简介：摘要：在经济全球化的背景下，国家提出走出去的“一带一路”计划。本文基于企业对国际化人才诉求的基础上，结合卓越工程师计划2.0和《华盛顿协议》对国际化人才的评价标准为出发点，从培养国际化人才非认知能力出发，将非认知能力筛选出重要的6种非认知能力，分为群体性非认知能力（交流沟通、合作包容、组织领导）和个体性非认知能力（反思自制、责任态度、好奇创新）。通过文献调研，总结了四种非认知能力的测量方法，最终构建了国际化人才非认知能力测量模型。

简介：1前言1988年，由法国石油研究院（IFP）所属协会做出了Marmousi原始模型。由于它的出现，这种模型及其声波有限差分合成数据已被全世界成百上千的科研人员用于许多地球物理科研项目，直到今天仍然是出版最多的地球物理资料集之一。自二十世纪八十年代后期以来，计算机软件性能的进步使得对模型和数据集进行重大的升级成为可能，因此有希望扩展该模型实用性的日子将要来到。本文概述最新生成的Marmousi模型和数据集——我们已命名为Marmou~2模型。

简介：摘要：许多管理人员对团队管理非常困惑，如何保证团队的效率 ， 让员工 能够全力为企业服务 ，如何加强团队文化建设，都是管理人员需要重点考虑的问题，而团队管理非常复杂， 各个 企业和单位的情况又各不相同，管理人员质量与实际情况相结合寻找自己的答案，造成管理者出现认知误区 。 本文重点对管理认知误区进行分析 。

简介：介绍了Joshi均质油藏多分支井产能模型、我国学者程林松多井底分支水平井产能模型和考虑井筒内压降的油藏与井筒耦合模型的产能公式，并对各产能模型进行了系统的比较，对各产能公式适用的条件及油田实际生产指导意义进行了分析。

简介：系统介绍了数字地面模型的制作过程即数据获取、数据内插和DTM的显示输出及其在地理信息系统中的重要地位。探讨了其在实际地学分析、工程设计、辅助决策应用中的价值。

简介：一、前言Internet技术的发展，对地理信息系统产生了深远影响。GIS与Internet技术的集成逐步成为GIS发展的重要方向之一，并已经产生了GoogleMap、图行天下等网络电子地图。但是GIS发展存在两个硬伤：专项GIS应用缺乏普通用户支持推广；公开GIS应用也因功能单一、附加信息量少、缺乏交互，所以少有吲头客。为了解决这两个问题，设想建立一种方便普通用户使用、信息量大、信息价值高、可以交互的GISVlog模型。

简介：从表达现实世界的方式和解决具体问题的方法这两方面出发，论述了GIS逻辑数据模型和物理数据模型的设计与表达。根据数据的使用方式决定地理数据模型的选取，以建立面向对象的地理要素模型为例来说明建模的过程，提高模型的实用性。

简介：

简介：本文由两部分组成:第一部分简要介绍利用我国最新的海陆实测重力数据(范围:O°～55°N,70°～140°E),对目前国际上最新的OSU91A模型进行局部改善的基本原理及主要结果。第二部分进一步将改进后的360阶位模型依频段反演为分层点质量模型,详细介绍了分层解算点质量的Toeplitz矩阵求逆法,并对解算结果进行了外部检核。

简介：中国是一个洪水多发国家，洪水灾害平均每年给中国造成约千亿元的直接经济损失。成功的洪水风险管理离不开公众的参与，了解公众对环境风险的认知是设计有效风险沟通策略的关键，也是促进公众认识提升与行为转变的重要环节。本研究回顾了公众对洪水风险的相关认知，系统梳理了风险认知研究范式、洪水风险认知的测量及其影响因素。现有研究表明，公众居住地的地理特征与洪水风险认知存在显著的相关关系：居住地距离洪水风险源越近，洪水风险认知越高；居住地相对洪水风险源海拔越高，洪水风险认知越低。女性、年龄较高的人群更关注洪水风险，而教育程度、收入水平与洪水风险认知则没有显著相关关系。受灾经历是影响洪水风险认知的重要因素，有过受灾经历的公众会有较高的洪水风险认知和较强的应对灾害的行为。公众对洪水风险管理的信任程度也将影响公众的洪水风险认知。本研究对洪水风险认知的测量指标和测量方法做了梳理和评述，并提出今后洪水风险认知研究可能拓展的方向，如探索公众洪水风险认知对行为改变的作用，以及对洪水风险管理的影响。

