简介：［摘要］ 根据《中华人民共和国建筑法》和《中华人民共和国防震减灾法》，实行以“预防为主”的方针，当遭遇到本地区抗震设防烈度的地震发生时可以达到减轻地震破坏，机电抗震重要意义减少次生灾害，避免人员伤亡，减少经济损失的目的，唯有提高机电系统自身的抗震性能，才能有效防止地震引发的次生灾害，确保地震后机电系统迅速恢复运转。地震时，加装抗震措施的管道及设备，相对没有加装的可减少 5—10倍的位移量，可有效提高系统的抗震性能。综合规范强条要求及本项目实际需要分析，在重点部位机电系统采用抗震支架设防以符合规范要求、使用要求及验收要求具有十分重要意义。

简介：摘要：在社会生产生活对建筑空间使用要求全面提升的背景下，建筑空间逐渐朝向高大化、复杂化的方向转变，引入高大支模能够较好的解决施工技术方面的难题。但是在高大支模应用中，存在多方面的风险问题。本文在对这些风险因素进行简要概述的基础上，阐述了其预防对策，以期为高大支模应用水平提升提供参考。

简介：摘要：活性粉末混凝土（简称 RPC ）具有较高的抗拉强度、良好的韧性以及吸收动能等优异性能。本文为了研究为研究高强钢筋 RPC 简支梁抗裂性能，通过对 4 根不同配箍率（ 0% 、 0.17% 、 0.25% 、 0.58% ）的 HRB400 级箍筋 RPC 简支梁进行抗剪性能试验，研究了各级荷载作用下的斜裂缝的形成和发展情况；分析配箍率、破坏类型对斜裂缝宽度的影响。试验表明 配箍率对斜裂缝的出现影响甚微，但可有效抑制斜裂缝的发展，随配箍率的增加，斜裂缝宽度减小。

简介：河南省锅炉压力容器安全检测研究院驻马店分院 河南省驻马店 463000 摘要 : 支吊架是石油化工管道设计中十分重要的一环，所以正确的选用和安装管道支吊架是非常重要的。本文简要的介绍了管道支吊架的分类、用途以及选择原则，进而指出管道支吊架实际的设计和安装中要注意的问题。

简介：摘要：随着时代的进步，社会的发展，人民的生活水平越来越高，社会科技发展也取得了非常迅速的发展，基于此，我国高速公路的建设取得了突飞猛进的发展和进步。在高速铁路的建设中，桥梁比例占有非常大，桥梁的修建质量在很大程度上决定了高速铁路的建设成本、工期以及质量。而高速铁路的桥梁修建并不同于普通铁路的桥梁建设，尤其是在很多桥梁细节组织的建设部分，都哦有着特殊的施工要求，所以高速铁路的桥梁一般会采用中小跨度的简支箱梁结构。但目前高速铁路在国内的建设盖出于初步发展阶段，因此高速铁路简支箱梁建设中还存在很多不成熟和未知的问题需要我们去探索、研究并应用于实际铁路修建中。一般意义上，高速铁路简支箱梁的施工设计主要包括桥梁施工技术以及工艺设备的选择和设计，桥梁施工工期的分析和设计，制架梁方式的选择，制、存梁场的设计技术等内容。而本文主要就我国高速铁路的简支箱梁预制拼装施工设计进行简要的分析研究，希望对我国之后高速铁路的建设发展能够有所建设性的意义。

简介：摘要：地下主体结构施工中，易在接缝处出现错缝漏浆、蜂窝麻面多、孔洞、露筋、裂缝、色泽不一、大面波浪形不平整等较多混凝土质量通病，虽经装饰装修可以掩盖，但不利于保障混凝土的外观质量。而应用墙体单侧支模施工技术可以很好地解决地下主体结构墙体工程施工中存在的问题。因此，文章结合某工程实例，针对单侧支模施工技术在地下主体结构墙体中的具体应用展开论述，旨在提高结构施工的质量与安全。

简介：摘要： 中国是地震灾害高发地区，全国地震带约有 23个，在我国近代历史上共发生 7.0级以上的大地震 14次，对人民的生命财产造成了巨大损失。我国在 20 15年颁布 GB50981-2014《建筑机电工程抗震设计规范》，其中明确规定了抗震支吊架的设计与使用。也意味着 建筑机电工程安装中 必须要考虑 抗震支吊架了。

简介：摘要：文章以某高速铁路工程项目实例为依托，对该项目中简支箱梁预制的关键技术进行论述。期望通过本文的研究能够对箱梁预制质量的提升有所帮助，并为同类工程提供借鉴参考。

简介：摘要：高速铁路工程建设存在大量简支箱梁预制需求，故设置临时梁场完成简支箱梁生产加工作业。本文研究高速铁路简支箱梁梁场预制施工，从位置选择、平面规划、设施配备三个方面总结梁场施工经验，供相关人员借鉴参考。

