简介:摘要近年来,随着新课改的不断推行,自主学习方法有了很大进展,自主学习能够有效提高学习效率。因此,学校十分重视学生的自主学习,强调学生自主学习能力的提升。然而,受传统被动学习的影响,电子电工专业学生的自主学习能力较低,缺乏主动性与能动性,学习方法不科学,专业兴趣不足。针对这些问题,电子电工专业积极探索学生自主学习能力的提升途径。研究电子电工专业教学中学生自主学习能力的提升不仅能够优化学生的电子电工专业学习效果,而且对电子电工专业学生的发展有着直接意义。本文着重分析了电子电工专业教学中学生自主学习能力存在的问题,并探索了学生自主学习能力的提升策略,以强化电子电工专业学生的自主学习。
简介:本研究从独立学院应用型本科人才培养的视角入手,尝试编制自主学习能力测评量表对电气类专业学生进行测评,利用主成分分析法等统计学方法进行分析,讨论影响自主学习能力测评的主要影响因素。经主成分分析,提取到的6个特征值均大于1的主成分,累计贡献率达60.86%,其中通过第1主成分便可较清晰地将自主学习能力得分群体分开。本研究视角下,得到影响大学生自主学习能力的关键指标体系,即职业信念、自我管理、学习管理3个维度,职业兴趣、职业环境认知、职业定位、职业准备、专业认知、职业能力认知、自我调整、时间管理、目标管理、学习态度、信息能力、学习方法12种影响因子。
简介:地方海事院校外语学科建设一般起点较低且起步较晚,以本体研究为依托,大力发展海事语言与海洋文化特色研究将成为地方海事院校外语学科发展的绿色生长点。地方海事院校必须抓住海洋强国建设这一机遇,以全方位多层次提升大学综合实力为导向,在蓝海战略视域下建设“海事语言与海洋文化研究平台”和“海事语言与海洋文化应用平台”,实现地方海事院校外语学科在学科建设、教学改革、人才培养以及教师发展等方面的创新发展。
简介:国家自主贡献(NDC)机制于2015年巴黎气候变化大会确立,要求各缔约方参考各国国情以"自下而上"的方式提出应对气候变化目标。汇总梳理了作为国家自主贡献前身的国家自主决定贡献(INDC)164份,总结提出了各国文件的共性框架,重点对减缓和适应目标、实施条件和公平性等4类特征进行了统计分析。研究发现,各缔约方国家自主决定贡献文本差异显著,虽然具有共性框架,但是在具体目标阐述方式、覆盖经济行业及温室气体范围、实施条件和公平性阐述等方面选择迥异,此外,气候变化谈判立场对缔约方国家自主决定贡献承诺内容和形式的选择具有较大影响。
简介:摘要:空中交通间隔管控是利用冲突管理的手段,确保航空器飞行全过程与其他航空器间以及与障碍物间满足安全间隔标准要求,减小潜在飞行冲突与碰撞风险,维护空中交通秩序,提高空中交通运行效率。冲突管理从时间尺度上可以分为战略冲突管理、中短期间隔保持和近距防撞。战略冲突管理是在航空器起飞前通过空域管理、飞行计划、流量管理等方式实现潜在飞行冲突的预先管理;中短期间隔保持则是指潜在冲突发生前数十分钟以内对航空器的计划航迹进行冲突探测与解脱,避免航空器间以及航空器与障碍物间低于安全间隔标准;近距防撞是指在航空器间冲突已经发生,或者将在数十秒内存在碰撞风险的情况下采取的防撞措施,空中交通间隔管控关注的重点是战略冲突管理和中短期间隔保持。
简介:摘要:本论文旨在探讨在冶金工程领域中设计和优化自主决策系统的方法与技术。通过分析现有的冶金生产过程中的挑战和需求,结合人工智能、机器学习和数据分析等先进技术,提出了一种基于自主决策系统的智能化解决方案。本文以系统设计和优化为核心,从算法设计、数据采集与处理、模型构建和实时监控等方面展开讨论,并在实际冶金生产环境中进行了验证和应用。