简介：摘要：抛石挤淤处理软基的一种方法，应用在道路工程，施工工艺流程测量放样→地表清理→抛石→推平→碾压→清淤施工→检测→反滤层铺筑、计价定额分别论述。

简介：摘要：抛石体具有结构松散、孔隙大、粒径和分布不均匀等特点，查明其空间分布及密实程度对工程设计和施工方案均具有重要意义。本文以珠海市马骝洲水道北堤岸改造工程为例，采用探地雷达法对项目抛石区域进行了全面探测，查明了工程区抛石分布特点，为项目设计和施工提供了可靠的相关地球物理参数。

简介：摘要一般情况下，在道路工程中进行施工会遇到各种问题，比较常见的一个的问题是软地基。软地基的处理方法有很多，只有确保施工质量处理方法得当，才能避免工程出现安全隐患。抛石挤淤施工工艺是处理软地基的一种比较常见的方法。本文笔者将结合具体的工程经验，简要探讨抛石挤淤施工工艺的具体施工过程。希望能够给同行起到参考作用。

简介：摘要：为了提高河道堤防的整体防洪能力，我国对水下抛石护岸工程进行了大量的研究。水下抛石护岸工程施工质量的好坏，直接关系到整个河道堤防的稳定性，因此，加强对水下抛石护岸工程施工程序与质量控制措施的研究十分必要。本文从水下抛石护岸工程的施工程序出发，并在此基础上提出水下抛石护岸工程施工质量的控制措施。

简介：摘要：本文主要通过叙述水下抛石在长江崩岸应急治理工程中的作用，介绍水下抛石施工方法及工艺，为其他类似崩岸应急治理工程施工提供参考 。

简介：南阳市卧龙区公路段时刻绷紧消防安全这根弦，在制度建设和落实上很下功夫，从而保证了单位安全生产，多年来未发生过一起火灾及其它安全事故，连年被卧龙区评为综合治理先进单位。该段首先建立起安全组织网络。成立以行政一把手任组长、各主管副职任副组长，股室主要领导任成员，各股室业务素质高、工作责任心强的同志为安全员的安全工作领导小组，形成上级对下级监督，下级对上级负责的安全工作网络，在此基础上，加大消防工作力度，并在消防投入诸方面实行倾斜政策，使消防工作具有坚强的后盾。其次，根据公路行业物资仓库易燃物品多，车辆、机械多，沥青储量大且生产须高温加热等工作实际，制订和完善了各项安全目标责任制，使安全工作有章可循。第三，结合社会上的典型火灾事故，召开安全生产专题会，分析发生原因及避免方法，并适时组织消防安全培训，对职工进行消防安全教育，增强了干部职工的消防意识和抗灾能力。第四，狠抓制度落实，定期不定期进行安全检查，对查出的电线老化、违章使用电炉等火灾隐患落实到人，限期整改。对违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的行为，从严处理，决不姑息。第五，实行安全工作一票否决制，凡发生一起火灾责...

简介：摘要：为适应国家的发展和市民日常生活的需求，国家的相关主管部门加大了道路工程的投资，期望以此达到全国道路网络的健全，带动各领域发展的和谐建设。而实际上，因为中国各区域的地质条件存在差异，因此使得路面项目在施工中普遍存在相当的困难，不利于项目施工效益的实现。本文基于此，主要研究道路沉降地段的施工条件，并对常见的道路施工技术加以研究，期望以此推动中国路面施工效益、服务质量的提高。

简介：摘要：本文以市政路桥过渡段软基路段施工为主题，从施工的必要性、施工过程中可能遇到的问题及应对措施进行了分析和探讨，旨在为相关施工提供指导和借鉴。

简介：摘要：针对行人二次过街等待时间过长的问题，在传统感应控制基础上提出一种路段行人二次过街的感应式信号控制方法。首先，基于模糊逻辑控制原理在机动车与行人相位切换上设置不同的模糊控制器，引入人流间隙时间概念。其次，通过二次开发交通仿真软件Vissim进行仿真实验，优化模糊控制器的隶属度函数和控制规则参数，进而使该算法适应高峰和平峰不同交通流情况。仿真结果得出，在相同交通状态下与传统感应控制算法对比得出平峰时优化机动车平均延误11.3%、行人平均延误13.2%，高峰时优化机动车平均延误26.9%。结果表明，该算法对交通控制效果明显，有效降低了行人和机动车延误以及排队长度。