简介：政府间气候变化专门委员会（IPCC）第二工作组于2007年4月6日正式发布了第四次评估报告,该报告客观、全面而审慎地评估了气候变化已有的和未来的可能影响。现有观测证据表明,人为增暖可能已对许多自然和生物系统产生了可辨别的影响,但由于适应以及非气候因子的作用,许多影响还难以辨别。21世纪中期,某些中纬度和热带干旱地区年平均河流径流量和可用水量会减少10%～30%;如果全球平均温度增幅超过1．5～2．5℃,目前所评估的20%～30%动植物物种可能面临灭绝的风险会增大;从全球角度看,局地平均温度增加1～3℃．预计粮食生产潜力会增加,但若超过这一范围,则会减少。兼顾适应和减缓的措施能够降低气候变化相关风险。

简介：

简介：摘要：随着社会的进步与发展，交通强国战略的提出，使得交通在生活中占据重要地位。为了解决各类交通问题，在交通网络日益复杂的情况下，交通流预测成为智能交通系统的热门领域，因为准确的交通流预测，有利于提高交通运行效率。本文从社会交通流量增加的大背景出发，阐述当前较为常用的交通流预测模型，分析得出使用综合模型进行交通流预测是效果较好的方式，要想得到可靠的交通流数据就要提高预测的精度和准确度。

简介：本文把为变形分析设计的一个数学模型用于大地测量控制网平差。估计一等控制点的相对速度被认为是其数据内容可靠性的有效度量，控制网是根据逐次分批测量的参与点划分，一个动力网固有排列缺陷问题作了详细的讨论，包括所提出解法的说明。

简介：【摘要】在汽车制作早期阶段，车身模型的材料大多为石膏和木板，其中，石膏模型的主要缺点是强度低、重复使用率不高，修改难度大。木质模型则相对不易破损并且不易变形，可以长期储存。汽车油泥制造技术的开发最早开始于上世纪五十年代，随着技术的发展，逐步取代了传统的汽车制造模型，成为汽车设计的重要途径。文章就汽车油泥模型制作技术展开分析和思考，希望可以提高汽车油泥模型制作质量。

简介：摘 要：随着人群密集处突发 事件的增多，人群疏散计划的设计愈加重要，特别是卢浮宫这样的大型游览机构。基于此，通过对卢浮宫的疏散路径进行详细的分析，建立了多层逃生的疏散网络模型。基于单层逃生计划，引入最短疏散总时间的优化目标。利用 Dijkstra算法规划出不同路径的疏散时间和疏散路径。

简介：摘 要：培训需求分析是培训系统中最为关键的一个环节。如何做好企业培训需求分析，学者们给出了相应的理论模型。本文对这些模型进行了梳理和相应的评述，以便企业能够更好的根据这些模型的特点有针对性的使用，有效的对培训需求进行分析。

简介：随着城市建设的快速发展,各类危及国家和人民群众生命财产安全的突发性事故灾害时有发生,尽管各有关部门的抢救队伍在实施抢险救援中发挥了积极作用,但各抢险救援力量专业单一、分散行动,形成不了合力,难以及时有效处置重大或特大突发性、综合性、大面积的城市事故灾害,特别是像地震以及的美国的911那样突发性事故。我们目前开展的震害预测与灾害快速评估系统只是针对地震的,而地震是小概率事件。因此要应对城市各种重大突发事件,城市有必要建立一种应急机制或综合的应急管理信息系统。根据“数字城市”的思想,通过一个通信系统与信息系统集成的平台,统一协调公安、消防、急救、交警、公共事业、民防、地震等政府部门,为市民提供快速、及时的各种救助和相应的服务。统一报警、统一指挥、快速反应、联合行动,从而有效地减少损失。

简介：ArcObjects是一个功能强大的GIS组件库,利用ArcObjects提供的SceneViewerControl控件结合VisualBasic6.0开发工具,通过"贴图法"构建图像模型,较好地实现了树木景观的可视化建模,在视觉上取得了较好的效果.

简介：选取非结构网格进行数值试井研究,抛开了数值模拟中把油井当作源或汇的常规处理方法.阐述了基于控制线的阵面推进法和结构网络剖分原理.通过非结构网络,把井眼看作一个网格块,推导出了能反映开、关井后地层渗流量变化的用于求解单相流试井问题的差分模型.结果表明,结合非结构网络构造的数值试井模型具有较高的精度.