简介：摘要随着经济的发展，现在的商业建筑越来越多，而且造型设计也越来越多样化，本文作者主要针对商业建筑设计的内外部空间、结构等几个方面进行了论述，供大家参考。

简介：根据全国512个气象站1961～2010年的逐日气温观测资料,采用日平均气温稳定通过10℃的日数（≥10℃日数）作为划分我国温度分布的指标,经过旋转经验正交函数分析（REOF）方法处理,找出时间演变过程中变化相似的区域归为一类.在此基础上,采用快速样本聚类法（K-means法）、分层聚类法（Ward法）、聚类统计检验法（CAST法）3种聚类分析方法对全国范围的温度变化区域差异进行客观分区,结果分别将全国温度变化区划分为10个地区、9个地区、13个地区,且不同区域分界线与中国地形分布有很好的一致性.研究表明：K-means法运算简单快捷,结果会不断修正到最佳为止;Ward法聚类过程清晰明了,可以选取需要划分的类别数;CAST法使样本通过显著性检验,不但有助于气候变化的客观分区,而且在划分温度区时客观考虑气候变化对分区结果的影响也有很重要意义.

简介：中国地质科学院地质研究所万渝生研究员团队在地质调查项目与国家自然科学基金项目联合资助下，通过精度测年和综合研究，在冀东地区发现大量38—35亿年形成的碎屑锆石，在鞍山地区发现38—31亿年多期岩浆活动，证明鄂尔多斯地块强烈卷入古元古代晚期构造热事件，

简介：摘要建筑是一种体验艺术，其空间、色彩、质感都是可以体验的，如何做好建筑的空间与装饰设计，使居住着获得最良好的体验是设计者应当奋斗的目标。本文从建筑空间与装饰两方面探讨了建筑设计的要点。

简介：摘要21世纪以后，中国城市地下空间的开发数量快速增长，体系不断完善，特大城市地下空间开发利用的总体规模和发展速度已居世界同类城市的先进行列。但是我国城市地下空间的开发利用仍然存在孤立开发、功能单一等问题，以往人们对地下空间毫无规划的利用所造成的影响也显得日趋明显。本文首先分析了城市地下空间的利用对于现代城市规划的意义及作用，然后归纳了当前城市地下空间规划中存在的问题，最后详细阐述了城市地下空间规划的要点。

简介：摘要城市本质是多元化且变化的一个实体，在这一动态过程中，持久变化较缓慢的是基础设施建设。所以，作为交通主干的城市地铁，它的设计应该具有个性创新及功能齐全的特点。吸收从前地铁设计的优点，把握住城市历史、文化及时代特点，并加以创新与完善，洞察不断改变的功能性需求及城市人文的需要，把握设计的趋势，是地铁内部空间设计的关键。本文从城市设计及城市效率的角度出发，对地铁站空间进行深入分析和功能解析，并结合具体设计与实践，主要从设计技术角度探讨和研究地铁站内部空间的整合设计方法。

简介：物探方法是利用地下岩土体的物理性质差异,使用仪器测试地下介质的物性数据,利用计算技术,反演推断出地下不同岩土体分布的一种无损快速的探测方法。不同的岩土体具有不同的密度、导电性、磁性等物理性质,根据不同的物理性质、采用不同仪器设备和方法进行测试,可以解决不同的地质问题。本文论述了高密度电法、重力、磁法在区域地质调查中解决基岩埋深、地下水情况、隐伏断裂位置及特征、矿产分布等地质问题的情况,选择适当的物探方法可以取得良好的地质效果。

简介：2014年11月，由中国地质大学、河南省地质调查院、栾川县人民政府三方共建的栾川矿产资源与地质环境产学研基地正式揭牌，它将成为“紧缺矿产资源勘查协同创新中心”协同相关科研机构、高校、企业等合作开展基础地质调查与研究、地质找矿与开发、地质环境调查评价与治理规划的重要平台，也是我国地质勘查领域实现地质调查成果转化、培养地质科技领军人才的重要平台，其牵头单位是中国地质大学（武汉），核心协同单位包括中国地质大学（北京）、中国地质调查局、中国地质科学院等，主要参与单位包括中国科学院地球化学研究所、中国黄金集团公司、中国铝业集团公司等。

简介：于2013年9月,在小兴凯湖湖区的入湖口、农田排水渠、湖心、主要景观区和人口密集区布设14个采样点,选取10项水质指标,利用统计学方法,对水质指标进行空间分析及插值,以揭示其空间分布特征和变化趋势。结果表明,新开流、857农场抽排干和兴凯湖农场31队采样点的水质最差,新开口和东北泡子采样点的水质最好;水体污染水平空间变异特征明显。人类活动是影响小兴凯湖水质空间变异的主要因素,其中,农业面源污染和居民生活废物输入湖中的氮、磷和有机物是主要污染源,旅游业对该湖水质影响的强度逐渐加大。

简介：摘要模袋混凝土是采用机织布等织物模袋做软模具，通过混凝土泵机将砂浆或混凝土充灌进模袋成型，起到护坡、护底、防渗等作用。其具有整体性好、耐久性好、地形适应性强、施工速度快、省工省时等特点，广泛应用在道路、水库、河渠、海堤、港湾等工程上。

