简介:摘要:为了更好地进行建设项目试验管理工作,保证施工质量,对施工材料的检验更加严格,试验室中的压力试验机便是对施工材料的强度检验的重要设备。压力试验机作为试验室中最重要的组成部分,目的是对施工中钢筋等材料进行检测,测量出试验的力值,再通过力值与面积的关系确定材料强度的大小,通过智慧硬件与互联网的结合,将试验数据上传到云平台中,进而实现对现场的质量监测。本文基于压力试验机和大数据云平台项目试验管理中的研究与应用,为广大同行提供理论参考。
简介:针对2012年7月23日云南腾冲的一次混合型层状云降水过程,联合35GHz多普勒偏振云雷达、雨滴谱仪和探空仪进行联合观测与分析,根据Z—qr(雷达反射率因子—雨水含量)的关系式,反演雨水含量(qr)、云水含量(qc)以及空气垂直速度(w)。结果表明:在较强回波区,云水含量为0.5-0.8g·kg^-1,雨水含量为0.2g·kg^-1,空气垂直速度为0.6-1.0m·s^-1,对应时段的小时雨量较大;通过云水含量与雨水含量、雨水含量与雷达反射率因子的散点图,分别得到各自的拟合公式。当云水含量〈0.8g·kg^-1时,直接通过拟合公式得到的云宏观参量的精度较好。
简介:利用淮南气候环境综合试验站2015年1月云雷达观测资料,对淮南地区冬季云的宏观特征进行了研究。结果表明:(1)淮南地区冬季云云底高度在0.21~11.0km,其中0.5km和2.0km高度云底出现频率最高,分别占全部云系的16.7%和11.3%;云顶分布在0.36~11.3km,其中5.0km和5.5km处云顶出现频率最高,分别占全部云系的9.25%和10.0%。云层厚度为0.1~8.3km,73.4%的云层厚度在2.0km范围内。(2)低云、中云、高云分别占全部云系的44.0%、29.4%和26.6%,平均厚度分别为2.4km、0.8km和0.6km。(3)该地区冬季总云量较少,为13.7%~21.8%。单层云出现频率占总云量的45.2%~77.8%,多层云出现频率随着层数的增加而减小。
简介:桂南-粤西的云开地块,位于特提斯构造带和环太平洋构造带的交汇处.其变质基底仅出露于两广边境的云开大山地区,但古生代海相沉积盖层分布广泛,甚至跨越北部湾.地块北缘的古生代深水沉积带,也延展到越南东北沿海地区.云开地块的范围,可能西起红河三角洲,东达珠江三角洲.晚古生代时,它可能为地处南纬低纬度海域的碳酸盐台地.古南中国海于中晚二叠世开始张开,使云开地块北移,与大明山地体碰撞,形成云开北缘的造山带.中晚三叠世,古南中国海的进一步扩张和桂西-越北的古特提斯向南消减,又形成晚二叠世造山带以北的印支期岩浆弧和磨拉石,也是东古特提斯闭合过程的重要部分.新生代早期南中国海张开前,古南中国海北侧的南沙地块可能和云开地块相接,总面积可能超过50万km2,在东南亚地质演化中起重要作用.
简介:摘要:汽车灯具作为汽车部件的重中之重,具有着照明、指示等作用,可以根据不同的行车状况与具体需求对应不同的灯具进行安装与使用。汽车灯还可以起到划分车辆种类的作用。不同车辆对于汽车灯具具有更高的要求,譬如商务用车的内车灯有高要求,但是对于外部灯具要求不是很高,灯具作为车辆的重要部分需要认真细致的进行分类与归纳,如此才能促进我国车灯行业的发展。 关键词 :车灯行业 ;汽车发展 ;发展现状 引言: