简介:
简介:西康公路秦岭终南山特长隧道,穿越我国南北气候分界线,为亚洲第一、世界第二特长双车道公路隧道,是国家规划中西部大通道上的关键性控制工程。它的建成将西安至安康通车里程缩短两个小时,既为关中至陕南的公路交通提供了一条快捷的通道,又有效地保护了秦岭植被及自然生态不受破坏。正因为其具有特殊性,故引起国内外隧道界的广泛关注。本文着重介绍施工阶段采用的步骤、方法及工作成效。
简介:2007年4月20日,美藉隧道专家、国际隧道协会主席哈维·帕克先生(已年逾七旬)陕西之行是慕名我国秦岭终南山特长公路隧道而来。在陕西省交通集团董事长冯西宁等的陪同下,帕克先生首先参观了秦岭终南山隧道监控总部,观看了隧道三维动画展示。尔后,他又参观长达18.02km,具有高速公路建设史上六项之最的终南山隧道实体,真有车在洞中行,人在车中乐的感受。帕克先生看得仔细,问得详尽;
简介:针对秦岭隧道轻微、中等岩爆各自特征,探索出相应的应对施工方法,行之有效。
简介:本文简要介绍了秦岭终南山特长公路隧道的防灾救援方案,旨在为我国公路特长隧道建设提供借鉴。
简介:介绍了秦岭终南山特长公路隧道东线施工监控量测的内容和方法,提出了围岩稳定性及支护效果的判据和施工管理标准,并对初期支护阶段各试验段围岩稳定性进行了综合评价。
简介:由中交隧道工程局承建的陕西秦岭终南山隧道2号通风竖井工程井深661m,开挖直径12.12m~15.20m,是目前世界交通建设中规模最大的竖井工程。
陕西秦岭终南山隧道缩影
秦岭终南山公路隧道东洞贯通
秦岭终南山公路隧道施工技术
国际隧道协会主席考察终南山隧道
秦岭终南山隧道岩爆施工方法
秦岭终南山特长公路隧道防灾救援设计
秦岭终南山特长公路隧道东线施工监控量测
秦岭终南山隧道竖井施工取得最小误差和最高精度