简介:摘要:针对综采工作面末采期间围岩剧烈破坏变形而产生强烈动压现象,提出水力压裂技术来预裂弱化处理末采面顶板;通过超前分阶段弱化顶板以缓解末采期间工作面采空区的大面积悬顶现象,降低煤体的应力集中程度,减小工作面和回撤通道的顶板、围岩变形,确保213综采工作面在回撤时回撤通道完好留巷,现实安全搬家倒面。
简介:摘要:伴随着中国浅部煤炭资源的日趋枯竭,中国煤炭开采已进入深部开采时代。而在深部开采中,煤层具有高压、高温、高熔岩水压和强开采扰动等诸多特性,巷道受到的应力复杂多变,整体变形转变为塑性变形,不仅时间效应强,而且变形量大,引发巷道掘进速度减慢、作业强度增大等一系列问题,极大地制约了高效生产的开展。其中,尤以巷道掘进速度的减慢对矿井生产影响最为突出。所以,不断强化对煤巷快速掘进施工工艺的研究是十分必要的。鉴于此,文章对煤巷快速掘进施工技术要点及安全管理工作措施进行了研究,以供参考。
简介:摘要:在道路设计的各个阶段,应运用各种先进手段对路线方案作深入、细致的研究。在多方案论证、比选的基础上,选定最优路线方案。道路选线应以投资少、效益高为基本原则,结合自然环境,尽量避免侵入农田、自然保护区等红线。
简介:摘要:高架快速路排水设计作为高架快速路设计的重要部分,设计的优缺关系着整个高架快速路运营阶段的交通通畅以及行车安全以及桥梁结构耐久性,随着全球近几年极端天气频发,台风及短时强降雨给人们造成极大的生命及财产损失,部分先前建设的高架快速路也出现了短时积水,造成交通中断以及引发交通事故等,并且桥面积水如果不能短时间排除容易慢慢渗入桥梁结构,对桥梁结构耐久性造成影响,渗水与空气结合在一起成为结构耐久性的“致命杀手”,高架快速路排水设计越来越引起人们的重视,文章结合根据高架快速路独有的构造特点,提出在高架快速路排水设计过程中应注意的几个方面,在设计中从根本上解决高架快速路排水问题。