简介：摘要：近年来，我国大力推进农村事业的发展，以便尽快建成小康社会。当然，想要达成这样的目标就要保证农村自来水工程的运行和管理，只有保证自来水正常使用才能提升村民的生活质量和水平。但是一些企业将工厂建在农村偏远山区，污水随意排放，使得当地水质遭到严重破坏，增加了职能部门的管理难度，所以，想要提升村民用水就要建立一个相对完善的系统，使其可以更好的为村民服务。

简介：摘 要：加强社会保险档案的管理，创新管理模式，是把重要信息数据的详细记录，确保档案的完整性，能够为对现代化社会的稳定发展提供重要的信息依据。近年来，随着我國现代化社会的快速发展，我国及相关部门提高对社会保险档案管理工作的重视度，制定完善的管理制度，由专业人员的科学化管理，满社会保险档案管理工作的发展需求，提升管理质量与管理水平，为现代化社会的稳定发展提供有利条件。

简介：摘要：对于广大的人民群众来说，基层环境是日常生产生活的一个重要基础，在社会公共事务当中，比较重要的一项工作就是基层环境保护工作。然而，基层环境管理既是当下社会公共事务中的重要基础，同时基层环境管理工作也是复杂程度比较高的一项工作，在具体的管理工作过程中面临着公共参与程度不高和环保部门监管不完善等等，导致基层环境管理并不理想，一方面影响基层环境质量，另一方面还会影响到城市形象，对于社会现代化建设和发展是极为不利的。因此，在本文中就将针对基层环境管理工作面临的难题及对策进行系统研究和分析，其主要目标在于提升基层环境质量。

简介：摘要：如今，我国不仅正处于经济发展的腾飞阶段，我国各个城市的建设和发展也在不断的提速中，在国家这样一个大的战略发展布局下，国家对于城市化发展所投入的资金比例也越来越高，而市政工程项目的开展和施工是推进城市化发展的重要环节，所以在如此大规模资金投入的项目中，必须要对市政工程造价进行控制和管理。本文就以市政工程造价控制管理中出现的问题为切入点，展开相关的探讨和分析，希望通过针对现状难题的研究可以找出行之有效的解决对策，并加以改进。

简介：摘要：高速公路是一项很重要的经济基础建设，其对推进国家城乡一体化、促进国家经济发展起着举足轻重的作用。高速公路是一个规模巨大、标准高、施工工艺复杂的工程，涉及大量的人力、财力、物力等方面的投资与协调，是一个复杂的系统性工程。本文对目前国内高速公路建设中出现的一些问题进行了归纳，并针对这些问题提出了一些有益的对策，以期推动国内高速公路建设向更高质量、更安全的方向发展。

简介：摘要：建筑是人类文明发展的重要产物。从早期的原始建筑到现代建筑，都发生了巨大的变化，如功能和美学的提高。在建筑业发展初期，建造一座建筑需要大量的时间和资源，如2万平方米的建筑设计，至少2~3年完成建造的时间，正在不断缩短。目前，设计一栋100万平方米的建筑只需一年时间。在缩短设计周期的背景下，对设计成果的质量提出了更高的要求。基于此，深入分析本课题，提出有效的设计手段和方法，提出有效的解决方案，对设计质量控制措施，具有现实意义。

简介：

简介：针对岩心、岩屑难以保存的问题，江汉油田研究院经过反复试验，终于摸索出一套简易的“岩心套装保存”技术，攻克了岩心、岩屑的保存难题。由于岩心、岩屑易腐蚀、易挥发，盐和钙芒硝，暴露在空气中极易潮解、响样品质量。尤其是盐间非砂岩样品含有较多的变质，传统的裸露保存方式容易影响样品质量。

简介：摘要：随着城市的迅速发展，用电负荷需求的日趋增大和集中，对供电质量、可靠性提出了更高的要求，加快电网建设是实现“追赶跨越，加快发展”的需要，是彻底打破电网脆弱导致供电瓶颈制约的需要，是电网建设项目持续推进和经济社会可持续发展的需要。切实抓好电网建设，要突出四个“抓”字，即：“抓重点、抓环境、抓配合、抓落实。”抓重点：工程建设中的难题要逐个研究落实，跟踪服务；抓环境：采取多种形式，加大宣传力度，极力营造电网建设良好环境；抓配合：建立常态的沟通机制，形成密切的配合气氛，共同解决工程项目实施中具体问题；抓落实：要按电网建设项目实施的时间要求，切实解决项目实施过程中的具体问题，明确责任，狠抓落实，同时要加大项目督察和考核力度。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，农村生活条件得到了很大的改善，基础设备得以完善，人们的用水量和排污量也在不断的增多。但是因为农村的居民居住的相对比较分散，人数也很大，这使得农村污水处理成为了一个非常大的难题。本文主要对该问题进行了分析，并且提出了相应的策略。

简介：摘要：近年来，随着国家扶贫攻坚的实施和绵阳科技城集中发展区建设投资拉动，绵阳电网建设全面进入快车道发展。然而，规划选址落实难，线路通道选择难，用地手续办理以及项目开工建设难等诸多问题依然是长期制约电网建设的难题。

