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7 个结果
  • 简介:中国经济正处于特殊时期,从国内看,主要是"三期叠加",即正处于经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期的三期叠加状态;从国际看,一方面是发展中经济体的后发比较优势与主要发达经济体的技术进步和创新优势让中国经济面临更残酷的竞争,另一方面是既有势力对国际政治格局的维系与新兴势力对国际政治格局的试图重塑给中国经济的外围环境带来更多不确定性。"自然不会飞跃",面临大变局,

  • 标签: 中国经济 经济增长速度 国际政治 结构调整 技术进步 不确定性
  • 简介:目前欧债危机正在“如火如荼”地进行,美国经济的疲弱不堪也令大家担心哀退是否会持续,中国经济出现下滑更令投资者担心作为铜40%消费体的中国对铜的需求是否会持续降低,这些担心都是很有道理的,但市场总是买预期,卖事实,对于预期的炒作往往重于现实,我认为接下来铜价将会出现一定幅度的上涨,这并不是因为消费有实质的改善,而是金融预期促使的资产调配导致的上涨。

  • 标签: 伴随 中国经济 美国经济 投资者 消费
  • 简介:某发动机高压Ⅱ级涡轮盘封篦齿在试车后的分解检查中发现有裂纹显示。本文对裂纹分布、形貌及断口特征进行了观察.对封篦齿的硬度和金相组织进行了检测,分析了裂纹性质和形成原因。结果表明,封篦齿上的裂纹为热疲劳裂纹,裂纹的形成主要与第三封篦齿附近的温度场有关。

  • 标签: 封严篦齿 裂纹 热疲劳
  • 简介:2月16日,英国《经济学家》周刊网站发表文章称,从马来西亚到墨西哥,各国的政策制定者都在为这个陷阱感到担忧。它困扰着许多已经脱离贫困却迟迟不能实现繁荣富裕的国家。加利福尼亚大学伯克利分校的巴里·艾肯格林、亚洲开发银行的朴东炫和高丽大学的辛宽镐在1月发表的论文中提到,作为后发优势的一个典范,中国是否会陷入中等收入陷阱是“萦绕在每个人脑海中的问题”。

  • 标签: 陷阱 收入 加利福尼亚大学 《经济学家》 亚洲开发银行 马来西亚
  • 简介:为了定量描述和预测中低层错能金属热加工过程中连续动态再结晶(DDRX)的动力学过程,通过考虑原始晶粒尺寸分布特征、初始晶界(GBs)的曲率效应和GBs的连续消耗作用,构建新的基于物象的动力学模型.采用Incoloy028合金进行压缩试验以获得动力学数据(再结晶晶粒的尺寸和体积分数)和显微组织.结果表明,DDRX过程特征参数,即流变应力、再结晶分数和晶粒尺寸演变的模型计算结果与实验匹配良好;在此基础上,提出再结晶晶粒长大的热动力学关系,即:动力学能垒随热力学驱动力的增大不断减小.

  • 标签: 不连续动态再结晶 动力学模型 晶界 初始显微组织
  • 简介:对航空发动机用封橡胶材料进行模拟工况下可磨耗性的研究。结果表明:可磨耗性模拟试验和实际工况下的磨损行为非常相似;封橡胶材料在不同试验条件下有不同的磨损形貌和磨屑形态。研究中出现了3种典型的磨损形貌:在线速度(m·s^-1)/入侵速率(μm·s^-1)/入侵深度(μm)为100/5/1000的试验条件下,出现具有明显刮痕的磨损形态;在100/400/1000的试验条件下,出现沙丘状的磨损形态;在275/100/1000的试验条件下,呈现出鱼鳞状倒刺的粗糙磨损形态。3种典型的磨屑形态分别为:在100/100/500试验条件下为细小粉末状的典型磨屑;在100/275/1000试验条件下磨屑呈2—3mm长的搓泥状;在275/100/1000试验条件下出现了有一定长度的条状或不规则片状的磨屑。

  • 标签: 可磨耗密封 可磨耗性 磨屑 橡胶 航空发动机
  • 简介:汽车的回收拆解与汽车的保有量密不可分,国家统计局《2014年国民经济和社会发展统计公报》、显示,截至2014年末中国民用机动车保有量为2.64亿辆,其中民用汽车保有量达到1.5447亿辆(包括三轮汽车和低速货年972万辆),

  • 标签: 三轮汽车 回收拆解 中国 机动车保有量 国家统计局 汽车保有量