简介：介绍船用润滑油的抗氧化性，热稳定性及防锈等功能和以地其理化性能的要求，说明在各种不同的条件下如何正确地选择和使用的润滑油。

简介：根据Chevron公司数据，世界远洋船用润滑油市场需求约为6亿加仑，其中Shell、Chevron、Total、ExxonMobil和BP5家公司控制了80％的份额。与其他润滑油不同，虽然在过去的10年间船用润滑油需求也在不断波动，但未来船用润滑油的年需求增长率会保持在2％-4％之间。

简介：全球船用油检测服务中心(以下称检测中心)是中国石化润滑油有限公司为保证船用油检测服务质量,整合相关技术资源组建的以船舶设备在用油检测为核心业务、油液状态监测为特色的专业检测机构。检测中心是中国石化润滑油有限公司组建的第一个直属检测实验室,依托中国石化润滑油有限公司上海研究院开展业务。其前身为原上海石油商品应用研究所与高桥石化上海炼油厂研究所组合,具有几十年油品应用研究的历史,对润滑油液在应用中的衰变有深入的认识和研究,在润滑油换油指标研究和油液状态监测方面经验丰富,奠定了检测中心开展船舶设备用油和其他设备用油监测的坚实基础。

简介：全球船用油检测服务中心(以下称检测中心)是中国石化润滑油有限公司为保证船用油检测服务质量,整合相关技术资源组建的以船舶设备在用油检测为核心业务、油液状态监测为特色的专业检测机构。

简介：通过对基础油和添加剂的选择,研制出满足燃用硫含量为1%～2.5%的燃料油的低速十字头发动机润滑要求的高碱船用气缸油.经台架试验和使用试验证明,油品具有较好的清净分散性、抗磨性和经济性,为航运系统降低运输成本提供了技术保证.

简介：北欧推出新的法规，于2006年夏季开始需使用低硫燃料油。柴油汽缸润滑油也将需改变以适应新的燃料。

简介：760当地时间2018年5月29日,中海油田服务股份有限公司物探事业部“海洋石油760”船历时19d,圆满完成第二个南美洲阿根廷海域深水地震勘探项目.继五月初顺利完成首个阿根廷作业后,“海洋石油760”船仅用19h就高效完成工区转换和设备配置等工作,“零等待”打响了新工区作业第一炮.新工区主要针对前期勘探有价值区域进行加密作业,采用12000m超长缆、25m炮间距的高难度作业方式.

简介：采用Sinopec长城船用中速机油,在使用重质燃料油（HFO）、以Wartsila8L46发动机为主机的船舶上进行了4000h行船试验。在用油分析结果表明,试验油品运动黏度、碱值、水分、戊烷不溶物、闪点、磨损及污染元素含量等指标变化平稳,均没有超过Wartsila公司的在用油换油指标要求;发动机拆检结果表明,试验结束后的发动机活塞环灵活,零部件磨损低,曲轴箱及凸轮、阀系等不同部位的沉积物量少而松软,且易于去除,证明发动机工作正常,试验油可为发动机提供良好的润滑保护。

简介：通过跟踪船舶发动机技术发展趋势，中国石化润滑油公司加大了船用润滑油产品的技术开发力度，健全和完善了包括船用气缸油、系统油、中速筒状活塞柴油机油在内的全系列船用润滑油产品线。所开发的船用气缸油5070S于2008年12月3日获得MANB＆W公司大缸径发动机技术认证，为中国石化船用润滑油产品在现代大型船舶上的应用奠定了技术基础。2010年1月，中国石化润滑油公司为新加坡oiltankers公司新建30万吨VLCC（超大型油轮）提供了全面油品配套服务。试航及实船试验期间，船舶设备运行正常，配套船用润滑油产品性能保持良好，可满足VLCC的设备润滑要求。

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