简介：摘要 :本文对地下室外墙单边支模技术在工程中的应用方法及效果进行了探索 ,建立了一套较为科学的施工方案 ,阐述了具体的施工方法。通过本次探索 ,在实践应用中总结了深基坑支护地下室外墙单边支模的施工要点 ,可为其他类似工程提供借鉴经验。

简介：摘要：在我国建筑工程的施工过程中，深基坑支护施工具有重要的作用，其不仅可以保证建筑工程的整体质量，还可以提高基础工程施工的水平。只有深入的了解和认识深基坑支护施工技术，同时掌握其施工技术要求，才可以保证深基坑支护可以充分的发挥其作用。本文就针对建筑工程施工中深基坑支护施工技术的应用进行深入探讨。

简介：摘要：高速铁路简支箱梁通过支座和支座砂浆将箱梁与桥墩连接。梁体与桥墩连接坚实稳固并能实现设计内的转动、位移。实现架设后梁体符合线路线形要求，本文主要从测量放样、支座安装、箱梁架设、支座锚固四个方面进行探讨，对架梁施工流程质量控制要点进行论述。

简介：【摘 要】：对铁路简支 T梁场建场平面布置、工艺设置、基础处理、设备配置等进行探讨，保证产品质量，降低建场成本。

简介：摘要：近年来国内出现了许多大跨度桥梁，在这类桥梁施工中，常用到先简支后结构，这种结构融合了简支梁和连续梁的优点，从而让桥梁工程的稳定性、承载力都得到了较为显著的提升。虽然先简支后结构连续桥梁的性能与应用优势明显，但是对施工技术的要求也十分严格。对于桥梁工程的承建单位来说，必须要熟悉先简支后连续桥梁的施工流程，以及各个环节应当重点把控的技术要点。特别是支座安装、混凝土浇筑等方面，将会对桥梁的建设质量有直接影响。本文结合某桥梁工程，就先简支后连续桥梁施工技术控制进行了分析。

简介：摘要：人力资源三支柱转型，需要企业积极做好组织架构、思维模式、业务流程、信息传输等方面的转变，还需要利用智能化信息平台实现业务流的有效流转，从而落地企业人力资源战略，促进企业整体发展。鉴于此，本文主要分析人力资源三支柱模型在企业中的应用。

简介：摘要：外飘大跨度结构施工一直是施工的重难点所在，不仅涉及到安全问题，还涉及到施工难度问题。为此就项目施工情况设计悬挑式支模平台是唯一简单经济高效的施工办法。中山大学珠海分校区海洋学院教学楼屋面挑檐为大跨度外飘结构，采用下撑式型钢悬挑支模架。

简介：摘 要：随着我国经济的飞速发展，铁路建设规模日益剧增。而桥梁作为铁路的重要载体，其质量对铁路运营使用寿命起着重大的作用。预制后张法简支梁是目前已经成熟的造梁形式，也作为一种产品，工厂化的施工管理能够很好的确保质量。预制后张法简支梁在生产过程中,施工工艺是确保桥梁施工质量的核心。而预应力张拉是整个制梁过程的关键工序,对梁体承载能力起着至关重要的作用。本文关于预应力张拉的质量控制提出一些观点,希望在今后类似施工中有一定的借鉴。

简介：摘要：现阶段我国的隧道初支施工技术主要都是采用喷射混凝土的方法进行施工，但是更具临床经验和具体研究数据表明，喷射混凝土的方法在进行隧道施工过程中，产生的施工成本很大，因此在进行隧道初支施工过程中，在隧道喷射混凝土过程中对方量的控制是十分重要的，并且在方量控制中施工单位在各个环节中都面临着很大的困难。为了进一步研究公路隧道初支施工技术及混凝土超耗控制技术措施，本文结合喷射混凝土损耗的原因就行具体分析

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，国家建筑行业也如雨后春笋般发展起来。我国对于国家基础建设是非常重视的，一直以来修建公路都是调节国民经济拉动内需的重要举措。我国地域辽阔，修建公路不可避免的需要翻山越岭和跨越江河，所以不可避免的就要涉及到桥梁建设。简支梁桥施工技术目前是我国梁式桥施工技术中采用最为广泛的一种，因为简支梁桥结构比较简单，不受地形的影响，非常容易做到标准化，模式化，施工的效率较高。在简支梁桥建设过程中非常重要也是技术难度性较高的工作技术便是预制T梁架设。为保证施工质量达到标准，质量控制在合理范围之内就需要在施工过程中对施工工作进行有效监督，并采用先进技术处理施工中的重点和难点，以此满足梁桥架设的基本要求。

简介：摘要：在铁路桥梁施工中简支箱梁顶升技术以及平移施工技术具有相对突出的优点，其中顶升技术能够在一定程度上提高铁路桥梁的稳定性，而平移施工技术能够对轨道线路的安全性提供有效的保障。因此本文重点分析和讨论铁路桥梁简支箱梁顶升和平移施工技术，以期为相关铁路桥梁施工提供借鉴和参考。