简介：摘要：在舰船结构中，齿轮传动装置是主要的振动以及噪声来源部位，而齿轮箱箱体结构与其振动模态之间是怎样的关系，需要进一步进行分析。笔者就齿轮箱箱体结构对其振动模态的影响进行建模分析，通过构建传动齿轮箱体模态实验的理论模型以及试验模型，以移动锤击的方法采集相应点的冲击数据以及响应数据，用有限元模型计算对相应结果进行分析，验证研究齿轮传动箱振动模态的方法的有效性。

简介：摘要：CRH380A(L)型动车组齿轮箱检修技术,是高速动车组能否正常运行的重要因素之一，本文首先分析了检修作业流程、齿轮箱检修内容及齿轮箱的结构，探讨了主箱体的清洗过程、清洗系统及清洗作业方式，分析了内部检修、上盖分解、齿轮箱外观检查、通气装置检修及小轴游隙测量等部件检修方法。

简介：摘要：齿轮箱在机电设备运行中发挥至关重要的作用，需要人们采用相关措施有效保证齿轮箱运行安全可靠性。齿轮箱受到多种因素的影响，容易出现多种故障，其内部结构繁杂，工作时间长，强度大，最常见的故障为齿轮故障。本文主要针对某型齿轮箱试验件的振动幅值异常波动故障进行分析，提出相应的改进措施，为其安全稳定运行提供有力支持和保障。

简介：摘要：近期，配属本局的部分CRH5G型动车组齿轮箱润滑油化验时出现铁含量超标现象，导致轮对更换作业频繁。通过分解故障齿轮箱，深度化验、对比润滑油及齿轮箱外部油泥，从齿轮箱结构、运行环境等方面排查齿轮油铁含量超标的原因，并进一步提出问题解决建议。

简介：摘要：在城市轨道交通车辆的运行系统中，最为重要的动力传送构件之一就是齿轮箱，并且齿轮箱的运行状态与车辆的运行安全有着重大影响。而车辆的齿轮箱油能够见降低齿轮间的摩擦系数，同时减少齿轮摩擦所产生的热量。此外，齿轮箱油还可以同降低齿轮的磨损程度，在一定程度上增加齿轮与其他零部件的使用年限。但是在车辆齿轮箱的实际运行过程中，由于缺乏对油液状态进行仔细分析与准确诊断，一般情况下，都只是通过定期更换车辆的齿轮箱油或是利用自身的经验判断，对城市轨道交通车辆的齿轮箱进行常规检修和日常维护。

简介：摘要：随着改革开放的步伐，汽车在人们的社会生活中担任的作用越来越多，曾经是奢侈品的汽车也越来越普及，而人们对生活质量的高要求也迫使汽车制造行业不仅要满足汽车最基本的行驶功能，同时也要提高汽车的舒适性，而噪音便是影响客户舒适性的最主要原因之一。通过研究发现，汽车的噪音大多是变速箱引起的，而变速箱的噪音产生于齿轮的啮合。本文通过对汽车变速箱齿轮设计进行一些研究，以期找出能够合理降低汽车变速箱噪声的方法。

简介：摘要：齿轮泵是汽车起重机的动力来源，各个零部件稳定可靠工作是起重机安全运行的重要保证。齿轮泵悬置即为隔离齿轮泵振动向车身传递及衰减外部激励引起的齿轮泵共振的装置。本文主要针对减速箱齿轮故障灯诊断技术进行了探讨。

简介：摘要：本文主要介绍了齿轮轴类零件的校直过程及意义，阐述了目前国内齿轮生产加工中校直工序面临的诸多问题，提出了提质增效措施。通过有限元分析及车间现场试验确定了不同校直行程时齿轮轴的应力应变数值，进而确定了校直参数，提高了生产效率及产品质量。

简介：摘要：几年来火电行业超低排放改造以来，对于安装SCR脱硝装置的机组在调峰低负荷运行条件下，极易造成喷氨过量。氨逃逸的存在，对空预器冷端生成硫酸氢氨（NH4SO4），硫酸氢氨是导致空预器堵塞的主要原因，硫酸氢沉积物附着导致空预器堵灰局部堵塞现象。本文结合满洲里达赉湖湖热电公司空预器存的堵塞进行分析，并提出改进实施方案，改善空预器堵塞状况。

