简介：9月17日，中国再生资源开发有限公司与武汉市供销合作总社就双方合作进一步做大做强武汉城市矿产交易所，签订了《战略合作协议》，计划投资40亿元将武汉城市矿产交易所打造成全国性再生资源线上交易平台。中国再生资源开发有限公司董事长管爱国、武汉市供销社党委书记、主任高福宝等出席了签约仪式。

简介：轧辊是轧钢机上的重要零件,每年服役失效后的大修或维修大大影响生产效率、浪费资源乃至经济效益。通过对轧辊的服役损伤行为研究,探讨不同失效模式下的失效机制。结果表明：轧辊服役损伤失效行为主要有剥落、裂纹、断裂,各损伤失效机制均主要为制造、使用以及两者综合作用的结果。其中剥落是由于局部大应力和升温,微裂纹产生于次表面并扩展形成剥落坑;裂纹是热循环应力及塑性应变等因素作用的结果;断裂大多是承受较大外载荷作用,并在轴颈应力集中处或内部近表面缺陷处发生的失效。针对轧辊的不同失效机制分别进行工艺改进和制定合理的检修周期,采用科学有效的检测手段,为有效使用轧辊、提高轧辊使用寿命提供依据。

简介：探讨了生物浸出法处理湘江河床多种重金属污染的碱性底泥。底泥中的多种重金属对水生生物与人类有较大的毒性以及显著抑制细菌的浸出,利用自养细菌与异养细菌协作的浸出方法可以解决这个问题。结果表明,底泥中锌、锰、铜和镉的生物浸出率分别达95.2%、94.2%、90.1%和84.4%。利用连续提取法分析了浸出前、后底泥中不同形态重金属的含量变化,发现浸出后底泥中残余重金属主要以铁锰氧化态、有机结合态和残渣态的形式存在,这些存在形态的生物毒性较低。本研究说明自养菌结合异养菌的浸出法可有效提高碱性底泥重金属的浸出率和降低生物毒性。

简介：为规范报废机动车回收行为,依据《报废汽车回收管理办法》（国务院令第307号,以下称＂307号令＂）、《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348-2007）和《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB22128—2008,以下称＂两个规范＂）,对报废机动车价格形成做以下分析。

简介：2011年5月11日上午山东黄金集团有限公司总工程师林大泽、副总工程师赵克文等一行人来到了北京矿冶研究总院，受到了北京矿冶研究总院党委书记夏晓鸥、剧院长熊代余的会见。院有关部门和研究所负责人及科研人员参加了会谈。

简介：北京中色再生金属研究所成立于上个世纪九十年代,是专门从事再生有色金属新工艺、新技术研究开发的专业化科研机构,是集再生有色金属应用科学、软科学、信息、咨询、培训为一体的科研实体。北京中色再生金属研究所拥有一批多年从事废有色金属再生利用技术开发和管理的专家,同时还聘请了一批有色金属熔炼、合金加工、分析检测、七类废料拆解加工、环境保护等领域的专家为顾问,技术力量雄厚。北京中色再生金属研究所与国内外一些知名的科研院所、大专院校及再生有色金属企业、国际回收局(BIR)等国

简介：Dyesol公司称为了发展更高性能的钌基色素敏感太阳能电池（DSC）而获得了新的合作关系。公司与澳大利亚联邦科工组织（CSIRO）的AustralianGrowthPartnership（AGP）获得了合作，合作项目将在DSC光伏市场创造新的知识产权。DSCs由二氧化钛纳米颗粒、钌色素以及夹在两块基板之间的电极组成，

简介：权威数据显示，截止2012年年底，我国汽车保有量约为1．2亿辆，仅次于美国位居世界第二。今后报废汽车数量将呈爆炸性增长。国际上．特别是日本的企业非常看好中国报废汽车的市场前景。纵观国内行业，既能够满足政府环保标准及相关报废汽车处理规定，又拥有相关技术知识、资金的报废汽车处理企业很少。同时，随着阂内汽车市场不断扩大，报废汽车引发的安全、环境污染、资源问题以及汽车再制造产业广阔的前景，受到越来越多的重视。

简介：据报道，中国五矿集团公司与新疆有色金属工业集团有限责任公司7月26日在京签署战略合作协议，双方将立足新疆、面向中亚，在有色金属资源的勘探开发、冶炼加工和流通服务等方面加强合作。

简介：9月12日上午，沙钢集团有限公司和江苏黄埔再生资源利用有限公司在沙钢宾馆签署战略合作协议，沙钢集团有限公司总经理施一新、江苏黄埔再生资源利用有限公一董事长陈光标分别代表双方签约。

简介：提出一种管材成形新工艺：固溶处理→颗粒介质内高压成形→人工时效。通过热处理工艺调整合金变形前后的力学性能,应用颗粒介质内高压成形技术实现管件塑性成形,以期建立一种工艺实施简便、设备要求较低、产品设计灵活的高强铝合金管件加工方法。结果表明,固溶温度560℃且保温时间120min时,合金伸长率提高了313%,但强度和硬度大幅减低;对合金进行固溶后时效处理,当人工时效温度180℃且保温360min时,合金塑性下降,强度和硬度等性能指标恢复至固溶前状态,确保成形零件具备母材力学性能。此工艺方法使AA6061挤压管材的最大胀形率提高了25.5%,管件材料性能达到了原材料的性能指标。

