简介:通过模拟重车过桥试验,对桥梁提载加固效果进行了评估。
简介:笙之川桥(SyounogawaBridge,见图1)位于日本福井县敦贺市舞鹤若狭高速公路上,桥长560m,跨径布置为(81+135+160+120+64)m,上部结构为5跨连续波形钢腹板箱梁桥,下部结构为倒T式桥台、柱式桥墩,基础为气压沉箱基础、明挖扩大基础。
简介:重庆市主城区某桥桥面铺装出现破损露筋、纵横向开裂和唧浆等病害,主要由超载、桥面铺装层厚度不足、原材料质量控制不严、除冰盐的影响等造成。针对该桥桥面铺装病害提出3种重新铺装方式:保留原铺装层,在原有铺装层的基础上加铺沥青层;凿除原铺装层,直接改用沥青混凝土铺装;凿除部分铺装层后对桥面进行重新铺装。通过比较3种铺装方式的优缺点,并采用有限元法对预制T梁进行结构验算,最终确定采用保留3cm原铺装层,加铺8cm改性沥青混凝土的重铺方式。重新铺装工作完成半年后,桥面铺装未产生新的病害。
简介:截至2013,我国已有11359座/9605.6km公路隧道进入养护期,养护工作任务将长期且繁重,但现有技术不能满足工作实际需求。为此,通过全面调查欧美日等国、以及世界道路协会和国际隧道协会在隧道养护方面的现状,并结合与我国现状的比较,分析并指出了我国公路隧道养护技术的不足。该文认为,我国公路隧道的养护工程技术在检测技术、决策技术和维修技术等方面,以及养护管理技术在管理体制、管理理念和管理手段等方面,存在诸多技术瓶颈,并指出了对应的关键问题和未来的发展方向。
简介:文章以杭州市紫之隧道群1号隧道与2号隧道为研究对象,采用FLUENT流体计算软件,模拟在不同横向自然风风速下,隧道出口污染物扩散对相邻隧道及下游隧道进口通风的影响。并进一步研究在元自然风条件下,采取增大隧道出口风速、增加上下游隧道间距措施后的影响变化。经过分析,通过提高隧道出口风速来降低交叉污染程度可行性差,通过线形优化增加隧道纵向间距也难以实现。为解决交叉污染问题,本工程在隧道出口洞段设置排风通道,将污染空气集中排放。
重车过桥提载加固及效果评估
日本笙之川桥
重庆市某桥桥面铺装病害成因分析及重铺措施
我国公路隧道养护工程技术与管理技术之思考
紫之隧道群洞口空气交叉污染数值分析及工程措施