简介：最近的研究表明，安徽霍邱地区安阳山（白大山）剖面下部碳酸盐岩段属于晚石炭世，上部碎屑岩段属于青白口纪。我们进一步对剖面进行了微体古生物分析，在晚石炭世碳酸盐岩中发现了丰富的微体古生物化石，其中以牙形石和虫颚化石数量最多。经鉴定，有牙形石Belodina和虫颚化石Marlenitesmarginatus，Chairidogenysborealis，Cornugenyssp.，Porrhogrnyssp.，Channahaniasp.，Paradrilonersgenyscherylae等，Belodina时代为晚奥陶世，虫颚化石的时代为奥陶纪。晚石炭世地层中存在奥陶纪化石，表明可能存在奥陶系的物源区，微体化石是通过剥蚀、搬运再沉积保存到晚石炭世碳酸盐岩中。显然，新发现的微体化石可能并不具有地层意义，但是具有古地理和古构造意义。

简介：摘要：为了给公路软土地基的处理提供参考，根据了某公路软土地基工程的地质条件和场地条件等因素，提出了两种方案对该软土地基的处理进行设计，方案一为先铺设一层土工格室或两层并填料，碾压平整沉入原软土地基，然后机械设备入场，利用搅拌桩的施工工艺，掺加材料为水泥+水玻璃+石灰，从而形成桩筏体系的复合地基。方案二为两层或多层柔性筏基+轻质路堤填料。设计方案中考虑了技术方面的适用性，经济方面的合理性等。主要针对了第一种方案进行设计计算，希望能为公路软土地基处理提供参考。

简介：摘要随着我国工业与民用建筑业的飞速发展，因软土地基引发的工程事故频频发生，已引起各方高度关注。目前国内针对软土地基采用的地基处理方法有很多种，《建筑地基处理技术规范》JGJ79-20121中涉及的内容都是原则性的规定，不利于设计者把握，本文通过对各种地基处理的加固机理进行分析，疏理出它们之间的共性和差异，使设计者能清楚地掌握各种地基处理方法的特性，选择更加安全可靠、经济合理的方案。

简介：合徐高速公路部分为软土地基，厚度不一，其工程地质特征为含水量较大、孔隙比大、压缩性高、抗剪能力低、固结慢等，为不良地质地段。本文介绍7种软土地基变形监测方法，其中包括监测仪器的埋设和预埋，监测过程的实施，监测数据质量控制及各种方法应用效果分析。总结出高速公路建设中软土地基监测工作程序；

简介：简介了水泥粉体喷射搅拌加固软土地基的工作机理,结合沪蓉高速公路(沪宁段)地基处理实践,论述了粉喷桩加固软土地基的计算方法.采用粉喷桩加固软基,可加快路堤填土速率,铺筑路面后的工后沉降量能得到有效地控制,保证了工程质量.

简介：摘要：长时间以来，软岩巷道的支护一直为我国煤矿带来极大困扰，随着煤矿开采深度的愈来愈增加，软岩巷道的支护一直被视为困扰煤矿生产的一大难题，在这种情况下，也对软岩巷道支护设计提出了更为严格的要求。本文就在对软岩工程特性与软岩巷道围岩变形特点分析的基础上，对软岩巷道支护设计要点予以探讨，深部软岩巷道的支护技术研究具有重要的理论及实际意义。

简介：通过对富信公路富春江大桥路段环境及水文地质调查,采取粉体旋喷桩处理下卧软基,并适当降低路基高度等措施,使新建路基得以稳定,文中介绍了具体情况和做法.