简介：为了研究夹杂物尺寸对粉末高温合金低周疲劳寿命的影响,将夹杂分别位于试样中心、表面、亚表面并改变其尺寸,研究同一位置下,不同夹杂物尺寸对应力应变分布的影响,结果表明:当夹杂物界面上不含微孔洞时,夹杂物与基体尺寸比例在实验室尺度(1:25)到工程尺度(1:10000)范围内,夹杂物尺寸对应力应变影响很小;工程实际中,缺陷往往会与基体形成不完好的连接界面,即初始损伤破坏——微孔洞。缺陷对寿命的影响原因:夹杂物尺寸越大,它与基体的界面就越大,出现不完好连接和缺陷的概率就会增加,容易在界面处产生初始损伤破坏;当夹杂物界面上含有微孔洞时,随着夹杂物尺寸变大,界面正应力明显增大,界面切应力微弱减小,基体最大正应力和最大塑性应变均明显增大。

简介：中国大冶有色金属宣布，与湖北省黄金公司于17日签订战略合作协议，双方：悔合作在中国勘探及开采黄金资源。大冶有色金属将负责运用本身的资本及其上市公司的地位勘探黄金资源，而湖北省黄金公司将给予公司优先权，可合作勘探湖北省黄金公司在中国及海外目前拥有或将予收购的黄金资源。

简介：荆门市格林美新材料有限公司（以下简称“荆门格林美”）与夸祖鲁－纳塔尔省贸易与投资委（南非共和国）（以下简称“夸纳省贸易投资委”）经过友好协商，

简介：为预测舰船航空飞行器防护涂层的服役寿命,在现有的老化动力学预测模型基础上,提出了改进的老化动力学模型与神经网络模型两种新的预测模型。对基材为AF1410,表面处理依次为喷丸、喷锌、喷底漆、喷磁漆的试样,进行三亚外部环境（紫外、热冲击、低温疲劳、盐雾）的综合加速试验,采用电化学阻抗谱技术测得了试样涂层腐蚀老化过程中的阻抗模值数据,并利用试验数据针对3种预测模型进行测试。测试结果表明,改进的老化动力学神经网络模型预测精度较传统老化动力学模型明显提高,且神经网络模型预测精度提高程度更明显。

简介：2014年9月19日至9月21日，由中电材协覆铜板材料分会（CCLA）、中国印制电路行业协会（CPCA）基板材料分会和国家电子电路基材工程技术研究中心共同举办的《第十五届中国覆铜板技术·市场研讨会暨覆铜板产业协同创新国际论坛》，在广东省东莞市尼罗河酒店圆满召开。来自政府部门、科研院所、大专院校、咨询机构和国内外电子整机、印制板、覆铜板及原材料、设备行业的企业、行业组织、贸易公司等单位的215位代表（已报到注册）出席会议。

简介：发动机涡轮增压器用镍基铸造高温合金K418C铸锭经快速感应重熔浇铸零件时发生开裂。运用光学显微镜、扫描电子显微镜（SEM）、电子探针微束分析仪（EPMA）和透射电子显微镜（TEM）对断裂铸锭表面进行了宏观形貌及显微组织分析，并对断裂原因进行探讨。结果表明：断口附近的显微组织异常，黑色块状析出相分布于基体上，伴有穿晶裂纹，电子衍射分析表明黑色块状组织为β-NiAl，铸锭局部Al偏高使得铸锭在凝固时析出脆性相，再次快速加热产生的热应力使得裂纹在β-NiAl相与基体之间萌生并快速扩展贯穿整个铸锭，导致瞬间断裂。

简介：针对AM60B合金在环境温度25～200℃、载荷12.5～300N的条件下进行干摩擦磨损实验。结果表明：随着载荷的增大,磨损率增加;从轻微磨损到严重磨损的转变的临界载荷分别为25℃时275N,100℃时150N,200℃时75N。在低载荷（〈50N）下,200℃下的磨损率低于25℃和100℃的。在轻微磨损阶段,磨损机制为磨粒磨损、氧化磨损和剥层磨损。当轻微磨损到严重磨损的转变开始时,剥层磨损发挥主要作用,剥层磨损是从基体内部发生的剥落。随后,塑性挤出磨损作为严重磨损出现,同时伴随着从轻微磨损到严重磨损的转变。厚的、硬的摩擦层通过限制磨面的塑性变形来阻碍从轻微磨损到严重磨损的转变。

简介：2009年12月26日，山东黄金集团与赤峰市巴林左旗人民政府在赤峰市举行了战略合作框架协议签约仪式。双方就合作开发巴林左旗红岭铅锌矿资源项目及未来各项合作事宜达成共识。本次签约是山东黄金集团实施“走出去”战略，继成功收购海南抱伦金矿、内蒙古赤峰柴胡栏子金矿、河南天运矿业公司、青海都兰县沟里地区金矿资源之后的又一重大矿业投资项目。

简介：Al-3B中间合金是亚共晶Al-Si合金的高效细化剂之一。实验研究了Al-3B中间合金中未溶AlB2颗粒对Al-7Si合金晶粒细化的影响。结果表明,AlB2颗粒的数目和沉降对晶粒细化效果都有重要影响。在实验结果和理论分析基础上,提出了Al-3B中间合金对亚共晶Al-Si合金晶粒细化的新机制,认为通过共晶反应形成的＂Al-AlB2＂包覆结构是导致晶粒细化的直接原因,未溶的AlB2颗粒是α（Al）相的间接行核基底。