简介：摘要：牡丹大道站～市民之家站区间起于牡丹大道站，出站后，沿兴洛西街敷设，区间左、右线间距为 9m～ 16.64m，在距离市民之家站东端头接收。

简介：摘 要

简介：县城西关三公里处，路南有个大院。院内绿化得真美。春有花、夏有荫、秋有果、冬有青。要不是高耸的烟囱和门口挂着殡仪馆的牌子，谁也不相信这里是火葬场。

简介：结合马鞍山市长江路改造工程，对旧混凝土路面加铺方案进行分析比较，介绍旧混凝土路面加铺钢纤维混凝土的设计。

简介：

简介：初冬，在车站嘈杂的人群里，一批光荣退伍的消防战士，手中传递着二两装的“伊力特曲”，用辛辣滚烫的白酒遏制着同样辛辣滚烫的男儿泪。汽车来来往往，喇叭响得令人揪心。自发而来的群众拉着告别了军营的战士的手，依依不舍，给人一种说不出的深深惆怅。“战友战友，亲如兄弟，革命把我们召唤在一起。你来自边疆，他来自内地，我们都是人民的子弟……”一名退伍老兵哽咽着轻轻哼唱这首歌，眼泪不自禁地从众多人的眼眶中奔涌下来。是啊，谁能忘记，训练场上你们矫健的身姿。天刚露明，嘹亮的冲锋号就已吹响，你们箭一般地冲向训练场。立正，稍息，集合完毕；百米消防障碍，400米佩戴呼吸器跑，飞纵如鸟；抛水带，练接口，娴熟流畅；泵浦操、楼层

简介：为了亲身感受旅客列车的消防安全状况，3月12日晚9时许，记者登上了从长沙开往广州的K517次列车。遥远的路程、通宵达旦地行车、熙熙攘攘的乘客，列车的消防设施和措施足够保护乘客的平安吗？

简介：摘要：随着城市化进程的加快，城区机动车数量逐年剧增，早期建成的城市道路越来越不能满足车辆发展的需求，道路的服务水平难以发挥。为此，城区旧路改造对助推城市化进程中、充分发挥道路服务水平具有重要意义。本文以某项目设计为例，结合实际，从城区旧路改造外业调查、内业设计、施工注意事项等方面梳理总结，以期能够提升城区旧路改造质量，避免改造设计中的常见问题。

简介：本文简要地对展馆路工程及其组织管理，工程处理进行了阐述了，可供借鉴。

简介：

简介：摘要：本文基于广州市道路路权平衡分配的问题，结合所经历的旧路升级改造项目，研究探讨旧路升级改造设计过程中对于道路交通、道路功能、道路质量改善的一系列举措，并引出设计过程中的各个关键技术环节及注意事项，为日后旧路升级改造项目提供一定的设计参考价值。

简介：针对工程设计中道路交叉节点及结构处理、交通功能定位、排水等方面存在的问题，进行综合分析、方案比较论证，提出解决问题的具体方法和关键技术。总结工程建设经验教训，为该类工程的建设管理提供依据。

简介：

简介：摘要：地下综合管廊建设的目的是尽量避免道路机动车道下的直埋管线，增强管线运维可靠性，减少道路开挖。为增强管廊的经济合理性，应合理减少管廊埋深、过路管线、附属设施，条件许可时应采用干缆（支）分离形式，尽量避免出现干支混合型管廊，降低工程施工与交通疏解难度，方便运维。下面以人民路（福龙路-龙观路）改造工程综合管廊优化设计为例，探讨管廊因地制宜建设。

简介：

简介：摘 要 :车辙属于城市道路沥青路面的一种常见病害，而我国目前沥青路面设计还没有严格意义上以车辙作为路面设计指标，相关规范也缺乏沥青面层剪切流动变形的定量计算指标。本文以润江路为例，通过对车辙产生的原因进行相关分析，为后续的道路翻修工作提供参考和建议。

简介：锦州市委、市政府高度重视城市亮化工作，在去年投资2000万元搞好小凌河、女儿河堤岸和重点路段景观亮化基础上，今年又将投资四千万元搞好市府路的改造工作。目前，各项工作都在紧锣密鼓地进行中。其中路灯建设将采取三排式布灯，路中花坛采用双飞雁路灯，两侧采用大弯臂新型路灯。路灯所全体员工在韩贺飞所长率领下，精神振奋，干劲十足，全力以赴，投入了改造市府路的战斗。

简介：摘要：在道路设计的各个阶段，应运用各种先进手段对路线方案作深入、细致的研究。在多方案论证、比选的基础上，选定最优路线方案。道路选线应以投资少、效益高为基本原则，结合自然环境，尽量避免侵入农田、自然保护区等红线。

简介：摘要：高架快速路排水设计作为高架快速路设计的重要部分，设计的优缺关系着整个高架快速路运营阶段的交通通畅以及行车安全以及桥梁结构耐久性，随着全球近几年极端天气频发，台风及短时强降雨给人们造成极大的生命及财产损失，部分先前建设的高架快速路也出现了短时积水，造成交通中断以及引发交通事故等，并且桥面积水如果不能短时间排除容易慢慢渗入桥梁结构，对桥梁结构耐久性造成影响，渗水与空气结合在一起成为结构耐久性的“致命杀手”，高架快速路排水设计越来越引起人们的重视，文章结合根据高架快速路独有的构造特点，提出在高架快速路排水设计过程中应注意的几个方面，在设计中从根本上解决高架快速路排水问题。

简介：摘要：近年来，随着国家经济的不断发展，城市建设规模迅速扩张，为顺应经济发展新常态，适应区域发展新形势，当前各大城市已开始加快完善区域、市域和城区路网交通体系，开展一系列交通基础设施建设。其中，完善城市快速路网的建设，加快对接综合客运枢纽及城区周边高速路网系统，保证组团间交通联系快速便捷，是实现区域交通一体化的重要一环。目前城市快速路建设过程中，由于受沿线规划建设条件、现状建设条件等控制因素的限制，总体方案设计时需结合项目建设必要性、功能定位及各项目的技术特点，分析确定其技术标准、路线方案、断面布设、节点方案等。