简介：摘要：本文结合实际，对公路工程水泥稳定砂砾基层技术应用要点进行研究。首先阐述水泥稳定碎石基层内涵，而后分别从施工准备、材料配比、摊铺施工、碾压施工等方面对水泥稳定砂砾基层技术应用过程进行分析，希望论述后，可以给该领域的工作人员提供参考。

简介：摘要：在经济高质量发展背景下，高速公路建设如火如荼，公路建设和规划占据重要比重，投入越来越大。最近几年，随着高速公路项目要求升级，针对湖泽地区，饱和软土地基问题，采取了新型的饱和地基技术。由于传统的建设思路，多采用高架形式，桩土相互作用下，会诱发地基振动，从而影响周边环境。基于此，为了探究饱和地基的作用，需要分析群桩基础振动特性，为今后的公路架构提供参考。

简介：摘要 根据近几年来我市公路建设的经验，水泥稳定砂砾基层，采用中心站集中厂拌法拌和效果较好，集料比较均匀，水泥剂量和含水量易控制准确，运到路槽内便于摊铺和整形，可以有效的保证施工质量。把拌合好的集料送到施工路段进行摊铺作业，注意掌握时间及运输施工安全，随时抽检（每天四次）水泥剂量，压实度，便于及时控制质量达标。沥青面层为 5CM细粒式沥青混凝土，施工前应对沥青和矿料质量进行检查，然后进行配合比设计并铺筑实验路段，确保各项性能指标符合 2017年《公路工程质量检验评定标准》、规范及设计要求，利于施工，上道工序合格在进入下道工序，每分项工程交工后给予评定，力创精品工程。监理中采取果断措施，达到三控制，两管理，一协调的作用，发挥监理工程师在工程中的职能作用，公正处事，廉洁自律，提高工程质量，促进公路建设。

简介：摘要：在我国社会经济的迅猛发展过程中，对于公路工程施工也越来越高度关注，在公路工程的具体施工过程中，要充分做好水泥稳定沙砾基层的施工质量把控工作，进一步落实相关施工技术要点，以此确保基层施工质量能够得到显著提升，为该层的施工质量提升和整体公路工程综合效能的增强提供必要的保障。关键词：公路工程；水泥稳定砂砾基层；施工技术；

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简介：【摘要】随着我国科学技术研发领域不断发展，这使得更多新材料与新产品研发速度得到提升。而不饱和聚酯树脂对我国材料研究和制造业都具有重要意义，更是为诸多行业发展提供新鲜血液的重要因素。本文主要对不饱和聚酯树脂发展与现状展开深入分析，重点阐述纳米改性和水性光不饱和聚酯树脂研究进展及市场应用前景，希望对从事相关工作人员予以参考和借鉴。

简介：结合本地实际，从原材料到施工工艺等环节分析，得出水泥、粉煤灰稳定砂砾基层质量控制的方法与要点。

简介：摘要 ：随着社会经济的不断发展，我国的地铁建设也越来越多，为我国的交通运输提供了极大的交通便利性。乘坐地铁出行已经成为了很多人的主要出行方式。为了人们的出行安全以及经济效益的提升，地铁建设的质量十分重要。在地铁的建设过程中，由于施工需要在隐蔽的空间里进行，而施工的空间又受到了很大的限制。因此施工人员会采用浅埋暗挖法来进行地铁的建设，浅埋暗挖法的应用范围很广泛，它可以为地铁的建设提供相应的施工场所。因此，在整个地铁的施工过程中，都要运用到浅埋暗挖法。本文通过对砂硕地层下城市地铁浅埋暗挖施工方法进行简单的研究，以供简单参考。

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简介：摘要：非山区河道桥梁桩基地质层主要为砂砾石,其地质结构层从上至下依次为:冲积砂土层、卵石层、圆砾层、粗砂层、砾砂层。桥梁桩基一般设计为摩擦桩,孔径1.4～2.20m，桩长18.0～36.0m。桩基工程施工是桥梁的关键所在,黄金施工期一般在11月～次年4月，时间段短，受开工时间点制约，往往桩基施工很难全程在黄金施工期内，故桩基经常处于抢工期施工，任务重、施工难度大是常态。施工中的任何一个环节出现问题,都将直接影响桩基工程的进度、质量,甚至给项目造成巨大的经济损失和不良社会影响。因此必须预防在成孔过程中及水下混凝土灌注过程中经常出现的施工质量问题,保质、保量地一次性完成桩基施工任务。

简介：摘要：本文围绕挖机液压振动平板夯在深沟槽管道砂砾石回填中的应用展开研究。阐述了项目的目的和意义，分析了国内外相关领域的概况及发展趋势。详细探讨了主要研究内容、研究方法与技术路线、创新性以及预期的技术性能指标和成果形式。旨在为提高市政道路施工质量和效率，降低成本，解决道路病害问题提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：本文分析了饱和软土地基沉桩引起的超孔隙水应力的大小，分布规律。对于群桩沉桩施工以及单桩施工中出现的超孔隙水压力现象进行了理论探讨，并与实际施工中获得的资料进行了对比，期望能够通过理论和实践结合的方法，对于饱和软土桩基设计与施工提供有效的参考。

简介：摘要：本研究旨在探讨软土地层冻结加固帷幕形成机制及蠕变试验之间的关系。实验研究表明，冻结加固帷幕的形成机制是：首先，冻结注水使地层受压，形成一定的应力，从而促进冻结加固帷幕的形成；其次，蠕变试验表明，随着冻结加固帷幕的形成，蠕变值明显减小，表明冻结加固帷幕对软土地层的加固作用。本研究结果可以为冻结加固软土地层提供有益的参考。

简介：摘 要：大坝作为水利工程中重要构成部分，其施工质量直接影响了水利工程的安全运行及使用寿命。本文主要以实际工程为例，对粘土心墙砂砾石坝在高地震烈度区的施工技术进行了研究，仅供参考和借鉴。

简介：摘要：本文以饱和软黄土地铁隧道中常见的地表沉降特性研究为基础，提出了相应的灾害减控技术。以饱和软黄土本身在力学以及工程中的特性，分析了矿山法地铁隧道施工中引发的沉降规律，以及在盾构施工中黄土种类与位置呈现的不同沉降特性，并以此给出了矿山法以及盾构法施工中的可行性减灾控制措施。

简介：摘要：交通拥堵一直是高速公路运行过程中不可避免的一个问题。随着城市机动车保有量的快速增长和居民出行强度的不断提升，城市交通拥堵日趋严重，无论是交通管理者还是研究人员都在尝试从不同角度探究缓解交通拥堵的对策和方法。本文主要对考虑实时数据的城市道路承载量及饱和度进行论述，详情如下。

简介：摘要：工程界对成都地区饱和砂土液化问题的研究自1978年成都的地震基本烈度由6度调整为7度开始，至今已四十余年。本文旨在通过梳理成都地区饱和砂土液化研究的历史脉络及在汶川大地震中发现的地震液化现象对成都地区砂土饱和液化进行再研究，以期加深对成都地区饱和砂土液化现象的认识，为后期工程建设中涉及到液化判别的部分提供新的思路。

简介：