轻蜡精制油焦化为窄馏分加氢柴油后,其 65 〜 175℃ 加氢裂化产物馏分的收率提高,而 大于 175℃ 馏分的收率下降。由于窄馏分中烃的组成不同,所获得的加氢裂化产物的性质也不同。将富含环烷烃和芳烃的油的窄馏分混合得到的 65 〜 175℃ 馏分具有最高的芳族势,并且将窄链烷烃馏分混合,十六烷值最高是从 175℃ 以上的油馏分得到的。
简介:摘要:再生水回用作为一种可持续的水资源管理策略,面临着一些常见问题。本文针对这些问题提出了相应的对策。在水质方面,常见问题包括水中的污染物、化学物质残留以及微生物和病原体。为应对这些挑战,可以采取强化污染物去除技术、采用高级氧化技术降解化学物质,以及进行微生物和病原体的监测和灭活措施。健康和安全问题涉及人类健康风险和环境健康风险。为保障健康和安全,需要制定严格的水质标准和监管措施,教育公众并提供透明的信息,以及建立有效的紧急响应机制。接受度和社会认知问题包括公众对再生水的观念以及缺乏了解和接受度。为提升接受度和社会认知,可以持续进行公众教育和沟通,宣传再生水回用的益处和成功案例,与利益相关者合作,增加支持和认可。技术和基础设施问题包括处理技术的成熟度、回用基础设施的建设和维护成本,以及水资源管理和政策支持的不足。为解决这些问题,需要进行技术创新和研发支持,加强基础设施规划和建设,以及完善水资源管理和政策支持。
简介:摘要:根据绿色建筑及绿色工业建筑的要求,在汽车工厂设计中,收集较大屋面的雨水加以适当处理与利用不仅可以节约水资源,还可以减轻城市排水设施的负担。结合国内某发动机零部件制造项目屋面雨水回用案例,介绍了雨水收集及回收利用的工艺流程及技术措施。
简介:摘要:为积极响应我国可持续发展号召,为人民提供更加优质的生存条件,于是针对污水厂出水回用于污泥焚烧烟气的净化这一方面进行了具体的研究和实验。得出了用于污泥焚烧烟气净化的污水厂出水对其烟气净化达到的结果往往与进气的浓度、气水的比例、进水的酸碱值以及酸碱度,甚至包括水温等方面均有一定程度的关联。