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湿陷性黄土的地基处理方法应用研究

作者：彭萍萍
学科：天文地球 > 工程地质学
创建时间：2014-11-21
出处：《工程管理前沿》 2014年第11期
机构：彭萍萍（南京龙源环保有限公司江苏南京210012）

简介：摘要湿陷性黄土是一种具有特殊工程性质的土，当受水浸湿，土体原有结构会迅速破坏重组，并产生显著附加下沉。通过介绍湿陷性黄土的工程特性，综述湿陷性黄土的地基处理方法，为设计中合理选用地基处理方案提供理论依据。
标签：湿陷性黄土地基处理换土垫层技术措施

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强夯法处理湿陷性黄土路基技术

作者：张雷
学科：天文地球 > 工程地质学
创建时间：2014-08-18
出处：《工程管理前沿》 2014年第8期
机构：张雷

简介：
标签：强夯法黄土地基加固机理

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探讨城市道路过湿路基设计的处理方法

作者：于浩
学科：天文地球 > 工程地质学
创建时间：2014-10-20
出处：《工程管理前沿》 2014年第10期
机构：于浩（绍兴市市政设计院有限公司）

简介：
标签：城市道路过湿路基设计

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湿陷性黄土隧道洞口浅埋段安全控制技术

作者：孟伟
学科：天文地球 > 工程地质学
创建时间：2014-08-18
出处：《工程管理前沿》 2014年第8期
机构：孟伟（中铁十七局集团第一工程有限公司山西太原030032）

简介：摘要秦安隧道进口端ⅢDK813+500～ⅢDK814+600位于王家墩滑坡体前缘堆积区，为湿陷性浅埋黄土隧道，施工中容易引起隧道围岩坍塌及变形或侧向变形破坏，若地表变形大容易引起地表滑坡体局部复活。本文以此工程为例，探讨了湿陷性黄土隧道洞口浅埋段安全控制技术，望对类似工程施工有所帮助。
标签：湿陷性黄土隧道浅埋安全控制超前支护一工程概况秦安隧道位于天水市秦安县，隧道地处天礼盆地低中山丘陵区西北部，通过区地形起伏较大，沟深坡陡。隧道起讫里程为ⅢDK813+500～ⅢDK818+405.3，全长4905.3m，为单洞双线隧道。最大埋深约335m。隧道全部位于半径为R-8700m 的曲线上。秦安隧道，秦安隧道Ⅲ级围岩段长1160m，Ⅳ级围岩段长2130m，Ⅴ级围岩段长1615.3m ，分别占隧道全长的24% 43% 33%。IIIDK813+603～IIIDK813+653 段位于隧道进口处，为滑坡堆积体前缘，地表覆盖第四系黏质黄土，淡黄色，粉土颗粒为主，第四系黏质黄土具II 级自重湿陷性，湿陷土层厚度约10～15m，第三系泥岩具中强膨胀性，为隧道浅埋段，Ⅴ级围岩。

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内蒙古一次区域性暴雨的湿位涡诊断分析

简介：应用自动气象站观测资料及NCEP再分析资料,对2012年7月27日发生在内蒙古中西部地区一次暴雨天气过程的湿位涡场进行了诊断分析.结果表明：MPV1“正负值区垂直叠加”的配置对暴雨的发生、发展非常有利,且MPV1负值中心区对暴雨落区有一定的指示作用;MPV2的分布表明,随着大气斜压性增强,强降水总是发生在对流层低层斜压性较强的区域;低层斜压项的负值区与暴雨的落区存在着良好的对应关系.
标签：暴雨湿位涡诊断分析

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天津地铁地下隧道区间消防管道采用湿式系统与干、湿两用系统的方案比较

作者：卢娜
学科：天文地球 > 工程地质学
创建时间：2014-09-19
出处：《工程管理前沿》 2014年第9期
机构：卢娜

简介：摘要北方城市为避免地铁区间中管道冻裂问题，共两种方案，即湿式系统保温方案以及干式系统（或干、湿两用系统），针对两种方案进行比较分析，总结有益经验。
标签：地铁区间湿式系统干式系统

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