简介：在道路验收工作中，弯沉值是反映路基路面综合承载能力强度的重要指标。本文结合工程实际，对影响弯沉值的诸因素、问题进行归纳、整理，通过模拟演算，定量分析，提出改进措施，以示综合强度抓源头，把问题及早地解决在施工进程中。

简介：摘要：

简介：摘要：为了确保路面沉降程度符合规范，施工单位应该不断改进和优化沉降段路基路面施工技术，并且清楚地把握重点技术手段和操作关键点，以便科学有效地调整施工状态，从而确保施工质量。本文旨在深入研究市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术，以期为相关施工单位提供有效的指导和参考，从而更好地完成道路建设任务。

简介：摘要：目前，我国经济迅猛发展，城市路网规模不断扩大，交通需求持续增长，交通拥堵已呈现常态化趋势。本文针对出租浮动车线路不固定、地图匹配算法要求较高的缺陷，提出运用公交浮动车数据对拥堵路段进行判别的方法。基于速度对路段交通运行状况进行等级划分，通过将模糊理论引入到交通运行状况等级划分的速度阈值中，解决由于换算导致的速度阈值不准确的问题，进而建立拥堵判别模型，基于公交浮动车数据的交通拥堵路段判别方法能够准确判别路段的交通拥堵状态，具有一定的可行性和实用性。

简介：摘要：市政道路沉降段时我国交通工程建设下道路结构的关键组成部分，沉降段施工能够避免路基沉降等质量问题的发生，是做好道路工程建设的重要内容。文章对道桥工程沉降段路基路面施工的重要性进行分析，探讨 市政道路工程沉降路段施工技术要点措施。

简介：【摘要】随着社会经济的高速发展，我国城市化建设进程不断加快，整体建设规模也不断扩大，这也对市政道路建设提出了新的要求，原有施工设计和相关施工技术已经无法满足当前市政道路设计的需要，为此需要结合当前市政道路实际进行创新设计和改进。本篇文章主要针对市政道路当中高边坡路段的设计作出简要分析，首先介绍高边坡的特殊性，再阐述高边坡路段市政道路设计的方法和具体原则，最后针对市政道路高边坡路段设计作出简要的讨论。

简介：摘要：对城镇道路绿地景观的建设和改造，为的就是强化城镇道路规模建设，提升本地道路景观，从而使该地区的绿化系统更加完善。道路绿地景观改造的意义主要体现在，有利于完善城镇道路使用功能、有利于城镇精神、风土人情的传承。本文边沥线谢塘段景观改造提升工程为例，论述了相关概念设计的具体内容。

简介： 摘要：随着城市化进程的加快，市政道路工程建设量逐年增加。然而，在市政道路工程的建设过程中，沉降路段的问题逐渐凸显，严重影响了道路的使用性能和安全性能。本文首先分析了市政道路工程沉降路段的形成原因，然后探讨了沉降路段的施工技术，最后对沉降路段的施工质量控制进行了阐述，旨在为市政道路工程沉降路段的施工提供参考。

简介：摘要：农村公路作为连接城乡的纽带，对农村经济社会发展起着至关重要的作用。然而，由于设计标准较低、维护管理不善及自然环境复杂等因素，农村公路事故多发路段的安全问题日益凸显。这些路段不仅威胁着人民群众的生命财产安全，也制约了农村地区的整体发展。因此，优化农村公路事故多发路段的安全防护工程，成为当前亟待解决的重要课题。

简介：摘要：梅仙石龟倒防洪堤中的弯道凹岸段，河岸及河床由于长期冲刷形成深潭，造成设计堤轴线最远端离河岸为27m，且水深大部分为5.8m至7.4 m，围堰施工难度大，选用抛石基础方案并引入分区的概念进行设计和施工，既保证了抛石基础质量要求，又简化了施工组织，同时节约了投资，实施效果良好。该文对此进行总结，可供类似工程参考。

简介：摘要：随着我国城镇化和工业化的快速推进，人均汽车保有量和道路的交通量大幅度增加。随着城市道路的交通事故数急剧增加，交通拥堵问题越来越常见，一方面原有的交通体系开始出现越来越多的不利之处，另一方面城市道路通行的要求增加导致原有的交通基础设施不能满足要求。因此，人性化的交通设计理念越来越得到政府以及设计人员的关注。以期通过科学合理的人性化交通设计达到解决交通拥堵，改善交通环境，实现快捷安全出行的目的。