简介：摘要自从我国京津城际高速铁路的建成通车，拉开了全国高铁建设的序幕，随着高速铁路建设同步发展的是高速铁路车站的建设。高速铁路车站的新建,导致车站周边的土地利用及城市功能发生了剧烈的变化,直接影响到整个城市的功能形态。同时,城市对外交通方式向高速轨道交通转变也将对城市的政治、经济、文化以及市民生活带来深刻影响。面对高铁时代的到来,如何对高铁站区进行合理规划,己经成为地方政府和规划界普遍关注的问题。本文首先分析了高铁站区的用地功能,进而探讨了高铁站区的用地结构布局,在此基础上,探讨了开发强度分区控制与用地开发时序安排,并对地下空间的适度开发提出了自己的看法。

简介：［摘要］以通州湾腰沙围垦一期通道工程B标抛石护底组织实施为例，在工程建设过程中不断的探索和总结施工经验，项目部从施工工艺和质量控制两方面进行经验总结，为类似潮间带区域水上抛石作业的工程提供经验参考。

简介：针对现有商用制图软件裁剪输出城市地下三维管线的不足,介绍了一种基于空间投影的地下三维管线裁剪新算法。阐述了三维管线的空间投影原理和平面裁剪算法等关键技术,给出了求取三维管线裁剪端点的数学模型,在AutoCAD平台下完成了地下三维管线的自动裁剪实验。通过项目应用,证实本算法简单、高效,能准确地进行三维管线裁剪。

简介：

简介：利用中国气象局国家级自动站（2421个站）的观测资料,分别对2010年7月1日至2013年6月30日的欧洲中期数值预报中心（ECMWF）、日本气象厅（JMA）和美国国家海洋大气局的全球预测系统（GFS）数值模式资料的地面气温、相对湿度和风速在中国区域的适用性进行了比较研究.结果表明,3种数值模式资料都能在一定程度上反映观测资料所具有的时间和空间分布特征,东部地区的适用性要高于西部地区.不同的地面气象要素,差异较大：对于地面气温和地面相对湿度,ECMWF比JMA和GFS更接近实际观测,ECMWF和JMA的分析场数据质量要好于预报场;ECMWF和JMA地面气温在冬季与观测差异最大,GFS地面气温在夏季与观测差异最大;3种数值模式资料的地面相对湿度在秋季和冬季与观测差异最大;对于地面风速,在江淮流域和华南等东部区域JMA与实际观测差异最小,在北部和西部区域ECMWF最好,JMA和GFS地面风速在冬季与实际观测差异最大.

简介：以覆盖黄河三角洲和连云港区域的两景高分一号卫星遥感影像1A级产品为例,利用现场采集的地面控制点和1∶50000的DEM产品,开展了影像自主定位和正射校正实验,制作了控制点偏移矢量图,并对影像的定位精度进行了分析.结果表明：高分一号卫星影像具有较好的自主定位精度,黄河三角洲区域影像定位精度在27.8m左右,连云港区域影像定位精度在53.8m左右;在单控制点的情况下,影像的定位精度在3m左右,最大偏移量约为6m;在多控制点下正射校正,影像的定位精度为1m左右,最大偏移量为1个像元;对比控制点偏移矢量图,检查点较影像同名点的偏移方向与大小基本一致,表明高分一号卫星影像内部刚性较好.

简介：摘要地理底图是专题地质图的重要组成部分，提出了采用3S技术进行区域地质地理底图更新的方法，即在原有底图的基础上，结合现势性较强的遥感影像，采用GIS技术进行更新，对于遥感影像变化的区域，采用SDCORS进行更新。结果表明，该方法科学合理，可以满足区域地质地理底图更新的要求。

简介：摘要城市地下空间开发利用已成为我国城市建设和改造的重要组成部分,是完善城市功能、改善城市环境的重要手段。随着经济发展和城市建设,各大城市已经进入地下空间大规模有序开发和利用的阶段。本文首先分析了城市地下空间工程施工方法的现状，然后重点介绍了应用于不同领域的施工方法，主要从地下连续墙施工法、沉井法、盾构法和沉管法几个方面进行阐述，最后就地下空间工程施工方法的发展趋势进行了探讨，可供同行参考。

简介：针对当前航标选取主要依靠经验和手工方法实施,选取时难以将航标各属性当成一个整体来考虑的现状,分析了航标空间属性的关联性,构建了航标的空间影响域模型,并探索了其在航标自动选取中的应用。实验结果表明：可以通过构建空间影响域模型来定量化表示航标的有效影响范围;空间影响域模型可以用来实现航标的自动选取。

简介：摘要合村并城顾名思义就是归并村庄转化为城镇，是推进新型城镇化的一种方式和探索。本文以郑州航空港区河东第八安置区方案设计为例，探讨在这一模式下，城市特色空间营造应该注意一些要点明确的规划定位、聚焦城市功能、尊重民俗民生、突出建筑特色，以此为新时期的合村并城实践提供一定的参考和借鉴。