简介：摘要：在进行道路改造工程设计的过程中，道路的骨架就是线形，能够充分保障车辆的行驶安全以及行驶舒适度，线形的合理性以及科学性将会对市政道路的通行能力产生至关重要的影响，市政道路的运行功能在很大程度上也由此决定。除此之外，线形与市政道路改造与其他土方填挖、排水以及构造物的增设等多方面工程作业有着十分密切的联系。本文对道路改造中的施工与技术难题进行分析，以供参考。

简介：摘要：油田开发质量控制对于油田采油工程非常重要，在油田采油工程生产中对于工程的要求逐渐提高，因此对于现场生产和控制的重视程度增加。对现场进行有效控制，可以保障生产的质量，促进油田采油工程的发展。树立先进的事故预防理念，实现精细化事故预防已经成为推动各行业发展的重要保障，在化工行业中实行研发安全生产管理非常重要，符合化工行业的发展趋势，并且对推动该领域的发展具有重要意义。对于化工企业而言为了在激烈的企业竞争中占据一席之地，需要研发出新型的化工产品，在研发过程中涉及各个环节，因此需要优化事故预防模式，保证化工研发的顺利开展。

简介：

简介：摘要；焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料 如塑料的制造工艺及技术。 焊接通过下列三种途径达成接合的目的：

