简介:本文介绍波士顿市主干道工程采用顶管法隧道连接沉管隧道岸坡段和下穿高速公路及铁路线的施工环境,重点提出并解决了大型顶推坑设计遇到的难题:在不均衡的粘性土地层条件下支护设计,保证基坑四周和顶进稳定的土体冻结法施工技术,以及顶推坑一些设计和施工问题的分析和处理,为类似的设计提供借鉴。
简介:位于陕西宝鸡至甘肃天水高速公路上的大坪里特长隧道是目前亚洲第二特长隧道,横穿陇山山脉,全长12.3km,仅次于陕西西安至柞水高速公路上的秦岭终南山长18.02km的亚洲第一特长公路隧道。
简介:黄土隧道与普通岩质隧道防排水设计有较大差别,关子隧道穿越地层围岩为黄土、泥岩和砂砾岩,通过对不同围岩段防排水分类设计和协调统一,以求达到隧道防排水系统排导通畅、防水效果可靠、结构耐久、不留后患。
简介:本文首先讨论了隧道工程开挖过程模拟的计算理论基础和分析方法;结合天坪岭隧道工程,对隧道偏压地段的开挖过程用有限元软件对围岩的稳定性和支护结构进行了计算分析,得出了一些有意义的结论。
简介:天(津)汕(尾)国家重点公路粤境蕉岭一梅县城东段高速公路已于2004年12月正式开工建设。2005年3月10日顺利实现四个洞口全部进洞,其中梅州端累计开挖25m,龙岩端累计开挖5m。
简介:介绍武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥的质量控制情况。通过建立五大质量监控体系并保持其有效运转,确保设计质量和施工质量,从而实现工程质量的有效控制。
简介:介绍天兴洲大桥的工程特点和设置防撞装置的必要性,提出适合该桥梁防撞要求的等截面桥墩防撞设施,并采用有限元方法对船与该防撞装置的碰撞过程进行了模拟,得出了桥梁设计所关心的技术指标,满足了设计要求。
波士顿市主干道工程中顶管隧道的大型顶推坑设计
宝天高速公路大坪里隧道开工
天(水)定(西)高速关子隧道防排水设计
天坪岭隧道偏压地段开挖过程模拟分析
天(津)汕(尾)国家重点公路广福隧道开工
武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥质量控制关键技术
武汉天兴洲公铁两用长江大桥1号墩防撞设计与分析