简介：摘要：在我国建筑工程软土地基施工中最重要的就是对地基的处理。 整个建筑工程的质量好坏直接取决于软土地基工程质量好坏。在建筑工程软土地基的施工中，我国常采用强夯法来对软土地基进行处理，这样可以很好的提高复合地基的承载能力，降低建筑工程施工对于现场环境的影响，能够很好的加固深层地基，从而更好地保障建筑工程的整体质量。

简介：

简介：摘要道路的地基是道路重要的组成部分，如果不夯实地基的建设势必会对道路的质量、安全和寿命带来不利的影响，本文主要论述道路软土地基的加固方法和施工方法。

简介：摘要： 随着时代的进步，人们对路桥工程的质量要求越来越高，这就意味着施工部门要进一步加强对路桥工程施工质量的监管。软土地基的处理对路桥工程质量的影响非常大，它决定着路桥工程后期的使用年限以及桥面承载力，因此相关建设部门应该重视对软土地基处理的研究，进一步细化软土地基处理的方法，从而保证我国路桥建设的质量和安全。本文从软土地基的特点开始探讨，详细分析了在路桥施工建设中软土地基处理的方案以及所使用的处理方法。

简介：摘要 :近年来，软土路基逐渐成为公路施工期间 , 最为重要的组成部分 , 为提升公路施工的质量和效率提供有效保障。鉴于此 , 在公路施工的过程中 , 应保证软土路基具备较好的承压能力和稳定性。为更好地提升软土路基在公路施工中的重要意义 , 应不断改善施工周围的环境以及施工条件 , 针对公路施工的进度 , 制定相应的设计方案 , 促使软土路基施工技术得以顺利应用。本文笔者根据工作实践经验对公路施工中的软土路基处理技术进行了分析探讨。

简介：摘要软土是我国常见土的性质类型之一，在上填筑路基时容易导致路堤出现差异沉降、路堤失稳、路面开裂，严重影响路面质量和运营安全。而高速公路的快速发展，使其路基经常需要贯穿软土土质区域，穿越软土土质的高速公路路基，需要通过各种技术方法进行稳定固化处理。公路软土地基处治后的强度、变形和稳定是工程中关键问题，直接决定了工程质量。因此完善软土路基处置，优化工程建设质量，节约工程成本投入，保障车辆行车安全通行。

简介：摘要：在道路桥梁隧道施工中遇到软土地基时，施工人员应结合施工现场软土地基的实际情况，制定科学的处理方案，采取适宜的软土地基处理技术，确保道路桥梁隧道项目顺利开展，保证道路桥梁隧道施工质量的同时，促进施工企业实现长效发展目标。

简介：摘要：公路工程建设下软土路基施工技术的应用能够提高基础的稳定性，保证基础质量安全，在工程建设下只有保证良好基础质量，才能有助于使用寿命和效果的全面提升。文章对公路软土路基的特征进行分析，探讨公路软土路基施工技术措施。

简介：对引起路堤荷载下软土地基沉降从竖应力、固结沉降、瞬时沉降和后期沉降的计算四个方面,常见计算方法误差的诸多因素,从受力、沉降原理上进行了详细分析并提出一些建议,以使沉降更为接近实际.

简介：摘要近年来，越来越多的创新技术被应用到软土地基的施工过程中，软土地基处理技术的不断发展，大大提升了施工效率，也为工程地基施工质量提供了保证，从而提高我国公路桥梁的使用寿命。基础工程作为建筑结构的隐蔽工程部分，对建筑结构性能起着关键重要作用，软土地基处理技术则是基础工程中的重要研究内容。本文通过结合某道路基地处理施工对相关技术应用进行分析，具有一定的借鉴意义。

简介：

简介：摘要 :在软土地区，地基处理是非常关键的环节，不仅影响工程的造价，而且影响工程的安危，它关系到整个工程的质量问题。

简介：摘要：软基础的处理是道路设计和施工中常见的问题，也是影响道路稳定性的主要因素之一。现状,根据研究,先介绍了路基设计和基本原则的定义,第二分析公路路基设计、基本特征和泰国,终于,公路设计过程,地球的软处理深度讨论的策略,可以提高治疗效果,促进行业的可持续健康发展创造良好的条件。