简介：摘要：樊家坪滑坡为原樊家坪不稳定斜坡，2020年8月11日四川省范围内普降大雨，广元市利州区于8月15-18日连续、持续强降雨，短期降雨量超过50年一遇，受短期连续强降雨影响，樊家坪不稳定斜坡变形范围扩大、变形加剧，形成滑坡。本文通过现场调查及钻探揭示，研究樊家坪滑坡的地形地貌特征，并分析滑坡的空间形态及特征，分析滑坡物质组成及结构特征，为樊家坪滑坡治理提供基础资料。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展和科学技术水平的提升，为了满足人们的各种需求，民航部门需对自身的不足不断进行完善。因此，通过对机坪管制不断进行完善，并积极引入机坪管制新技术，可有效推动民航事业持续稳定发展。本文结合乌鲁木齐机场机坪管制工作现状，对其取得的成绩进行了探讨，最后则给出了几点机坪管制新技术，以推动民航事业持续健康发展。

简介：摘要:改革开放以来,我国航空业发展迅速,客流量与运输量不断的增加。随着我国机场数量逐渐的增加，业务量也呈上涨的趋势，但传统管制方法存在一定的落后，无法满足当前大型机场运行管理的需求。因此，民航局正式提出机坪管制移交工作，目前已经在国内机场逐步实行，机坪管制移交以后，机坪指挥与塔台指挥之间的联系更加密切，从而提高机坪运行的效率。本文结合这一话题对机坪管制移交以后的机坪运行管理系统进行设计。

简介：摘要：随着经济水平的快速提升，促使各行各业发生了翻天覆地的变化，其中民用航空事业在不断加大发展力度，各地区机场航班量随之增加，机坪管制移交成功成为新阶段民航局的重点工作之一，因此要根据机坪管制移交后的工作内容以及积极意义进行深入思考。基于此，本文积极分析机坪管制移交的积极作用，并提出在机评管制移交过程中以及移交工作完成后所需注意的要点内容和未来发展。

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简介：摘要：针对化子坪黑山梁区块储层构造复杂及剩余储量动用程度较低的问题，本次研究主要通过对油层分布的认识、利用eclipse软件进行历史拟合，根据拟合结果研究该区块的剩余储量、各层采出程度和剩余油存在类型的剩余油分布规律。

简介：摘要：拟建的“工厂+办公生活配套”工程所在场地地貌单元多属于丘状高原和河谷地貌，地势较为陡峭，起伏较大，场地最高海拔高达3927.7，最低海拔3902.41，整体呈现陡坡状，同时受当地特殊高原气候影响整体地质环境较为复杂和特殊。因此，对于该处场地进行人为干预与改造，增强地基处理的深度与强度，对后续施工的整体质量息息相关，甚至直接关系到项目整体质量的控制，本文探讨了在此特殊地质和环境影响下的地基处理技术，希望能够对后续施工及相关情形下的施工提供有利的依据。

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简介：摘要：机坪管制是机场运行提升效率的有效渠道和平台，机坪管制的实施，可以保持机场高效运行，大幅减少推出耗时，提高推出效率，节省资源的占用时间，本文通过概述机坪管制的重要性，围绕机坪管制在机场运行效率中的关键点,进行阐述，为机场运行效率的提升探索新路径。 

简介：摘要：针对传统钢筋混凝土预制电缆井盖板与环境不协调的弊端，我们在电缆沟井建设中创新地采用了不锈钢盖板上铺设路面阶砖的技术，使电缆井盖与路面阶砖一致，推动了电力建设与城市环境相协调。

简介：摘要：随着素质教育观念的逐渐确立，应试教育观念下的教师们满堂灌的教学方式已经不能适应当今时代背景下对教育的要求，在新课程改革背景下自主学习能力成为学科教学的重要内容。文章以小学数学为例，分析了小学数学自主学习情况现状，结合其中存在的问题提出了相应的解决措施，以提高小学生的自主学习能力，促进其全面发展。

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简介：摘要：分析了长河坝、黄金坪梯级水电站“经济调度控制”系统运行条件，围绕两级电站“经济调度控制”系统结构设计、约束条件和数学模型的求解进行了重点阐述。  

简介：摘要：卫星导航定位目前已经应用在各种领域之中，电离层改正会引起观测噪声放大，尤其三频二阶改正致使观测噪声被过分放大的不足，为此，本文对于目前比较常用的几种电离层经验改正模型进行较为简单的介绍，对其各自的适用情况进行浅析，对于实际应用中的模型选择有一定的参考价值。另外，对电离层延迟改正中的电离层一阶改正、电离层三频二阶改正进行改正分析。

简介：摘要：家校关系是社会教育事业逐步发展的产物。越来越重视学生教育的现在，教师与家长关系的建立、沟通显得尤为重要。教师与家长的良好的关系、有效沟通将会使教育事半功倍。

简介：摘要：鄂西北红坪地区页岩气地质调查二维地震勘探工程，工区位于湖北省西北部，地跨神农架林区、十堰市房县两个地区，两个地区以高山山脊为分界线。工作区主要以下寒武统牛蹄塘组为主要目的层，勘探目的层段的埋深1500m~2000m之间，开展地震数据解释，并研究关键层位的识别与解释，查明地下层位分布特征和构造格局，为调查井井位选取奠定基础。

简介：摘要：某机场供油工程新建机坪加油管线工程项目中，机坪管线需要穿越现有机场一级公路，由于机场一级公路无法关停，同时为了施工时保证公路的安全性，设计考虑非开挖方式顶管穿越机场一级公路。通过计算得出顶管总顶力，并对顶管结构允许顶力、套管强度进行校核，均满足要求。