简介：

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简介：摘要：本文针对当前的高性能齿轮开发研究，从齿轮修形角度进行了论述，文中主要应用了MASTA分析方法，并且进行了一系列的试验探究，以此来进一步的对齿轮的不同性能进行分析和论证，旨在促进当前基于重型变速器的高性能齿轮的研究进程，促进我国的齿轮行业发展。

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简介：摘要：本文涉及铁路车辆检修技术，是一种转向架抗侧滚扭杆衬套更换用工装及更换方法，是在 CRH3型动车组转向架抗侧滚扭杆检修过程中总结出的方法。

简介：摘要：齿轮毂上50-M24的螺纹加工工序最初安排在摇臂钻上用国产丝攻攻丝，但由于表面粗糙度和螺纹孔跟大孔之间的位置度达不到要求同时丝攻寿命有限，后来改用进口丝攻，丝攻寿命有所提升，但螺纹表面粗糙度和螺纹孔形位公差还是达不到技术要求，如何通过螺纹加工工艺改进，进而满足螺纹表面粗糙度和形位公差要求，及降低加工成本提高劳动生产效率、能以优质、高效、低耗的工艺去完成螺纹加工，是本文阐述的主题。在轮对压装过程中，轮毂孔加工表面粗糙度是影响轮对压装质量的一个重要因素。通过对轮毂孔加工工艺进行优化，使轮毂孔加工表面粗糙度趋于稳定，进一步提高轮对的压装质量。

简介：摘 要: 齿轮轴端面分布的键槽具有尺寸精度高、位置度要求高的特点，而且一般键槽数量均大于1个，因此当在普通插床上加工时需要转动零件，现设计一套齿轮轴插槽夹具以满足使用要求和加工要求。同时通过更改部分结构可以实现多个键槽的加工。

简介：摘要：铁路运输网络在国内社会经济发展过程中做出了重要且不可代替的贡献，但从本质角度上来说，铁路运输网络属于“消耗品”，在长期的运行过程中容易出现损耗、损坏等等情况，因此，为了确保铁路运输网络能够正常、稳定地发挥作用，需要重视铁路运输网络的日常维护和保养工作，这也是铁路运输安全保障中非常重要的一部分。在实际的铁路运输网络维护保养工作过程中，更换轨枕是一项主要的工作内容，目前国内的这项施工工作主要由人工和机械施工方式完成，这项工作的系统性和技术型要求都比较高，因此在实际的施工过程中需要重视更换轨枕的施工管理，从而使得施工效果和施工安全性得到对应的保障。故此，在本文中就将针对铁路工务成段更换轨枕施工管理工作进行系统的研究和分析，其主要目的在于促进工作质量和施工安全性得到对应的提升。

简介：摘要：铁路运输网络在国内社会经济发展过程中做出了重要且不可代替的贡献，但从本质角度上来说，铁路运输网络属于“消耗品”，在长期的运行过程中容易出现损耗、损坏等等情况，因此，为了确保铁路运输网络能够正常、稳定地发挥作用，需要重视铁路运输网络的日常维护和保养工作，这也是铁路运输安全保障中非常重要的一部分。在实际的铁路运输网络维护保养工作过程中，更换轨枕是一项主要的工作内容，目前国内的这项施工工作主要由人工和机械施工方式完成，这项工作的系统性和技术型要求都比较高，因此在实际的施工过程中需要重视更换轨枕的施工管理，从而使得施工效果和施工安全性得到对应的保障。故此，在本文中就将针对铁路工务成段更换轨枕施工管理工作进行系统的研究和分析，其主要目的在于促进工作质量和施工安全性得到对应的提升。

简介：

简介：摘要：通常，大跨径大桥的设计寿命都在100年以上，而桥墩支座则在20年以内。在其正常工作期间，桥面支座要进行5-10次的更换。因此，如何对桥墩进行替换，并确保替换的质量，是建设单位必须重视的课题。本文对桥墩换台的施工过程进行了分析，并对其技术原则进行了论述，以期对确保桥墩换台的质量有所帮助。