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  • 简介:通过界面改性,制备了以CaCO3为核,马来酸酐接枝(乙烯/辛烯)共聚物(POE-g-MAH)弹性体为壳的高密度聚乙烯(HDPE)/PoE-g-MAH/CaCO3三元复合材料。由于“核-壳”结构的形成,弹性体和CaCO3表现出协同的增韧作用。在相同的POE-g-MAH含量时,与未经表面处理的CaCO3相比,表面处理的CaCO3由于与弹性体形成粘结更强的界面,使得三元复合材料的“脆-韧”转变提前。

  • 标签: 协同增韧作用 “核-壳”结构界面粘结聚烯烃
  • 简介:压缩空气在涂装行业应用得非常广泛,有些作业甚至必须用压缩空气才能进行,压缩空气要经过一定形式的处理才能满足涂装对压缩空气的质量要求,专家沈国良先生在本文中为我们介绍了几种技术上成熟的压缩空气处理方法以及如何有效地使用这些方法,以降低能源消耗和运行费用。

  • 标签: 压缩空气 行业应用 质量要求 处理方法 运行费用 能源消耗
  • 简介:利用氧化沟处理洗涤污水在国内尚属首次.本文通过一年多来对治污工程实例的监测,结合工艺设计及生产实际,对氧化沟处理洗涤污水效果进行初步总结,供业内同行借鉴.

  • 标签: 洗涤污水 氧化沟 洗涤工业 污水处理
  • 简介:LJ20061370氯碱生产中的“三废”治理[刊]/严明亮(江苏常化集团江东化工股份公司,江苏常州213004)∥中国氯碱,2005,(12):32—34阐述了氯碱生产过程中“三废”的治理及回收利用情况,通过治理和回收减少了环境污染和资源的浪费,取得了较好的经济效益。

  • 标签: 三废处理 “三废”治理 氯碱生产过程 股份公司 利用情况 环境污染
  • 简介:汽车涂装前的表面处理是很重要的,它关系到涂层的附着力和使用寿命,直接影响涂装工程质量。所以说,要保证涂层经久耐用,符合使用要求,充分发挥涂料的保护和装饰作用,除了涂料本身的质量外,对被涂装的金属和非金属表面的预处理工作是十分重要的,必须引起足够的重视。

  • 标签: 汽车 涂装工艺 表面处理技术 使用寿命 铬酸法 硝酸法
  • 简介:目前的涂装前处理用水具有明显的不合理性。如果将涂装前处理分为两个节水的单元,自动实现槽液的补加,清洗水清洁度的监测和自动补加,则可以最大限度地提高水的重复利用率,在保证涂装质量的前提下,制订一个合适的清洗水的清洁度工艺范围,从而最大限度地减少自来水的使用量,节约宝贵的淡水资源并降低污水处理费用,降低产品成本。

  • 标签: 涂装前处理 节水 设计和设备
  • 简介:含有废纸纤维素纤维的聚乙烯及聚氯乙烯回收方法的改进;从聚氯乙烯废物中回收的材料及回收方法;用于聚氯乙烯及含卤可燃废物的检测系统:与PVC导管重复利用有关的参数评价;HTSM--5催化剂对聚氯乙烯在溶液中热降解的影响;……

  • 标签: 三废处理 聚氯乙烯 回收方法 纤维素纤维 检测系统 参数评价
  • 简介:汽车涂装前的表面处理是很重要的,它关系到涂层的附着力和使用寿命,直接影响涂装工程质量。所以说,要保证涂层经久耐用,符合使用要求,充分发挥涂料的保护和装饰作用,除了涂料本身的质量外,对被涂装的金属和非金属表面的预处理工作是十分重要的,必须引起足够的重视。

  • 标签: 汽车涂装 表面处理 涂层 附着力 预处理
  • 简介:本发明涉及一种用于金属材料、例如钢材或镀锌钢材的含水磷酸锌化学转化处理液,以及磷酸锌化学转化处理金属材料的方法,更具体讲,本发明涉及一种含水磷酸锌化学转化处理液及用于金属材料的方法,它可均匀地形成包括很细的化学转化晶体的致密磷酸锌化学转化层,它的优点是使化学转化层对油漆或大漆表现出增强的粘合力。

  • 标签: 化学转化 金属材料 磷酸锌 处理液 含水 镀锌钢材