简介：【摘要】：本文依据2021年铁路集团总公司调研计划，结合铁路工程建设领域工作特点，找准切入点，破解平改立工程建设难题。本文以“高标定位、依法合规”、以工程建设服务于运输为基本原则，深入探讨了铁路项目平改立工程建设难题。旨在为今后工作中提供启示。 【关键词】：平改立工程；交通规划；城镇规划 一.背景 随着我国城市及铁路建设的快速发展，我国已经进行了新的历史发展阶段。城市建设由粗放式转为精细化以及居民出行的需求加大。迫切的需要将铁路的平交路口改成立交路口。平改立工程在建设中，困难很多。本文从工程实例中找准切入点，深入探讨平改立工程建设难题。在具体项目工程中，我们依法合规完成建设任务，为运输生产设施改善提供有力保障。 二、制约平改立工程建设难题 1.平改立工程立项难。受地方政府投资制约，平改立无法立项，涉及平改立的道口等级分为国道、省道、县道、城市道路、乡村道五类，国道、省道、县道、城市道路铁路道口平改立工程，跨越铁路部分由铁路方投资，其余主桥及引道由地方政府投资(含征拆)，乡村道路铁路道口平改立工程由铁路方全额投资(含征拆)。受地方政府投资制约，国道、省道、县道、城市道路铁路道口平改立工程地方有关部门无法立项。 2.平改立工程协议签订难。主要表现在集团公司全额投资的乡村道口平改立工程，一是因属地政府受益很小，不能积极配合；二是平改立方式不易达成一致，地方政府首先考虑上跨，但受地形和投资等因素限制，建设方案只能为下穿；三是下穿桥车辆通行能力制约协议签订，如吉舒线K26平改立工程，位于吉林市雾凇岛旅游区，建设方案为下穿，但运输船只的汽车无法通行。 3.平改立工程征拆难。被征拆户要价过高，无法补偿，属地政府没有相应措施。主要表现在集团公司全额投资的乡村道口平改立工程，如平齐线K15+987平改立，该道口为乡村道路，1孔6米下穿立交桥，位于四平市平安堡镇小泉村，2012年4月开工，2013年框构顶进，剩余一侧引道未完成，因村民征地费用问题阻工（实际征地数量1.99亩，按照政府征拆标准3万元/亩，征拆费用为6万元，村民要求征拆费达到160万元，超征拆标准26倍），2014年被迫停工，之后，每年督促政府加快征拆，但至今未完成。 4.平改立工程投资控制难。一是受征拆制约，平改立工程不能按批复工期开工或是完工，导致工期延长，增大了施工成本，如长图K85平改立工程，2020年开工建设，钢材价格由投标时每吨3600元涨价到了目前的每吨5300元，其它地材（如水泥、石材等）价格也在不断上涨；二是地方环保管控力度加大，投资增加，上跨桥引道的填筑土方需要到环保部门指定的土场购买，如长图k85平改立工程，预算批复时土方为每立方米5元（运距5-8公里），已经变为了每立方米30多元（运距20多公里）；三是实施过程中，方案调整，增加投资，如长图K367平改立工程，2019年末集团公司调整批复后预算633.26万元，施工单位辽铁工认为集团公司批复的预算不足，还缺口124万元，不同意签订补充合同，导致工程无法实施； 5.平改立工程道口拆除难。平改立协议签订时，建设规模未充分论证，工程完工后，道口无法拆除。如拉滨线K229+591平改立工程，该工程2015年10月份开工，2016年10月份完工，当地村政府及驻地部队不同意拆除道口，理由是已建成平改立（下穿）规模不够，不能满足大型特种车辆的通行要求，要求保留既有平交道口。 三、破解平改立工程建设难题的方法 1.积极争取政府立项。利用国铁集团和集团公司与政府的对接优势，积极推进平改立工作，一是投入专项更改资金，积极推进纳入政府规划的平改立工程，如平齐线K344国道、烟白线K74城市道路，在政府立项过程，集团公司职能部室给予积极配合，在方案论证、施工图审查中，满足政府的城建规划及时间节点需求；二是与省交通厅、省发改委主动联系，共同研究国、省、县道铁路道口平改立规划，与政府同步立项；三是与市、县政府主动联系，研究城市道路、乡村道路铁路道口平改立规划，以拆除道口为立足点，积极协商，力争早开工、早拆除道口。 2.全力推进乡村道口平改立协议签订。乡村道口平改立由集团公司全额投资，建设资金不是制约，只要在建设规模和建设方案与政府达成一致，即可签订实施协议，按照《吉林省人民政府办公厅关于加快推进全省公路与铁路平交道口改造工作的通知》吉政办明电[2016]39号，积极对接属地政府，充分调研论证，多方征求交通局、乡村、附近企业、部队意见，满足基本通行需求，以纪要形式确定建设方案，达成一致后，先行签订平改立建设协议，按照签订的协议，履行集团公司的建设程序。 3.依法合规实施征拆工作。按照法律规定，征拆的主体是属地政府，必须紧紧依托政府，依靠但不依赖于政府，建设单位在征拆过程中发挥主导作用，一是与政府签订征拆实施协议，明确征拆依据及标准、验工计价、资金拨付等事项；二是建设单位派专人参加全过程征拆工作，掌握征拆信息，签认、见证征拆过程；三是督促政府，依法解决征拆费用超标问题；四是征拆全部完成后，再组织施工单位进场施工，杜绝边施工边征拆。 4.严格履约控制投资。一是在平改立建设协议签订前，多方论证，设计单位深度介入，制定路地双方及有通行权单位共同认可的实施方案，在协议签订中明确建设标准、建设规模；二是在可研和施工图阶段，建设资金批复，必须满足工程实施需要，杜绝压缩建设资金；三是在施工招标中，明确风险条款，采取总价承包方式，杜绝过程中变更，增加投资；四是在实施中，严格约束安全、质量、工期、投资，对未按期完工或是质量有问题施工企业，纳入失信行为考核，直至停止一定期限内投标资格。 四、结论 本文通过对当今国家背景的分析指出了铁路平改立工程建设难题。按照《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》（国务院第639号令）、《铁路、公路、城市道路立体交叉暂行规定》（建发交字532号）等现行法规、条例、协议，积极主动推进平改立工程建设，做到有法可依、有章可循。提出了关于平改立工程的几点建议。 从宏观和微观多层角度考虑平改立工程中遇到的难题破解方法，为今后项目中提供思路。在以后的工作中本团队的研究重点将是按着本次研究的框架，继续深入研究具体实施的方式方法。 5.参考文献 [1] 卓长智. 合资铁路道口平改立工作存在问题分析及对策[J]. 上海铁道科技. CNKI:SUN:TDKJ.0.2018-03-031 [2]董晓峰,张亚娟,张启,史培艺.基于AHP的中新天津生态城生态交通系统规划建设评价[J].生态学杂志,2021,40(04):1222-1232. [3]方松,余跃武.城市生态交通系统评价[J].物流技术,2021,40(02):14-17. [4] 刘永红. 工程造价管理方法探讨[J].城市建设理论研究(电子版) CNKI:SUN:CSJL.0.2017-06-051. [5]张国强.生态交通是未来交通发展方向[J].综合运输,2021,43(07):1.

简介：摘要电力企业综合计划管理是提高企业内部管理的重要手段，新时期电力企业改革背景下，合理应用综合计划管理模式，建设综合计划管理信息化系统，为我国电力企业发展奠定了稳定的基础依据。下面通过对电力企业综合计划管理问题和对策提出一些自己的看法。

简介：征地难的关键是农民补偿问题。目前这一问题引起党和政府及社会各界的高度重视。我们的土地管理部门，在实际工作中探索和试用了许多好的做法和措施，有等我们逐步完善和提高。发表该文，以期引起更多一线同志的关注，并希望大家有心得体会写出来，相互交流，相互促进，共同提高。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，人民对生活品质的要求越来越高，建筑的建造方式不断的被改变。传统建筑模式造成资源浪费、环境污染、效率低下等矛盾越来越尖锐，产生的原因和造成的影响，并得到了有效地改善措施和加强管理控制的方法策略，工程项目建设过程中面临的困难和问题亟待破解。

简介：摘要：建筑机电安装施工，能有效的提高施工质量、提高施工进度、实现安全生产。在进行建筑工程施工的过程中，机电工程的安装质量能够对整体施工质量产生直接影响，在某种程度上可以决定其后期使用性能。因此，本文主要对建筑机电设备安装中的难题和措施做论述，详情如下。